山東
當(dāng)MPV不再僅僅是機(jī)場接駁的商務(wù)符號，當(dāng)二胎家庭開始用“有沒有頭等艙座椅”篩選自駕游伙伴，當(dāng)企業(yè)主用“能否實(shí)現(xiàn)車內(nèi)會議”決定購車清單——中國消費(fèi)者對MPV的需求早已完成從“工具車”到“生活載體”的質(zhì)變。在這場靜悄悄的革命中，有一個品牌以“中國MPV專家”的姿態(tài)，用8年時間寫就了一部破局史：從追隨到超越，從跟隨到定義，從GM8到向往M8乾崑，傳祺MPV家族正以“智電三巨頭”合體的姿態(tài)，重新繪制豪華MPV的價值坐標(biāo)系。
破局起點(diǎn)：從0到行業(yè)標(biāo)桿的突圍
2017年的中國MPV市場，是合資品牌的絕對禁地。傳祺M8（參數(shù)丨圖片）的橫空出世，不僅是自主品牌首次突破20萬元價格天花板的嘗試，更是一場精準(zhǔn)的市場卡位戰(zhàn)。
這款被視為“挑戰(zhàn)者”的自主車型，在上市后迅速獲得市場認(rèn)可，更在隨后三年完成三級跳：2020年M8大師系列上市，首次讓國產(chǎn)MPV具備與合資豪華車型正面抗衡的實(shí)力；2022年M8宗師系列攜燃油、混動雙動力登場，直指30萬+市場；2024年，M8以中國品牌MPV銷量、保值率、質(zhì)量“三冠王”姿態(tài)，累計(jì)收獲近40萬用戶信賴。
至此，傳祺構(gòu)建起覆蓋10-40萬的全矩陣產(chǎn)品線，用M6滿足家庭用戶，以M8響應(yīng)商務(wù)用戶和追求消費(fèi)升級的家庭用戶的需求，以E9/E8搶占新能源賽道。2024年，傳祺MPV已占據(jù)了15.5%的豪華MPV市場份額，相當(dāng)于每6臺豪華MPV中就有1臺貼上傳祺的LOGO，并在近期達(dá)成超75萬輛的累計(jì)銷量。
傳祺M8：中國高端MPV破局者的方法論
這場破局戰(zhàn)的關(guān)鍵，有著傳祺對技術(shù)壁壘的精準(zhǔn)爆破。面對合資品牌長期把持的“動力總成+底盤調(diào)校”核心領(lǐng)域，傳祺M8大師和宗師超級混動系列首創(chuàng)2.0TM混動專用發(fā)動機(jī)+GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)6.15L/100km的顛覆性油耗表現(xiàn)，徹底打破“大車必費(fèi)油”的魔咒。更值得關(guān)注的是其安全技術(shù)的突破性創(chuàng)新：全球首搭載后風(fēng)擋安全氣囊、3.2米超長側(cè)氣簾的MPV，讓MPV第三排的安全問題得到了有效的解決，這些創(chuàng)舉不僅重新定義了行業(yè)安全基準(zhǔn)，更讓“中國式安全”成為傳祺MPV的技術(shù)標(biāo)簽。
傳祺選擇以"東方美學(xué)"為矛，以"宜家宜商"為盾，在商務(wù)接待與家庭出行的交叉地帶撕開缺口。其秘訣不在于簡單的配置堆砌，而是對中國市場特殊需求的深刻洞察：二排航空座椅的頭等艙體驗(yàn)，既能滿足企業(yè)主接待客戶的需求，又可承載二胎家庭的長途旅行；無風(fēng)感空調(diào)與全車靜音玻璃的組合，既保障商務(wù)交談的私密性，又呵護(hù)兒童、老人乘車的舒適性。面對電動化需求，超級混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超1000km的突破，徹底打破“續(xù)航焦慮”魔咒。這種“場景化創(chuàng)新”，使MPV從單純的交通工具升維為“移動生活空間”。
傳祺向往M8乾崑：重新定義智電時代MPV
隨著汽車智能化、電動化浪潮的來襲，傳祺 MPV 家族再次站在行業(yè)前沿，推出了傳祺向往 M8 乾崑這一重磅車型。該系列以35.99萬-40.99萬元的誠意定價，不僅擊穿傳統(tǒng)豪華MPV的價格壁壘，更以“智電三巨頭”的頂配技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“百萬級體驗(yàn)，四十萬級擁有”的價值躍遷。向往M8乾崑的誕生，標(biāo)志著傳祺完成了從"單點(diǎn)突破"到"體系作戰(zhàn)"的轉(zhuǎn)變。
在智能輔助駕駛方面，華為乾崑智駕ADS賦予車輛更靈敏更安全的預(yù)判能力。通過192線大激光雷達(dá)、800萬高清前置雙目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等乾崑智駕的硬件系統(tǒng)，融合華為端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，構(gòu)建“無死角”感知網(wǎng)絡(luò)。這讓M8乾崑能夠看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)，反應(yīng)更為迅速，駕駛決策更加類人化。車位到車位輔助貫通通勤的各種場景，駕駛向往M8乾崑，從車位啟動駕駛輔助，自主識別并駛出閘機(jī)，在公開道路上華為乾崑智駕可以應(yīng)對各種場景，包括掉頭和環(huán)島等復(fù)雜路況。
同時，鴻蒙座艙的搭載，使車機(jī)系統(tǒng)具備了極高的智能交互水平。其流暢的操作體驗(yàn)、豐富的應(yīng)用生態(tài)，讓用戶在車內(nèi)即可享受便捷的智能生活，如在線導(dǎo)航、多媒體娛樂、智能語音控制等，極大地提升了乘車的舒適性與趣味性。
在安全方面，傳祺向往 M8 乾崑首創(chuàng) 720°全向安全堡壘，采用 “八縱十九橫” 車體結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 85.6%，配合 17.83 米航天級結(jié)構(gòu)膠與數(shù)千精密焊點(diǎn)，構(gòu)建出堅(jiān)固的車身。寧德時代驍遙電池歷經(jīng) 145 項(xiàng)超國標(biāo)測試，熱失控?zé)o明火，AI 電池管家以 PPB 級精度監(jiān)測，安全冗余度行業(yè)領(lǐng)先。華為乾崑全向防碰撞系統(tǒng)，已累計(jì)避免了超200萬次潛在碰撞風(fēng)險，為用戶提供全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的安全守護(hù)。向往M8乾崑用“智能科技與硬核品質(zhì)”，為用戶打造堅(jiān)不可摧的百萬級安全堡壘。
在豪華體驗(yàn)方面，傳祺向往 M8 乾崑的內(nèi)外設(shè)計(jì)堪稱精致。采用 “一品麒麟” 前臉搭配邁巴赫同款雙色設(shè)計(jì)、星耀輪轂，彰顯出尊貴而獨(dú)特的豪華氣質(zhì)，盡顯高端品味。車內(nèi)的豪華氛圍同樣濃厚，大量采用北美百年原木面板，其紋理清晰自然，觸感溫潤細(xì)膩，營造出如潑墨山水般蜿蜒的東方意境。
NVH 技術(shù)的優(yōu)化，使車內(nèi)靜謐性得到了顯著提升，為用戶打造出靜謐舒適的移動空間。其鉅星底盤再升級，奔馳 S 級同款 SDC 懸架，可實(shí)現(xiàn)毫秒級實(shí)時調(diào)節(jié)，以及道路預(yù)瞄系統(tǒng)、廣汽專利 AVDC 智能加持等，讓行駛超平順、剎車不點(diǎn)頭、平穩(wěn)不暈車。
真正的“頭把交椅”，不是浮于表面的配置，而是給到從容入座的頂級禮遇。傳祺向往M8乾崑依托DeepSoft健康零重力座椅的4大全球首創(chuàng)技術(shù)與7大同級領(lǐng)先配置，讓座椅從“坐得舒服”升級為“坐得更舒服、更健康”，堪稱百萬級豪華座椅。
DeepSoft健康零重力座椅采用全粒面 Nappa 真皮包裹，這種皮革質(zhì)地柔軟，透氣性佳，能為乘員提供舒適的觸感和良好的支撐性，搭配美觀精致的縫線共同打造的細(xì)膩觸感，進(jìn)一步提升了座椅的品質(zhì)感。
24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)覆蓋肩頸腰背，配合全球首創(chuàng)的7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)，讓乘客在長途旅行中也能享受“移動SPA”。二排座椅扶手的5英寸觸控屏可一鍵調(diào)節(jié)通風(fēng)、加熱、腿托，180°折疊小桌板與50W無線充電的組合，讓車內(nèi)辦公場景切換自如。
這種跨界融合帶來的不僅是技術(shù)疊加，更是價值鏈條的重構(gòu)。三方的協(xié)同創(chuàng)新，本質(zhì)上是在破解智能電動車時代的"木桶效應(yīng)"——任何一塊短板都可能影響整車體驗(yàn)。
品牌升維的戰(zhàn)略啟示：從行業(yè)挑戰(zhàn)者到標(biāo)準(zhǔn)制定者
傳祺向往M8乾崑的誕生，標(biāo)志著傳祺完成了從“中國MPV專家”到“中國智能MPV專家”的范式升級。這種升級不僅體現(xiàn)在技術(shù)底座的質(zhì)變，更在于品牌價值的升維與市場格局的重構(gòu)。在技術(shù)底座上，傳祺通過與 “智電三巨頭” 的合作，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為產(chǎn)品注入了強(qiáng)大的科技動力。
在品牌價值上，傳祺 MPV 家族不斷提升，從最初的市場追隨者逐漸成長為行業(yè)的引領(lǐng)者，其品牌影響力不斷擴(kuò)大，受到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。在市場格局上，傳祺 MPV 家族的不斷創(chuàng)新和突破，重構(gòu)了豪華 MPV 的市場格局，打破了合資品牌的壟斷，驗(yàn)證了“技術(shù)突圍”的可行性。
傳祺 M8 與向往 M8 乾崑的雙線突破，不僅撬動了中國品牌的高端化進(jìn)程，更證明了技術(shù)價值驅(qū)動才是市場競爭的核心邏輯。如今，傳祺 MPV 憑借智能化與電氣化的技術(shù)躍遷，已在高端市場建立穩(wěn)定的用戶認(rèn)知，成為國產(chǎn)車型中 "技術(shù)含金量" 的標(biāo)桿代表 —— 其產(chǎn)品矩陣的向上突破，本質(zhì)是消費(fèi)者對中國汽車工業(yè)技術(shù)躍遷的價值認(rèn)同。
從GM8到向往M8乾崑，傳祺MPV家族用八年時間完成了一場關(guān)于“移動生活”的價值觀輸出：當(dāng)競爭對手還在比拼“冰箱彩電大沙發(fā)”時，傳祺已經(jīng)用“智電三巨頭”的合體，將MPV的競爭推向了“安全冗余”“智能進(jìn)化”“場景重構(gòu)”的深水區(qū)。而35.99萬-40.99萬的誠意價格，更是讓這款集前沿科技與豪華體驗(yàn)于一身的傳祺向往M8乾崑系列成為了市場上質(zhì)價比超高的不二之選，為追求高品質(zhì)出行的消費(fèi)者降低了門檻，使更多人能夠享受到由傳祺帶來的智能、安全、舒適的移動生活空間。
向往M8乾崑系列的誕生，不僅是一款車的上市，更是一個信號——中國MPV，正在從“跟隨者”變成“規(guī)則制定者”。未來，當(dāng)人們談?wù)摵廊AMPV時，傳祺的名字，或許會和那些百年品牌一樣，成為“標(biāo)桿”的代名詞。
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