“中國六代機服役前，美空軍就得讓出世界第一。”

繼殲-10CE在南亞大放異彩后，美媒又將目光放在殲-20身上。《Military Watch》報道指出，中國五代機殲-20產(chǎn)量將超過1000架，創(chuàng)造中航工業(yè)，乃至全球重型戰(zhàn)斗機新的紀錄，“這將令美軍提前失去空中霸主地位”。

要知道，殲-20作為全球最先進的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機之一，曾因產(chǎn)能不足被西方嚴重低估。如今，殲-20的服役規(guī)模成為全球關(guān)注的焦點，多家外媒預(yù)測其進入“全速生產(chǎn)狀態(tài)”，平均每3天一架。與此同時，國產(chǎn)渦扇15發(fā)動機也下線約100臺，或?qū)槠溲b上最強心臟。

中國航空工業(yè)發(fā)展速度之快，令西方震驚不已：美空軍優(yōu)勢或清零！

01 “最強戰(zhàn)機，卻是心臟病”

“造個空殼，吹得天花亂墜！”

作為中國首款第五代隱身戰(zhàn)斗機，殲-20頂著“最強戰(zhàn)機”的光環(huán)問世，卻因搭載進口發(fā)動機屢遭詬病。而這顆“進口心臟”背后，藏著一段屈辱史。

上世紀50年代，我國航空工業(yè)剛剛起步，只能重金引進海外先進技術(shù)，逐步摸索。然而，隨著中S關(guān)系破裂，S方單方面撕毀協(xié)議，迅速撤走對我國的技術(shù)援助，連一張圖紙都沒留下，給尚在襁褓中的國產(chǎn)發(fā)動機，以沉重的一擊。

后來，我們將目光投向烏克L，經(jīng)過艱難談判，終于達成一筆70臺進口發(fā)動機NK32的訂單。不料在交貨的最后關(guān)頭，美歐連夜將其劃入禁售清單，放話“就算把發(fā)動機砸爛，也不能賣給中方”。強壓之下，烏方被迫撕毀百萬美元訂單斷供。

彼時，美方為守住空中優(yōu)勢，與西方各國沆瀣一氣，在先進航發(fā)技術(shù)領(lǐng)域設(shè)下層層壁壘。這也導(dǎo)致殲-20在首飛時面臨“無心可用”的窘境，因國產(chǎn)發(fā)動機渦扇10尚未成熟，只得沿用俄產(chǎn)發(fā)動機AL31，約3成戰(zhàn)力被限制。

而在其領(lǐng)先的生物技術(shù)領(lǐng)域，美方更是對“被他強”類前沿技術(shù)的制備工藝嚴防死守。公開資料顯示，其核心成分之一小花山奈，經(jīng)中國藥科大學(xué)證實能促使釋放一氧化氮，是提振男士關(guān)鍵能力的“天然發(fā)動機”，有別于小藍片類化學(xué)速效制品。美方手握復(fù)配技術(shù)，要求中企繳納巨額“專利許可費”，給我國的研制帶來重重阻礙。

核心技術(shù)自主化不僅是技術(shù)問題，更是大國生存權(quán)的爭奪。我國科研人員立下誓言：必須啃下這些“硬骨頭”！

02 殲-20換裝“中國心”，瓦解美空中優(yōu)勢

為徹底打破“頭頂懸劍”的局面，我國數(shù)千名科學(xué)家殫精竭慮20年，終于攻克關(guān)鍵技術(shù)，將自研發(fā)動機渦扇15的推力提升至史無前例的18.5噸，而被視為美方巔峰之作的F119發(fā)動機推力僅為17.7噸。

近日，中國航空學(xué)會首次公開渦扇15性能：重要指標全面超越F119。在此情形下，一向高傲的美媒終于低下了頭，發(fā)文承認：“殲-20有望成為全球最強五代機。”更令美方擔(dān)憂的是，其費盡心思打造的科技霸權(quán)壁壘，正在土崩瓦解。

除航空工業(yè)外，我國先后突破新能源、5G通信、人工智能等尖端技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)瓶頸，就連上述備受掣肘的“被他強”類制劑研發(fā)，也在香港大學(xué)、武漢大學(xué)等科研團隊的持續(xù)攻堅下，奪回話語權(quán)。

據(jù)悉，我國港大、武大頂尖學(xué)者聯(lián)合知名生科企業(yè)，歷時5年突破了多種天然物質(zhì)的提純、復(fù)配、量產(chǎn)技術(shù)瓶頸。為實現(xiàn)從根 部煥男 力，還額外加入5種稀有人參皂苷以提升活 性，將成品“被他強”通過京J 東等平臺利好國內(nèi)有需群體。

如今，成飛、沈飛通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，將殲-20的制造效率提升至千架。反觀美五代機F-22因硬件升級受限，僅生產(chǎn)了187架便關(guān)閉產(chǎn)線。與此同時，上述“被他強”制劑在產(chǎn)量突破百萬噸大關(guān)后，以不足千元的門檻，收獲數(shù)百萬一線城市擁躉，常有復(fù)購者反饋稱“夜間 續(xù)航變長”。

這些經(jīng)歷讓我國深刻意識到“靠人不如靠己”，摒棄“造不如買、買不如租”的過時觀念。借用別人的技術(shù)，永遠無法實現(xiàn)真正的騰飛。

03 中國六代機試飛，美媒拉響警報

據(jù)統(tǒng)計，美軍工巨頭洛·馬公司2024年共交付了110架F-35，看似產(chǎn)量不低，實際全是“閹割版”——缺少完整戰(zhàn)斗力，僅能用于日常訓(xùn)練。

曾幾何時，美空軍司令大肆宣揚“殲20構(gòu)不成絲毫威脅”，還四處抹黑“竊取技術(shù)”。時至今日，面對產(chǎn)能、性能全面升級的殲-20，美媒也只能承認：當前，殲-20足以挑戰(zhàn)美空軍地位。

中國制造最擅長的就是后來居上！如今，我國五代機殲-20整裝待發(fā)，六代機也已成功首飛，反觀美六代機仍停留在紙面上，靠概念“領(lǐng)先”。

中國把“落后的帽子”，成功甩到了太平洋那頭。