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文|編輯：不爭

前言

究竟是天災還是人禍呢？

繼前段時間，剛剛過去的小米SU7爆炸自燃。

4月19日，河北保定再次傳來一則令人悲痛的消息。

當地高速上，一小車逆行撞上了貨車，起火自燃。

令人悲痛的是，不僅不知道該車的牌子。

甚至，被困車內的一男一女，都不滿20歲。

貨車師傅拿滅火器、路人紛紛助力。

門把手都拉掉了，可門卻打不開。

當時的狀況，真是讓人又害怕又惱火。

那么，到底是貨車的錯還是油車的錯？

被質疑駕齡不長的受害者，又是否如此？

對此，貨車師傅給出了后續回應。

后續如何 貨車師傅回應

一場車禍，造成了三個家庭的悲劇。

所以說，在外駕駛、安全出行要時刻牢記。

4月19日，地點正是河北保定高碑店市國道336線的路段。

從網上的照片和視頻中能看到。

當時在高速上，一輛白色SUV不但沒有按正常國道行駛。

還以82公里的超快時速，逆行沖過中央隔離帶。

徑直的向著對面的一輛大貨車奔去。

兩車劇烈的撞擊，導致車油泄露。

短短幾十秒時間，就燃起了熊熊大火。

遠遠看去，小車的主副駕是一男一女。

當起火的那一瞬間，據路邊的目擊者說。

聽到了主駕駛的小伙兒，猶如殺豬般的哀嚎聲。

光是想那樣的場面，就讓人痛心。

見狀，好心的貨車師傅也立即下了車。

拿起滅火器就往小車的方向跑去。

但由于火勢過于猛烈。

貨車師傅和高速上想要幫忙的路人，實在是能力有限。

便眼睜睜的看著車內的兩條生命，就這樣逝去了。

事件一經發生，因涉及到人車的安全問題。

便引發了網友們廣泛的關注和討論。

相關話題閱讀量超數千萬次。

關于河北保定逆行導致車主殞命的話題，霸占榜首居高不下。

多數網友通過現場視頻和一些路人的描述。

認定小車逆行是導致事故發生的直接原因。

指責小車司機漠視交通規則。

評論道“逆行簡直是拿生命開玩笑，自己不要命還連累別人，太不負責任了”。

也有人紛紛質疑起了現場救援是否積及時有效。

甚至竟覺得貨車師傅和路人只是表面功夫。

說相較于他們只是一味的拿著滅火器，毫無用處。

倒不如采取砸車窗等更有效的方式，以救人為先。

對此，雖有網友為這些本是好心的人發聲。

稱“在那種危險情況下，能沖上去幫忙就已經很勇敢了。

不能要求大家都像專業救援人員一樣”。

看的出來，在眾說紛紜之下，還是有明事理的人。

但正如這些網友所說的，現場情況到底又是如何的呢？

在事后，貨車師傅給出了一個更詳細的回應。

據他所描述的那樣，當時在高速上他是正常駕駛的。

嚴格按照交通規則，未曾偏離。

此時，是這輛白色小轎車違反交通規則在先。

突然逆行，徑直撞上他的車。

甚至過快的車速，讓他做任何反應措施都來不及，直接就給嚇懵了。

即便是他迅速下車，前去查看小車狀況。

小車也已經起火了。

在他立即從車上拿出滅火器滅火，但未能起效時。

他和路人便合力拿起鐵棍就是撬車門。

但不知為何，從路透的圖中也能看出。

即使車門在撞擊時都嚴重到變形。

甚至經過了眾人的如二次蓄力后。

門把手都被拉掉了的程度，車門卻還是完好無損。

后來在采訪中，據路人所說的那樣。

車內的一男一女兩個年輕人，不過是18、19歲。

還正值青春的大好年華。

就這樣被活生生的燒死了。

至于網友猜測二人的駕齡不長等相關問題。

包括不知道是什么牌子的車等。

目前，還尚未有確切的消息來證實。

截止到此，讓人惋惜逝去的生命的同時。

也引發了大家對整個車企的擔憂和考慮。

因為，最近因車引發的事故實在是太多太多了。

江西南昌同樣發生了悲劇

同天，也是4月19日，江西南昌也有一起交通事故。

碰巧的是，事發地點也是在高速上。

從媒體記者的相關視頻和網上路人的討論來看。

當時應該是在前的一輛小車。

按正常的交通規則行駛，并未有任何偏離。

但后面的一輛紅色大貨車。

不知怎的，是速度太快沒剎好車還是另有原因。

便猛的追尾了在前的這輛車。

導致轎車后部嚴重變形，后尾箱消失。

油箱破裂引發爆燃，火焰迅速吞噬整輛車。

貨車司機和路過的一些車輛的好心人。

便隨即停車予以救援，試圖用滅火器滅火。

但因火勢過大，都未能成功。

從現場拍攝的畫面圖片中，我們也能看到。

緊隨其后趕到的救援人員，都在奮力滅火、撬車門。

甚至用工具狠狠地砸車窗，但堅固的玻璃一點兒動靜都沒有。

包括被撞擊變形的車門也是無法開啟。

隨著火勢蔓延，施救人員無法靠近。

最終只能眼睜睜看著車輛被大火吞噬。

此外，還有網友透露，車輛起火時車內疑似有人被困。

但因火勢猛烈，救援人員未能進入車內確認具體情況。

對此令人痛心疾首的一幕幕場景。

現場有很多施救者，因看到如此悲劇，明明出力了。

卻還是未能挽回車內疑似存在的生命，而感到無盡自責落淚。

事后，該視頻便在網絡上引發廣泛關注。

網友們也紛紛質疑，車內是否有人。

并擔憂如果車內真的有人，難道就要被活生生的燒死嗎？

因此，就極力呼吁相關部門盡快公布傷亡情況。

當然，由近期不管是新能源還是自動駕駛車輛的自燃事件。

都無疑暴露出了汽車安全、技術缺陷、及社會應急體系等多方面問題。

就拿如今比較火的新能源汽車來說。

其電池的熱、失控等是自燃的主要原因。

比如說使用時間久了電池老化，過充，碰撞后短路均可能引發火災。

2024年數據顯示，新能源汽車起火率已從2023年的每萬輛2100起降至550起。

但電池技術仍需突破，例如固態電池的穩定性、快充技術的安全性…

除了硬件上需要長足的進步、彌補不足外。

在監管上，也是一大需要突破的問題。

自燃事故中，車企、電池供應商、廠家等責任劃分不清，消費者維權成本高。

例如，前段時間鬧得沸沸揚揚的小米SU7事件。

此前它就存在過因電池短路起火問題。

從而導致了一起又一起悲慘的案例。

所以為了盡可能減少或者在未來避免慘劇的發生。

不光是駕駛的司機小心安全出行。

車企、監管部門、消費者共同努力，構建汽車安全生態。

尤其是對于那些技術層面的人來說。

應著重從電池方面下手，不斷改進。

當地的相關政府以及監管部門，應發揮作用。

加強標準制定和監管力度推動車企提升產品質量。

總之，在這一樁樁一件件不幸的后面。

社會各界理應形成合力，共同促進人車安全。

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信息來源：

小車逆行撞上大貨車起火，一男一女被燒死，兩人均不滿20歲-法制進行時