5月13日晚，北京突降冰雹，有車輛為躲避冰雹滯留在天橋下，導致后方車輛排起長龍的現象。網傳視頻中，數條車道都被躲冰雹的車輛堵死，后方車輛汽笛聲長鳴。

“前面幾輛車的車主太自私了，后方車輛本來可以早點回家，結果被堵在路上挨冰雹砸”“下冰雹確實沒辦法開車啊，如果是我的話，我可能也會停下來躲避”“這應該是緊急避險，可以理解吧”……圍繞相關車主的做法，網友展開熱議。

據新京報報道，北京市律師協會交通與運輸法律專業委員會副主任、北京市盈科律師事務所合伙人律師魏鎮勝表示，這種對他人安全造成危害的行為不應被視作“緊急避險”，其違停阻礙交通的行為也已經違反了交通法規，或將面臨罰款、扣分的處罰。同時，后方被堵車輛的車主如果因此受到了損失，也可以要求前方堵路車主來承擔相應的補充賠償責任。

根據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第五十條的規定，機動車在道路上臨時停車時，應按順行方向，車身右側緊靠道路邊緣，不得超過30厘米，同時開啟危險報警閃光燈。因此，即便是有在路上緊急停車避險的需要，也不能將道路全部堵住。

記者注意到，為了躲避冰雹而將車輛違停在橋梁下方導致交通嚴重擁堵的情況，昨夜并非首次出現。近年來，我國多地都出現了此類的情況。不少公眾都對“將車輛停在橋下躲冰雹不顧后方車輛”的選擇表示反對，認為應該選擇不影響他人的區域進行避險。不過，各地交管部門少有對此類車輛駕駛員進行處罰的先例。

魏鎮勝告訴記者，緊急避險的前提是“合理避險”，不能為了避險而損害他人的權益，這些車主選擇停在主路橋下躲避冰雹，已經造成了交通擁堵，同時也會擴大其他車輛的損失。因此，這種情況下為保護自己的利益，而損害其他人的利益，不構成緊急避險。

魏鎮勝還表示，這種只顧自己不管別人，又阻礙交通的行為，首先已經違反了交通法規，是一種危險的違停行為，將面臨罰款、扣分的處罰。同時，后方被堵車輛的車主如果因此受到了損失，也可以要求前方堵路車主承擔相應的補充賠償責任。

在極端天氣下，個體避險需求與公共利益如何平衡，考驗著每個車主的社會公德。設身處地地思考，車主愛護自己的汽車可以理解，但也應意識到，自身的每個決策都關乎公共責任。

無論是冰雹突襲，極端天氣，還是日常生活中的每一天，無論是開車，步行，還是乘地鐵公交，每個人心中都裝著別人，路就會更寬。守望相助是我們這個民族的美德，我們每個人都共同遵守社會公德，才能最大程度地保障每個人的安全與便利，與人方便，與己方便。

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■信息來源：北京日報、新京報

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