從今年的上海車(chē)展的熱度來(lái)看,國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)依舊扮演的是主角,而且它也能反映出接下來(lái)市場(chǎng)的走向,毫無(wú)疑問(wèn)未來(lái)選車(chē)肯定會(huì)以國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)為主。目前,在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng),形成了傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力兩種陣營(yíng),傳統(tǒng)車(chē)企在銷(xiāo)量以及市占方面有巨大優(yōu)勢(shì),這其中以比亞迪和吉利為代表。在10萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品陣營(yíng)當(dāng)中,兩個(gè)品牌都有優(yōu)秀車(chē)型推出,在同級(jí)銷(xiāo)量靠前的車(chē)型就數(shù)吉利銀河星艦7 EM-i和比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)Pro和宋PLUS系列了。
吉利星艦7 EM-i 基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造,搭載的是新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),這種專屬架構(gòu)在開(kāi)發(fā)的時(shí)候有一個(gè)優(yōu)勢(shì),那就是它比油改電的車(chē)型布局更合理,而且在安全方面以及整體駕控表現(xiàn)上也有很大優(yōu)勢(shì)。吉利星艦7 EM-i的售價(jià)區(qū)間為9.78-13.08萬(wàn)元,很有性價(jià)比優(yōu)勢(shì),并且在五一前還能提前享置換補(bǔ)貼8000元。
比亞迪宋Pro和宋PLUS也是緊湊型SUV當(dāng)中很有代表性的車(chē),它雖然基于燃油車(chē)平臺(tái)升級(jí)而來(lái),但是還是有很多技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)的。比亞迪宋Pro DM-i的售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬(wàn)元,比亞迪宋PLUS DM-i的價(jià)格就高出一些,價(jià)格區(qū)間為13.58-17.58萬(wàn)元。接下來(lái),我們就來(lái)對(duì)比一下三款車(chē)型誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)?
先看空間表現(xiàn),三款車(chē)誰(shuí)表現(xiàn)更好?
在看空間之前,我們先對(duì)比三者的車(chē)身尺寸,吉利銀河星艦7 EM-i的長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685mm,軸距為2755mm;比亞迪宋Pro的長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1710mm,軸距為2712mm;比亞迪宋PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm,軸距為2765mm。可以看到在三款車(chē)型當(dāng)中,比亞迪宋PLUS的車(chē)身塊頭最大,吉利銀河星艦7 EM-i次之,比亞迪宋Pro的車(chē)身尺寸要小一些。
不過(guò),從實(shí)際 的空間反饋表現(xiàn)來(lái)看,吉利銀河星艦7 EM-i倒優(yōu)勢(shì)明顯,有著84.3% 的高“得房率”,因?yàn)樗捎眯履茉吹脑軜?gòu)打造,因此在開(kāi)發(fā)初期會(huì)統(tǒng)籌空間上的合理性。比亞迪宋Pro和宋PLUS是基于燃油車(chē)平臺(tái)升級(jí)而來(lái),因此后期加入電驅(qū)系統(tǒng)之后肯定會(huì)有空間利用率不夠高的情況。從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看,三款車(chē)的第二排還是有比較大的差距,吉利銀河星艦7 EM-i的第二排確實(shí)有較大優(yōu)勢(shì),它的后排最大腿部空間達(dá)到了932mm,比亞迪宋PLUS為910mm,比亞迪宋Pro為882mm,可想而知原生架構(gòu)在空間的利用率上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。
在裝載空間方面,吉利銀河星艦7 EM-i的后備箱容積為528L,在第二排座椅放倒的情況下它可以拓展至2065L;比亞迪宋PLUS的后備箱容積為574L,在第二排座椅放倒的情況下可以拓展至1440L;比亞迪宋Pro的后備箱容積為407L,在第二排座椅放倒的情況下可以拓展至1430L。
從整體的裝載空間來(lái)看,吉利銀河星艦7 EM-i在普通情況下可以比其它兩款車(chē)型多出至少兩個(gè)20寸的行李箱空間來(lái),因此在全家出行的情況下,它會(huì)更實(shí)用,比如在過(guò)年回老家的時(shí)候可以帶上更多當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)以及其它的隨身物品或者孩子喜歡的大件玩具。
此外,在日常使用的時(shí)候,如果碰到一些大件的物品,比如一些家用電器或者小的家具,銀河星艦7 EM-i都能裝下,甚至在幫助朋友搬家的時(shí)候還能比其它兩款車(chē)多裝下一些東西,很顯然吉利銀河星艦7 EM-i的空間實(shí)用性確實(shí)強(qiáng)于另外兩個(gè)對(duì)手。
看駕控和安全表現(xiàn),誰(shuí)開(kāi)出去更讓人放心?
說(shuō)到駕控,又不得不說(shuō)一下吉利銀河星艦7 EM-i的原生架構(gòu),在開(kāi)放和設(shè)計(jì)初期它就能做到可以更好的平衡前后車(chē)重比例,高速行車(chē)以及過(guò)彎道的時(shí)候車(chē)身更加穩(wěn)定。吉利銀河星艦7 EM-i采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后E型四連桿獨(dú)立懸掛,并且采用鋁合金后轉(zhuǎn)向節(jié),減輕了簧下質(zhì)量。它的濾震性很好,前后都采用獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)可以保證行駛時(shí)的舒適性,而且側(cè)向的支撐力強(qiáng),高速過(guò)彎的時(shí)候可以保證車(chē)身穩(wěn)定性,開(kāi)出去讓人放心。
比亞迪宋Pro和宋PLUS的懸架也有不錯(cuò)的表現(xiàn),均采用前麥弗遜式前懸,宋Pro采用三連桿后懸架,宋PLUS采用和銀河星艦7 EM-i相同的E型四連桿獨(dú)立懸架。在懸架表現(xiàn)上,比亞迪宋Pro相比另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手稍差一些,在高速工況下以及轉(zhuǎn)彎的時(shí)候的側(cè)向的支撐力不如其它兩款車(chē)型,濾震性也稍差一些。
當(dāng)然,吉利銀河星艦7 EM-i還有材質(zhì)的優(yōu)勢(shì),鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)讓它降低了簧下質(zhì)量50%,因此它的表現(xiàn)比宋PLUS要好一些。所以,從綜合表現(xiàn)來(lái)看,吉利銀河星艦7 EM-i的駕控表現(xiàn)是三款車(chē)型當(dāng)中最好的。
好的駕控對(duì)安全的提升也是非常明顯的,因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候車(chē)身更加穩(wěn)定,而且在面對(duì)突然出現(xiàn)的鬼探頭情況能夠憑借出色的底盤(pán)積極應(yīng)對(duì),在極限的情況下也能保證車(chē)輛不失控,很顯然在三款車(chē)型當(dāng)中,吉利銀河星艦7 EM-i在這種情況下表現(xiàn)最好,因?yàn)樗膽壹軜O限更大。
既然說(shuō)到了安全,我們就再來(lái)看看這三款車(chē)型在安全方面的整體表現(xiàn)。首先,吉利銀河星艦7 EM-i憑借新能源原生架構(gòu),可以在初期開(kāi)發(fā)階段就把三電安全和整車(chē)安全進(jìn)行很好的規(guī)劃,它也確實(shí)在這方面下了很大功夫,采用了油電隔離設(shè)計(jì),還有混動(dòng)安全冗余專利技術(shù),并搭配神盾短刀電池。解決了油電交叉安全問(wèn)題、熱失控安全問(wèn)題、電池防護(hù)安全問(wèn)題、EV受限安全,讓人開(kāi)開(kāi)心心出行,安安全全回家。
當(dāng)然了,比亞迪宋Pro和宋PLUS底盤(pán)上所帶來(lái)的安全表現(xiàn)雖然不及銀河星艦7 EM-i,但是它的電池安全很讓人放心,它們均搭載磷酸鐵鋰刀片電池,和吉利的神盾短刀電池都是業(yè)內(nèi)比較有代表性的電池。當(dāng)然了,比亞迪宋Pro和宋PLUS的整車(chē)架構(gòu)依舊是油車(chē)升級(jí)而來(lái),它沒(méi)有吉利銀河星艦7 EM-i這種原生架構(gòu)在三電的整合度上這種高規(guī)范度。
看智能化表現(xiàn),三款車(chē)誰(shuí)用起來(lái)更趁手?
目前的消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)車(chē)的智能化要求越來(lái)越高,吉利和比亞迪都很順應(yīng)時(shí)勢(shì),擁有領(lǐng)先的智能輔助駕駛,而且三款車(chē)均采用純視覺(jué)方案,為日常用車(chē)起到了很好的輔助作用。 在智能座艙方面,三款車(chē)也有很好的表現(xiàn)。我們首先看吉利銀河星艦7 EM-i的表現(xiàn),它搭載由魅族開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng),正所謂是術(shù)業(yè)有專攻,專業(yè)手機(jī)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)對(duì)細(xì)節(jié)的掌握肯定會(huì)更好一些,而且更能滿足消費(fèi)者的需求。
Flyme Auto系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)端、手機(jī)端、云端三端無(wú)感融合,它支持HUAWEI Hicar、CarLink和FlymeLink,輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車(chē)機(jī)的無(wú)感聯(lián)動(dòng),這樣的話就可以直接把手機(jī)上的應(yīng)用直接投到車(chē)機(jī)方,不管是刷短視頻或者觀影都有順暢的體驗(yàn),而且它的操作非常跟手,響應(yīng)也比較快。
吉利銀河星艦7 EM- i支持雙音區(qū)交互,并且支持可見(jiàn)即可說(shuō)、多指令并行、方言識(shí)別。它還支持遠(yuǎn)程Ai控車(chē),官方的名稱為Ai銀河精靈,這個(gè)配置非常實(shí)用,因?yàn)樗軌蚶斫饽愕闹噶睿簿褪钦f(shuō)它并不固定的執(zhí)行某些設(shè)定好的指令,你可以拿手機(jī)給車(chē)機(jī)發(fā)送“我要出發(fā),幫我備車(chē)”,它立即能理解你的需要,然后根據(jù)天氣情況判斷要不要打開(kāi)空調(diào)或者座椅加熱或者通風(fēng)等,上車(chē)就能有一個(gè)非常合適的使用狀態(tài)。此外,它還支持全域FOTA,后期升級(jí)非常方便,有好東西官方會(huì)及時(shí)推送。
比亞迪宋PLUS和宋Pro也有很好的車(chē)機(jī)表現(xiàn),它們支持連續(xù)的語(yǔ)音對(duì)話,也支持可見(jiàn)即可說(shuō),打開(kāi)車(chē)內(nèi)的配置也非常的方便,體驗(yàn)感也比較流暢。兩款車(chē)都是搭載比亞迪的自研DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),不像吉利的車(chē)機(jī)系統(tǒng)由專業(yè)做手機(jī)的團(tuán)隊(duì)研發(fā),而手機(jī)和車(chē)機(jī)又是一脈相承,在技術(shù)的滲透率上可能這種專業(yè)的團(tuán)隊(duì)更擅長(zhǎng)一些。
而且,我認(rèn)為吉利銀河星艦7 EM- i在智能化方面的維度要大一些,比如這種手機(jī)和車(chē)機(jī)無(wú)感融合的功能是比亞迪的這兩款車(chē)型所沒(méi)有的。比亞迪宋Pro和宋PLUS同樣支持手機(jī)App控制,可以控制車(chē)內(nèi)的空調(diào)、定位等,但是它不能像銀河星艦7 EM- i那樣采用Ai對(duì)話式的控制,這個(gè)對(duì)它來(lái)說(shuō)還是有些難度。
看三款車(chē)的能耗表現(xiàn),誰(shuí)最能省?
在能耗表現(xiàn)上,三款車(chē)型都有不可思議的表現(xiàn),在虧電的情況下,吉利銀河星艦7 EM-i的油耗僅為3.75L/百公里(CLTC工況);比亞迪宋Pro DM-i的虧電油耗為3.79L/百公里(NEDC工況);比亞迪宋PLUS DM-i的虧電油耗為3.9L/百公里(NEDC工況)。
有時(shí)候我們可以看到,原生新能源架構(gòu)打造的車(chē)型在節(jié)能方面可以更有優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗梢宰龅綄⒄麄€(gè)系統(tǒng)更集成化,而基于油改電平臺(tái)的車(chē)型可能就會(huì)多出一些復(fù)雜的線束或者程序,因而會(huì)造成一些能耗的損耗。不過(guò),比亞迪宋系列的這兩款車(chē)型的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),雖然比銀河星艦7 EM-i的這兩款車(chē)型的油耗略高那么一點(diǎn)點(diǎn),但是在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
總結(jié)
我們知道,比亞迪憑借著自身的影響力大殺四方,而且宋Pro和宋PLUS均是明星車(chē)型,因此它們兩個(gè)都有非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量,在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中很有代表性。不過(guò)作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的吉利銀河星艦7 EM-i倒是勁頭十足,推出后就成為了A級(jí)插電混動(dòng)SUV新晉的熱門(mén)車(chē)型,上市4個(gè)月累計(jì)交付突破5萬(wàn)臺(tái)。并且,從今天的對(duì)比來(lái)看,雖然吉利銀河星艦7 EM-i和比亞迪宋Pro是同一價(jià)格維度的車(chē),但是它的產(chǎn)品力卻保持了領(lǐng)先;即便是對(duì)比價(jià)格高出一個(gè)維度的宋PLUS DM-i,銀河星艦7 EM-i依舊有產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)。所以,如果你考慮一臺(tái)A級(jí)新能源SUV,吉利銀河星艦7 EM-i是一款不可錯(cuò)過(guò)的好車(chē),值得到店體驗(yàn)。
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