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電動知家消息,5月13日晚,奇瑞在蕪湖奇瑞碰撞安全試驗室舉辦“奇瑞汽車安全之夜”,奇瑞以直播的形式連續進行了5小時的“硬碰硬”碰撞實測,展示了奇瑞對車輛安全的重視和前瞻性技術成功。會上,奇瑞董事長尹同躍介紹,奇瑞的底線就是安全,奇瑞的安全主要從三個方面得到。
第一、安全是設計出來的,奇瑞在IPD開發流程中涉及了各個節點的安全門,不讓任何一個安全問題帶條件通過。奇瑞的安全標準要比工信部發布的標準要嚴苛得多,也全都做。第二,安全是冗余出來的,奇瑞做了很多過頭的驗證,把所有的可能性都變成我們的這個放心冗余,其實不是浪費,而是對安全至上的多重保護和多倍保護。第三、是測試出來,奇瑞不僅測試規定動作,還針對用戶痛點主動加測,主動創新很多極限場景,是全球總共拿下了41款5星安全車的車企。
奇瑞不僅是代表了中國出口最多的車企,也是中國品牌在國際上獲得最多的五星NCAP的車企。奇瑞的目標就是要讓五星安全代表中國車企遍布全球,全球標準疊加就是奇瑞標準,奇瑞始終以至高底線打造安全生命線。此外,奇瑞汽車股份公司副總裁李學用介紹,奇瑞在2000年就成立了安全實驗中心,2010年就建成了亞洲最大的安全實驗室,占地3.2萬平米,累計投入超過20億。在這里每年碰撞超過1500臺整車,同時可以做到67個以上的安全碰撞場景,任何一個國家的碰撞法規都可以在這個實驗室做,證明奇瑞安全實驗室獲得了全球任何一個國家標準的認可和認證。
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