5 月 26 日消息，美團披露 2025 年一季度騎手收入情況。報告顯示，全國范圍內高頻騎手月均收入區間為7230元至10100元，其中一線城市高頻騎手月均收入達10100元，環比上漲12%；三四五線城市騎手收入環比增長超8.5%，全國主要城市高頻騎手收入增幅整體超10%。

在北上廣深等一線城市，由熟練騎手組成的“樂跑騎手”群體收入表現尤為突出，月均收入達12593元，成為騎手收入金字塔的頂端。高頻騎手群體（月均收入10100元）與樂跑騎手的收入差距，反映出平臺對騎手經驗、效率及服務質量的分層激勵機制。美團研究院指出，騎手收入增長主要受益于兩方面：一是春節前后外賣旺季訂單量激增，二是非餐飲類閃購訂單（如電子產品、生鮮、醫療健康等）需求旺盛，為騎手開辟了新收入來源。

根據中國新就業形態研究中心發布的《2024中國藍領就業調研報告》，2024年中國藍領群體規模達4.25億人，其中月嫂、貨車司機、外賣員月收入位列前三，均突破7000元。貨車司機與外賣員月均收入較2023年增長超10%，增速顯著高于藍領群體平均水平。美團騎手收入的增長，進一步鞏固了其在藍領職業中的競爭力。

在收入增長的同時，美團騎手保障體系亦取得實質性進展。2025年一季度，江蘇南通、福建泉州兩地率先啟動騎手養老保險試點，對滿足條件的騎手，美團按繳費基數補貼50%費用。據試點區域站長估算，站內約80%騎手可立即獲得補貼資格。在工傷保險方面，美團自2022年試點“新職傷”以來，已為近700萬騎手繳納15億元保費。2025年，騎手工傷險覆蓋范圍擴展至17個省市，未來計劃覆蓋全國所有騎手。

為提升騎手安全與效率，美團推出多項創新舉措：

“安全分”體系：在全國100余個城市上線，騎手通過規范駕駛（如戴頭盔、不超速）積累安全分，可兌換千元現金獎勵、免責卡等權益。

“等燈等燈獎”：在濟南、泉州等城市試點，對規范停車、不闖紅燈的騎手即時發放現金獎勵，單周最高增收400元。

智能裝備升級：已投放近100萬頂智能頭盔，配備高強度外殼、防起霧鏡片及智能語音助理；推出頂級品牌同款面料騎手服，取消背后廣告，提升職業形象。

美團表示，2025年將持續優化騎手工作體驗，包括：

超時免罰款試點：已擴展至廣西、河南、江西三省重點城市，預計年內全國落地。

防疲勞機制：通過算法監測騎手工作時長，強制休息避免過度勞累。

友好社區與商家合作：推動商家為騎手提供休息區、飲水等便利，營造尊重騎手的行業生態。

美團騎手收入的增長，既是外賣市場持續擴容的體現，也反映了平臺對騎手價值的重視。隨著新消費品類訂單占比提升，騎手收入結構正從單一餐飲配送向多元化服務轉變。同時，社保試點、工傷險覆蓋擴大等保障措施，標志著零工經濟從業者的權益保護進入新階段。