在喧囂的車市中，有時(shí)候真正打動(dòng)人心的，不是冰冷的馬力參數(shù)或科技配置，而是一種“有溫度的豪華”。

有人說，雷克薩斯是最不“豪華”的豪華品牌。它不張揚(yáng)、不炫技，不卷馬力也不拼內(nèi)飾燈光秀，但它卻能在一個(gè)又一個(gè)轉(zhuǎn)身時(shí)刻，成為很多車主的最終選擇。進(jìn)入中國(guó)20年，雷克薩斯沒有鋪天蓋地的廣告，卻靠一套講究溫度、尊重和細(xì)節(jié)的體系，收獲了忠實(shí)用戶的信賴。

這種“有溫度的豪華”，在如今浮躁的車市中，愈加顯得珍貴。近日，雷克薩斯舉辦了一場(chǎng)融合匠心工藝與前瞻科技的品牌體驗(yàn)日活動(dòng)，帶來感官與情感的共鳴之旅。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，雷克薩斯將豪華的“溫度”悄然彌漫在每一次細(xì)節(jié)講解中，流露在每一次互動(dòng)里。

正如豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理李暉在活動(dòng)上所說，雷克薩斯在用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，踐行扎根中國(guó)的承諾。雷克薩斯希望與中國(guó)消費(fèi)者共同攜手，共同書寫下一個(gè)二十年。簡(jiǎn)單的話語中，我們不僅感受到了雷克薩斯用“以心至誠(chéng)”理念詮釋的豪華感，更感受到這個(gè)豪華品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)未來的誠(chéng)意與深情。

20年前行，雷克薩斯自有“溫度”

面對(duì)中國(guó)的豪華車市場(chǎng)，各品牌從進(jìn)入之初，就在努力塑造自身的差異化優(yōu)勢(shì)。與德系豪華品牌強(qiáng)調(diào)機(jī)械性能和科技感、美系豪華品牌注重寬大舒適不同，雷克薩斯始終將日式豪華和服務(wù)理念融入品牌的在華經(jīng)營(yíng)之中。

2005年，雷克薩斯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在那個(gè)豪華品牌剛剛興起、用戶認(rèn)知尚淺的時(shí)代，雷克薩斯并未以激進(jìn)的市場(chǎng)策略求取快速增長(zhǎng)，而是選擇了更為長(zhǎng)遠(yuǎn)和深刻的方式，將東方人文關(guān)懷深植于產(chǎn)品與服務(wù)中。

20年間，雷克薩斯LS（參數(shù)丨圖片）、ES、LX等以持續(xù)迭代的產(chǎn)品力走進(jìn)中國(guó)家庭，成為雷克薩斯品牌與中國(guó)用戶情感聯(lián)結(jié)的經(jīng)典載體。截止2024年底，累計(jì)收獲超過200萬中國(guó)用戶的青睞。對(duì)于豪華汽車品牌來說，二十年的時(shí)間不算長(zhǎng)，但雷克薩斯早已洞悉了中國(guó)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的需求。從首款引進(jìn)車型到如今涵蓋轎車、SUV、MPV及新能源車的全系布局，雷克薩斯始終堅(jiān)持“制造更好的汽車”的品牌初心。

在其他品牌不斷增加產(chǎn)品車型、追求銷量快速增長(zhǎng)的時(shí)候，雷克薩斯還不斷深耕汽車后市場(chǎng)，不僅在銷售服務(wù)上面面俱到，在展廳設(shè)計(jì)、布局或工作人員方面都有著嚴(yán)格的要求。聚焦產(chǎn)品服務(wù)上，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初，LEXUS雷克薩斯率先在中國(guó)市場(chǎng)推出4年/10萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，伴隨著電動(dòng)化布局逐漸完善，還特別推出三電系統(tǒng)8年或20萬公里、10年或20萬公里的安心承諾。從售前到售后、從產(chǎn)品到服務(wù)，雷克薩斯為用戶構(gòu)建了一種“潤(rùn)物細(xì)無聲”的豪華生活方式。

為了讓大家深入體驗(yàn)雷克薩斯所提供的豪華生活方式，此次品牌體驗(yàn)日活動(dòng)打造了四個(gè)場(chǎng)景，展現(xiàn)出雷克薩斯不斷突破的進(jìn)取精神。如果說20年前雷克薩斯是懷抱“制造更好的汽車”的初心進(jìn)入中國(guó)，如今，它則以“量產(chǎn)幸福”的愿景迎接新時(shí)代。在二十周年品牌活動(dòng)上，LEXUS雷克薩斯更是秉承“以客為先”的理念，發(fā)布了“I·LEXUS”品牌IP，不斷踐行“有溫度的豪華”。

這一理念的背后，是雷克薩斯對(duì)中國(guó)消費(fèi)者深刻理解的結(jié)果，豪華不止于物質(zhì)的富足，更是精神的共鳴，同樣也是它能在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)中篤定前行的關(guān)鍵所在。

在繼承與進(jìn)化中定義新時(shí)代的東方豪華

隨著電動(dòng)化與智能化不斷改變中國(guó)消費(fèi)者的需求，豪華車企的抉擇愈加艱難。處于這樣的大環(huán)境之中，雷克薩斯繼承了進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)20年來積淀下的匠心、設(shè)計(jì)語言與性能哲學(xué)，同時(shí)也以前所未有的步伐邁入未來。

此前，全新一代ES在上海車展完成全球首發(fā)，它不僅是技術(shù)進(jìn)步的象征，更是一種“以中國(guó)用戶為原點(diǎn)”的姿態(tài)體現(xiàn)。以用戶需求為研發(fā)原點(diǎn)，以植根于功能性的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)對(duì)于東方美學(xué)的深入思考。新車通過燈光、音樂、香氛等座艙意境營(yíng)造，帶來了超越觸覺、視覺、聽覺、嗅覺等感官的多維沉浸式體感。產(chǎn)品從空間布局到駕駛質(zhì)感，再到智能配置，都更加符合東方審美，體現(xiàn)出品牌對(duì)本土化理解的加深。

對(duì)雷克薩斯來說，真正的革新并非一味顛覆，而是始終以用戶為基礎(chǔ)，尊重與創(chuàng)造并行。因此，在電動(dòng)化浪潮席卷行業(yè)的背景下，雷克薩斯并未“全押”某一種技術(shù)路徑，而是堅(jiān)持燃油、混動(dòng)、插混及純電并行的多路徑戰(zhàn)略，尤其隨著LX引入HEV之后，品牌所有車型已全面達(dá)成電氣化。在多元化的產(chǎn)品序列中，無論是LX、LM、LS，還是LC、ES、GX、NX等，總能滿足不同用戶、不同城市、不同使用場(chǎng)景的多元化需求。

這不僅是技術(shù)策略，更是一種東方哲學(xué)式的包容性思維。

在智能化方面，雷克薩斯秉承“以人為本”的原則，用科技服務(wù)人，而不是炫耀技術(shù)本身。無論是LSS+智能安全系統(tǒng)，還是新一代車載人機(jī)交互系統(tǒng)，都強(qiáng)調(diào)“安靜而聰明”的體驗(yàn)，真正做到了“默契相伴、無感守護(hù)”。這背后透露的是雷克薩斯對(duì)“豪華”二字的再定義，科技應(yīng)有溫度，功能必須懂你。

“易手車”讓信任延續(xù)豪華

雷克薩斯之所以能在紛紛擾擾的市場(chǎng)環(huán)境中保持領(lǐng)先地位，其中的原因有很多，而最不可忽略的一點(diǎn)莫過于雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的深耕細(xì)作。正如這次雷克薩斯在品牌體驗(yàn)日上的又一動(dòng)作，二手車直營(yíng)業(yè)務(wù)“易手車”的推出可讓其全面提升中國(guó)用戶在用車全生命周期的體驗(yàn)，為用戶提供更多元化的豪華出行選擇。

二手車市場(chǎng)長(zhǎng)期以來存在標(biāo)準(zhǔn)不一、車況模糊、服務(wù)缺失等痛點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買豪華品牌二手車常常心存顧慮。此次LEXUS雷克薩斯官方易手車業(yè)務(wù)與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CADA）展開全面合作，首創(chuàng)品牌方與行業(yè)權(quán)威雙認(rèn)證體系，為用戶提供全程透明、安心、無憂的購(gòu)車體驗(yàn)。

據(jù)李暉介紹，未來雷克薩斯的易手車業(yè)務(wù)將通過三大環(huán)節(jié)構(gòu)建二手車品牌信任：一是所有官方易手車均來源于雷克薩斯授權(quán)渠道，并需通過品牌239項(xiàng)嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)和中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的獨(dú)立認(rèn)證。二是官方標(biāo)價(jià)不議價(jià)，價(jià)格透明、統(tǒng)一。三是提供最長(zhǎng)2年/5萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)和24小時(shí)專屬客服。

隨著雷克薩斯打通了豪華體驗(yàn)的“最后一公里”，其信任價(jià)值也會(huì)越來越高。換句話說，這不僅是雷克薩斯一次服務(wù)模式的升級(jí)，更是雷克薩斯品牌溫度的進(jìn)一步體現(xiàn)。從新車的“極致工藝”，到二手車的“安心品質(zhì)”，雷克薩斯用同樣的標(biāo)準(zhǔn)延展了產(chǎn)品生命周期，也延續(xù)了與用戶的情感鏈接。

回望過去的20年，是用戶造就了雷克薩斯在中國(guó)的獨(dú)特地位；面向未來，雷克薩斯也將繼續(xù)以“中國(guó)用戶”為原點(diǎn)，堅(jiān)持“有溫度的豪華”，不斷進(jìn)化、不斷聆聽、不斷前行。這種堅(jiān)持，不是所有汽車品牌都能做到的，而其帶來的溫度，也終將成為中國(guó)消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯長(zhǎng)久的信任。