碭山縣將于6月11日出讓碭GT2024-10號地塊，位于高鐵新區新城社區，良梨路北側，面積49.5532畝，規劃用途二類城鎮住宅用地，起拍單價110萬元/畝，競買保證金1200萬元。

皖北“黑馬"的野心

當長三角城市群瘋狂“卷"產業時，一座地處四省交界的皖北小城正悄然布局。碭山縣，這個以酥梨聞名全國的農業大縣，在最新發布的《2025國有建設用地供應計劃》和《國土空間總體規劃（2021-2035）》中，甩出一張令人咋舌的“王炸"牌——工業用地占比超50%、高鐵新城直指區域樞紐、生態修復投入創紀錄。這不僅是土地供應的數字游戲，更暗藏著一場顛覆皖北格局的深層變革。

NO.1|壹

工業狂飆：50%土地給工廠，碭山要當“皖北小東莞"？

2025年工礦用地750畝，占比50.5%

在長三角產業轉移的浪潮中，碭山精準卡位：

經濟開發區成主戰場：757畝土地砸向機械電子、健康食品產業園，奇瑞汽車、皇冠食品四期等重大項目落地，打造“皖蘇魯豫產業走廊"

畝均稅收紅線：工業用地出讓掛鉤“投入產出強度、容積率、單位能耗"，倒逼企業“高產田"模式

空鐵聯運新玩法：預留碭山通用機場產業園用地，與徐州觀音機場、商丘觀堂機場形成"1小時空港圈"

劃重點！

“產業用地向園區集中，禁止零散開發"的硬規定，預示碭山將打破皖北縣域“村村點火"的傳統工業模式，向蘇南式集約化園區躍進。

NO.2|貳

新城崛起：高鐵站旁狂供180畝，這里要造“皖北雄安"？

高鐵新區土地供應量180畝，布局智能制造產業園+中醫院南商住地塊

戰略定位：皖蘇魯豫四省交匯區域新興副中心城市

高鐵新區正在上演“變形記"：

交通核爆：鄭徐高鐵+規劃S02徐商高速，打造“15分鐘進徐州、2小時達長三角"的時空圈

產城融合樣板：良梨路南側48.5畝工業地塊+潤達路北側49.5畝商住地塊，再現“深圳南山模式"

醫療教育加碼：中醫院擴建、新政路實驗小學西地塊入市，破解“園區留不住人"困局

爆款基因

汽車南站剩余地塊轉型交通綜合體，預留TOD開發空間——這波操作堪比蘇州工業園區金雞湖的早期布局。

NO.3|叁

住房革命：526畝宅地背后的“安居密碼"

中小套型商品房占比70%，0保障房用地

政策深意：精準打擊炒房、服務產業人口

看似矛盾的供應策略暗藏玄機：

產業人口紅利：345畝商住地塊扎堆經濟開發區，碧桂園東側雙地塊鎖定“園區白領"客群

老城更新術：上海花園北側地塊+旭日路兩側項目，用“小戶型低總價"激活存量市場

醫療配套先行：原亞奇物流地塊轉型54畝醫院用地，破解“產城分離"痛點

專家預警

“零保障房用地"背后，是碭山用市場化手段破解保障難題——通過限價商品房隱形調控，避免重蹈某些縣城"鬼城"覆轍。

NO.4|肆

生態賬本：拆解“果海綠洲"的硬核操作

震撼工程：黃河故道生態修復+順堤河治理

創新機制：建設用地與生態修復掛鉤

在工業狂飆中守住生態底線：

耕地保護“帶電"：嚴守1485畝建設用地紅線，違規項目直接“拉閘"

工業反哺生態：毛油坊北地塊100畝工礦用地配建防護綠帶，開創“生產隔離帶"新模式

酥梨IP升級：黃河故道沿線預留文旅用地，謀劃“梨園+民宿+電商"生態鏈

綠色黑科技

光大生物質電廠規劃曝光，未來將用梨樹枝條發電——這才是真正的“循環經濟教科書"！

第一房研究院觀點：四省交界的“碭山模式"啟示錄

產業突圍新范式

碭山用“50%工業用地+零散產業用地禁止開發"的組合拳，破解了縣域經濟“小散亂"死結，這種蘇南經驗皖北化的嘗試，可能重塑整個淮海經濟區的產業邏輯。

新城開發的“時空折疊術"

高鐵新區同時布局智能制造和醫療教育，本質是在創造“時間差優勢"——用超前基建承接滬蘇浙溢出的高端產能，這種打法在昆山花橋、嘉興南湖已被驗證。

住房供給的“精準外科手術"

放棄保障房用地而主攻中小戶型，看似激進實則精明：既避免財政包袱，又用市場化手段實現“人才房"功能，這種“保障房2.0"模式值得三四線城市研究。

生態經濟的“梨園方程式"

把酥梨種質資源保護寫入國土空間規劃，實質是將農業IP轉化為生態資本，這種“一產三產化"的探索，可能催生縣域經濟的新物種。

結語

當多數縣城還在土地財政中掙扎時，碭山已悄然布下一盤“產業-城建-生態"三位一體的大棋。這份敢用50%土地賭工業、敢在高鐵站旁造新城的勇氣，或許正是皖北崛起的密碼。下一個十年，這里會不會誕生“皖北版昆山"？時間會給出答案，但碭山的土地供應表已泄露天機。