最 好 的 挽 救 就 是 預 防

應急說

近日，一山東IP的網友稱，臨沂蘭陵縣一未成年人租寶馬車無證駕駛，撞到百萬豪車，引發關注。

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該網友發布的多張事故現場照片顯示，寶馬、豐田埃爾法等車輛受損。

監控視頻顯示，事發時間為5月23日下午6時41分許，一輛黑色轎車疑似失控，沖向路邊，撞翻多個垃圾箱后，又撞上路旁停靠的車輛，引發連環碰撞。現場至少4輛車發生剮蹭。

失控車輛停靠后，3男2女下車，其中駕駛位的，是一名上身赤裸，染著黃發的小伙。車內，多個安全氣囊彈出。

視頻發布者稱，開車的黃發小伙是一名未成年人，沒有駕駛證，發生事故的車輛是其從租車行租賃的；被撞的一輛車為價值百萬的豐田埃爾法。

5月24日，記者從蘭陵縣交警部門了解到，確實發生了一起交通事故，但網友所說“未成年人無駕駛證租賃寶馬車”系博眼球，說法有些夸張。

相關人士確認道，涉事車輛系駕駛員表哥的車，車損金額約數萬元。現場有人輕微擦傷，但沒有嚴重的傷亡問題，“車上確實有未成年人，但不是網上傳的情況，也沒有人傷亡。”“案件涉及個人隱私。”

記者多次詢問是否系未成年人無證駕駛，對方未正面回應。

安全駕駛最行之有效的辦法就是養成良好的習慣，習慣是下意識的反應、一種本能，所謂習慣成自然。

當開車遇到緊急情況的時候，我們根本就來不及思考，只能依靠這種本能的反應，所以說良好的駕駛習慣在關鍵時刻能救你的命！

今天就給大家總結了九條駕駛經驗，相信能讓您有所收獲：

01

集中注意力

手機回個微信3秒，操作空調3秒，點根煙3秒，甚至側頭和副駕駛說句話3秒，在這一個個的3秒里，你知道你的車開出去了多遠嗎？

假設我們在市內以40的速度開車，1秒鐘你走過的距離是多少你有沒有概念？

我告訴您，每秒鐘11米，3秒鐘33米！你相當于閉著眼睛開了33米！害不害怕？！

就算是被多數人認為是龜速行駛的30公里，每秒8米，3秒也是24米，很長的距離了。

那些開車喜歡玩手機的童鞋，安全隱患有多大你現在知道了嗎？！

02

重視后視鏡的作用

筆者遇到過很多開車不看后視鏡的朋友，也看過很多因為不看后視鏡被追尾造成慘烈交通事故的案例，所以在這里還是要強調一下后視鏡的重要性。

無論是等紅燈還是任何剎車的操作，都要養成瞟一眼車內后視鏡的習慣，以確保你后面沒有“剎不住”的車，只有這樣才能更好地掌握你周圍的情況。

另外強調一句，無論是市區還是高速開車，遠離一切大車；無論是渣土車還是大貨車，有多遠離多遠！

挑戰大車的后果有多慘，各位一定明白。

04

高速駕駛“3秒法則”

“3秒法則”是國際上通用的高速跟車原則，就是無論任何時速下，至少要與前車預留出3秒才能通過的距離。

我們的《道交法》規定，當你的時速達到100時，與前車的距離至少應該保持100米。但是，即使有經驗的老司機也沒有辦法輕松地判斷出100米到底有多遠。

怎么辦？找一個參照物，當前車經過參照物時開始讀秒，心中默念1001、1002、1003，如果3秒鐘以后你的車才經過參照物，那就說明安全距離足夠，否則就要降低車速，拉開車距。

04

遇到路口提前備剎

國內的路況復雜多變，很多人的安全意識不足，摩托車、電動車、行人不遵守規則的比比皆是。

我們不能寄希望于人人遵守規則，只能最大限度地保護自己的利益不受損害。所以，在市區、國道、省道甚至是鄉道行駛時，遇到路口一定要養成提前備剎的習慣。

所謂“備剎車”就是腳從油門踏板上收回來，右腳始終虛放在剎車上，隨時準備剎車。

不要急于那一刻，也不要跟不守規矩的人較勁，讓一讓再通過，能夠減少不少意外和麻煩。

05

變道、轉彎不留死角

變道、轉彎一定要提前打轉向燈，別以為后車離得遠就不打轉向燈，轉向燈不只是告訴后面的車你自己的意圖，還是在告訴兩邊的車。

后視鏡都是有盲區的，在你車后方的某個區域，你是無法從后視鏡中看到側后方車輛的。

很多人開車忽略盲區，不留死角的步驟是一燈、二鏡、三轉肩、四方向。

一燈，轉向燈不少于3秒；

二鏡，每隔5-10秒，掃對應方向的后視鏡；變道時，1-3秒掃一次；

三轉肩，轉動你的肩部，清理死角；

千萬不要以為自己是老司機，所以覺得轉肩很不專業。要知道，在歐美國家這是司機們必須養成的習慣。

四方向，看清后再打方向變道、轉彎。

這是救命的細節，不容忽視！

06

讓速不讓道

這個習慣相信很多朋友都聽說過，但很多人在緊急情況下根本做不到，因為人的本能是躲避危險。

讓速，是指如果有車加塞或者緊急變道，你要主動把速度降下來讓他通過；

讓道，是指為了避免碰撞自己去變換車道。

“讓速不讓道”尤其是在高速狀態下非常重要，高速公路上情急之下，大幅度動方向躲避這往往是致命的，會直接導致車輛失控。

因此無論是你在高速上遇到加塞、障礙物還是什么動物，一定要逼迫自己養成遇事先減速，后考慮打方向的好習慣。

07

只要不加油，右腳一定是放在剎車上

這必須成為一種本能。千萬不要養成不加油時把右腳直接放在地板上做輕松狀的習慣，這樣的后果是，一旦遇到緊急情況，右腿往往踩不到或踩不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。

08

跟剎必行

開得好好的，前車為什么毫無征兆的來一腳剎車？為什么會突然變道？當然是因為出現了障礙物。如果你不跟著剎車，等到你眼前時就傻眼了。

當然，避免這種情況發生，還有一個重點就是保持車距，最好是能看到前車的前車，這樣才能給自己預留多一點的反應時間。

09

慢≠安全

“你慢點開！”以前長輩總是這樣叮囑我們，很多司機喜歡開慢車，以為速度慢車輛相對容易控制。

然而實際開車過程中，并不是越慢越安全，無論是市區還是在高速上開車，與大部分的車的車速保持一致，才是最安全的。

當然也有一些老司機對自己的駕駛技術迷之自信，習慣開車打電話，導致車速變慢。

開慢車不僅影響道路的通行效率，還會觸發一些人的負面情緒，導致路怒，再說，別人頻繁超你的車對你而言也是一種威脅。

以上說的這九個駕駛好習慣有些您也許已經聽說過，有的也許是你第一次意識到它的重要性，但是無論如何，這些寶貴的經驗或者說忠告，都希望你牢記，并且運用到今后的駕駛生活中，因為它關乎你、我、他的行車安全。

另外，也希望各位駕駛員們傳播給你關心的朋友，養成良好的駕駛習慣，為自己、為家人，也為所有的道路使用者負責！

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來源：封面新聞、華商報、駕之道、服務進階社

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