經過八年建設

廣州市環城管廊、廣花管廊

天河智慧城管廊、琶洲西區管廊

四個大型綜合管廊項目

于近日全面建成并投入運營

標志著“城市地下空間動脈”已基本打通

全市已建成并投入運營175公里管廊

累計688公里管線入廊

與現有管廊共同構成

“一環N射多區域”骨架系統

為供電、供水、通信等城市“生命線”

提供堅實保障

綜合管廊

作為城市“看不見的生命線”

其建設意義深遠

地下管廊是什么？

地下管廊包括綜合管廊、纜線管廊等，是埋在地下的超級“收納艙”，收納著電力、通信、廣播電視、給水等各類城市“生命線”。

對于管線來說，“住進廊里”可以避免因外部施工“受傷”，還可以實現信息化、可視化、智慧化管理。

對于城市來說，管線“收納”入廊之后，因為不會受到外界的破壞，安全距離可以大大縮小，從而能釋放地下空間，留給日后開發利用。此外，也能讓空中的高壓線下地，有效改善城市景觀。

地下管廊建設難在哪里？

廣州被稱為“地質博物館”，建設地下管廊要克服各種困難：

?要克服各種復雜的地質

?要保證地面建構筑物的安全

?可能要穿越珠江

?可能會多次穿越運營地鐵和建筑物

有些地下管廊沿線還有溶洞普遍發育，或存在煤礦采空區。此外，施工要考慮減少對市民日常生活出行的影響。

四個大型綜合管廊建設意義

1.環城管廊：全國最長隨軌管廊護航中心城區大動脈

環城管廊全長45.7公里，是國內規模最大、里程最長的隨軌綜合管廊，呈“O”形環抱海珠、天河、白云、越秀、荔灣五區，共聯通29座變電站、12座自來水廠、加壓泵站及多個通信樞紐。

項目創新采用“管廊+地鐵”共建模式，與地鐵11號線同步實施，共享地質勘探、交通疏解等資源，減少重復建設成本超30%。

其內設獨立供水艙室，為市中心提供“雙水源”互為補給的供水網絡，保障城市供水安全，獨立設立高壓電力艙，形成“雙回路+備用線路”的供電架構，提升城市供電可靠性，大幅提升中心城區供電、供水、通信的保障和應急能力，實現全市供電、供水、通信的綜合平衡和遠程調度。

環城管廊電力管線入廊實景圖

2.廣花管廊：交通與管線“雙升級”打造通勤效率新標桿

廣花管廊全長15.79公里，與廣花快速路改造工程“打包”建設，實現交通與管線“雙軌并進”。

通過拓寬車道，建設立體交通，增設慢行系統，全線主線取消紅綠燈，將原需90分鐘的通勤路程縮短至30分鐘，同時集成電力、通信、供水等管線，服務白云機場、廣州北站兩大樞紐。

項目通過高精度監測儀器和視頻監控系統，實時預警環境及管線異常，保障重大設施能源供應，成為粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的示范工程。

廣花管廊設計效果圖

3.天河智慧城管廊：活化利用地下空間、控制智能的“智慧管廊”

天河智慧城管廊全長16.95公里，覆蓋廣州國際金融城、天河智慧城等數字經濟高地，其與廣佛環線智慧城站廳共建地下空間，通過配建地下停車場、地下商場、環衛站、便民服務等可租賃、可銷售、可抵質押的商業設施，緩解城市停車難、公共設施落地難等土地供需緊張難題，對管廊空間充分發掘利用，提高管廊自身造血功能。

管廊內設智能運維系統，采用地理信息系統（GIS）技術、物聯網技術、移動通訊技術、大數據和云計算等先進的技術手段搭建，實現信息匯集、資源共享、安全監控、應急決策的智能化自動化等綜合功能，全力打造技術創新、功能齊全的“智慧管廊”。

智慧城管廊與地下空間設計效果圖

4.琶洲西區管廊：智慧管理平臺賦能護航“數字經濟試驗區”未來增長

琶洲西區管廊全長7.12公里，深度嵌入琶洲數字經濟試驗區，服務阿里巴巴、唯品會等龍頭企業。

項目首創“管線+數據”雙集約模式，不僅容納電力、給水、通信等管線，還預埋5G微基站、物聯網感知設備，構建“地下智慧管網+地上數字生態”的協同網絡。

依托信息化監管平臺，融合物聯網、人工智能等技術，集成中央計算機、通信、火災報警等十大系統，實時監測控制地下綜合管廊運行，實現管網精細化管理與安全事件快速處置，為琶洲數字經濟試驗區筑牢設施保障。

琶西管廊220KV黃獵線入廊實景圖

截至目前，廣州市已初步構建起“中心環線+放射干線+區域支線”的立體管廊網絡。下一步，廣州將繼續推進管廊建設與智慧城市融合，完善城市地下“生命線”系統，為打造宜居、韌性、智慧城市奠定堅實基礎。

來源：廣州日報

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