河南
有沒有發現一種現象，就是在2025年之前國內所有的車企有一個算一個包括華為，在宣傳智駕的智駕功能時，話術基本上都是朝著一個方向，那就是自家的智駕功能有多牛。
最吸引眼球的，就是華為余承東所說的L2.99999級智能輔助駕駛。
但是，沒有一家車企敢喊出“全民智駕”這個口號。直到今年比亞迪開始全面發力智能輔助駕駛，“全民智駕”這四個字才逐漸傳播開來。
意思不用解釋，相信只要認字的都能看懂。關于全民智駕在比亞迪2月剛剛發布的時候，當時就想針對這件事情發表一下個人的觀點，但鑒于網上噴子太多所以也就沒有展開來說。不過現在我覺得是時候聊一下這個話題了，因為這次是有數據支撐的不怕被噴。
根據比亞迪官方最新公布的銷量數據顯示，4月比亞迪搭載了“天神之眼”智能駕駛輔助系統的車型銷量為213325輛，占比亞迪4月國內乘用車銷量的71%。也就是說，在剛剛過去的4月份，比亞迪每賣出10輛車就有7輛搭載了“天神之眼”智能駕駛輔助系統。
這其中，單是比亞迪品牌，智駕車型的銷量已超過19萬輛。作為對比，我們來簡單看一下4月國內新能源汽車品牌有智能駕駛輔助功能車型的銷量數據。
第1名比亞迪，銷量190617輛；第2名零跑，銷量34582輛；第3名理想，銷量33939輛；第4名小米，銷量28585輛；第5名小鵬，銷量20835輛；第6名問界，銷量20560輛。
除了前6名，剩下的新能源汽車品牌有智能輔助駕駛功能車型銷量都在2萬輛以下。粗略統計了一下，國內造車新勢力車企智能車型銷量的總和加起來也沒有比亞迪一家的銷量高。
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