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危險,慢慢到來

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前兩天長城汽車的老板魏建軍說,汽車行業(yè)的恒大已經(jīng)存在了,不再把精力放在造車上,而是放在股票上,通過金融炒作來抬升股價,只不過現(xiàn)在還沒暴雷。

這話說得很驚悚,大家都在猜這個“恒大”是誰,有人說是某迪,也有人說是某來。

當(dāng)然,更有人說魏建軍是吃不到葡萄說葡萄酸,看著人家銷量一路向上,自家的銷量卻不盡人意,酸葡萄心理罷了。

我倒是覺得,魏建軍的說法可能是針對某一車企,但實際上整個汽車行業(yè)的危機(jī)倒是慢慢到來了。

有一組數(shù)據(jù) , 截至2025年4月末,全國乘用車行業(yè)庫存量達(dá)到350萬輛,較上月增加15萬輛,同比增加12萬輛,創(chuàng)近兩年新高。庫存天數(shù)從去年同期的52天升至57天,庫存壓力顯著增大。

其中 燃油車庫存265萬輛, 占總量75.7%,庫銷比達(dá)3.24,若停止生產(chǎn)需3.24個月消化;

電車庫存85萬輛,占24.3%,庫銷比0.98,但同比增長29%,主要因產(chǎn)能擴(kuò)張快于需求。

而24年4月末庫存車是344萬輛,23年4月末庫存車325萬輛。

現(xiàn)在的汽車市場庫存一年比一年多,兩年前就開始去庫存了,反而越去越多,跟房地產(chǎn)有得一拼。

有意思的是,燃油車的庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電車,是電車的3倍之多。

我的理解是,現(xiàn)在的各種消費補(bǔ)貼都是針對電車的,國家對于電車的扶持力度空前絕后。

又是送牌照,又是免購置稅的,特別是那些一二線城市,送牌照實在是太有價值了。

在政策的扶持下,電車的庫存自然消耗得要稍微快一點。

但也架不住廠家不要命地生產(chǎn),從數(shù)據(jù)上看,庫銷比同比增長29%,反應(yīng)到現(xiàn)實中,就是車輛的更新迭代特別快,幾個月就能出一個新版本背刺老用戶,所以電車的折價率奇高無比。

甚至還有新的玩法。

這不是庫存出不去么?

現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了大量0公里二手車,全新的沒跑過,價格比4s店便宜20%到30%。

心不心動?

這個套路就是廠家在清庫存,回籠資金,然后把數(shù)據(jù)做得好看一點。

當(dāng)然了,這種二手車是完全沒有任何售后保障的,就是賭博,就看你敢不敢下注了。

這倒是應(yīng)了魏建軍的那句話,很多公司它沒有認(rèn)真造車,就是在做數(shù)據(jù),然后希望在資本市場上可以講故事,割股民韭菜。

這種亂象,前年沒聽說過,去年也沒聽說過,現(xiàn)在聽說了。

我估摸著是有不少車企扛不住了,看著去年344萬輛庫存和今年350萬輛沒差太多,但差不多到臨界點了。

過去都是一些小車企暴雷,從今往后可能就是一些名氣響的車企陸續(xù)暴雷了,比如前幾個月鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的哪吒。

此外,倒閉的4s店是越來越多。

前兩天我要去4s做保養(yǎng),之前還花了錢買了個保養(yǎng)套餐,等我到了那邊的時候,店都已經(jīng)搬走了。

于是我給車企的客服打了電話,客服跟我說這家4s店去年就已經(jīng)出清走人了,你買的套餐要跟他們自行協(xié)商處理。

言外之意是,你那些錢我不管,你自己去起訴。

說實話,當(dāng)時還是挺生氣的,又陷入了充值跑路的套路里。

但是這次有點不一樣,不是那種小店充值,而是正規(guī)4s店,而且還是日系燃油車。

之前就聽說4s店接連暴雷,我讓deepseek統(tǒng)計了一下,它跟我說:

2021年有1400家退網(wǎng),2022年有1757家退網(wǎng),2023年有2540家退網(wǎng),2024年有超過4000家退網(wǎng),2025年已經(jīng)有部分暴雷,還統(tǒng)計不了,這4年加起來保守有1.5萬家4s店退網(wǎng)。

我覺得這種現(xiàn)象真的挺可怕的,自己沒有親身經(jīng)歷,還只是簡簡單單地紙上談兵,現(xiàn)在經(jīng)歷到了,才深深意識到這背后的寒意。

感覺用不了多久,汽車行業(yè)又要被“做死”了,之前被“做死”的光伏和房地產(chǎn)還歷歷在目。

國家支持,政府補(bǔ)貼,資本們一窩蜂的上,最后各種低價惡性競爭,濫竽充數(shù),最后終于把行業(yè)給做死了,留下一堆爛攤子。

看看光伏,房地產(chǎn),這些行業(yè)又有幾家公司是盈利的?

現(xiàn)在的汽車行業(yè),盈利的公司又有幾家?

所以我越來越覺得這種竭澤而漁,急功近利的發(fā)展模式,只會對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到反作用。

我在想,如果政策少一點干預(yù),讓企業(yè)跟市場需求自由發(fā)展,可能步子會慢很多,但是起碼穩(wěn)扎穩(wěn)打,總比這樣搞一個死一個強(qiáng)。

我是七叔,一個虧了錢,又爬起來的男人

這個人,有點風(fēng)趣,也有點騷氣

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