4月的上海車展有一種現象，那就是非常多的國外嘉賓，尤其是在比亞迪及其子品牌的展臺，有的國外嘉賓還是拿出了尺子在測量。這種現象也是一種中國汽車自主品牌強起來了的信號。

前段時間，易車發布了汽車品牌在泰國和英國的一季度銷量的榜單，這份榜單更是讓我們看到了中國汽車的強大。例如，在泰國汽車市場，比亞迪以0.88萬輛登頂銷冠，緊隨其后的是上汽名爵、埃安、深藍等品牌。特別值得一提的是，在前十榜單中，比亞迪集團占據了2個席位，除了第一的比亞迪品牌外，其豪華品牌騰勢位列第七位，排在了寶馬、奔馳前面。

此外，比亞迪還在英國市場憑借0.93萬輛的成績拿下第一季度銷量冠軍，這個成績超越了2024年的全年的成績。

大家都知道，比亞迪是2021年開始乘用車出海的，近幾年憑借領先的技術，如刀片電池、DM-i、DMO，甚至是在國外非常出圈的仰望U8的原地掉頭、浮水，以及騰勢Z9GT的易三方泊車等功能，以及在今年發布的天神之眼、超級e平臺、兆瓦閃充等等，在國外都非常出圈，都收到了非常多的好評，也讓國外的朋友重新認識到了中國汽車，看到了中國汽車的領先和強大。在國外好評的反饋是，越來越多的國外朋友成為了比亞迪的車主。

比亞迪2024年全年的乘用車海外銷量為42.7萬輛，而今年一季度比亞迪新能源乘用車海外銷量為20.6萬輛，也就是說今年一季度的銷量接近達到了去年全年的一半了，增長速度之迅猛。 除了技術之外，在國外獲得冠軍以及快速增長的背后離不開比亞迪對于海外發展布局，如今，比亞迪在海外實現了海外生產、銷售的“本地化”，在烏茲別克斯坦、泰國、巴西、匈牙利均已布局乘用車生產基地。未來，將更好的服務國外本地和輻射周邊。

今年一季度比亞迪收獲非常好的成績，除了前面提到的泰國和英國市場，比亞迪在香港、新加坡等地獲得全市場銷量冠軍，在巴西、意大利、泰國、澳大利亞等市場的同樣斬獲了新能源車銷量冠軍。從比亞迪在國外斬獲這么多冠軍可以看出，比亞迪正以技術創新和本土化戰略為中國品牌全球化樹立標桿。