5月30日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在社交媒體發文，回應近期討論度較高的“汽車圈恒大”問題。

李云飛明確說“這源于上周長城汽車魏總的驚人言論，現在汽車產業里邊的恒大已經存在了，只不過沒爆而已”。

李云飛稱，最近大量的文章、評論還有視頻，都暗指比亞迪是“汽車圈恒大”，對此很困惑，感覺又好氣又好笑。

他在文中列舉了多項數據，回應資產負債率高、總負債5800多億、對供應商的付款周期等問題，并對比了國內外同行的情況。

“拿我們總負債5800多億說事，很危險!那豐田2.7萬億、大眾3.4萬億、福特1.7萬億、吉利5047億、上汽6104億，他們危險嗎?”

李云飛還提到，比亞迪2024年全年營收7771億，凈利潤403億，研發投入542億，國內納稅510億，現金儲備1549億，是過去30年最好的經營業績。

在李云飛這條微博下，有網友指出，“從比亞迪、上汽、吉利和長城這四家國內車企財報看，今年一季度只有長城的銷量在下降，利潤也在下降，研發投入更在下降。”

李云飛強調，中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企，根本不存在所謂的“車圈恒大”，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。

李云飛這招絕了，上升高度了，給魏建軍架在這了。

你說“車圈恒大”，就是在唱衰中國新能源汽車！

大家也都知道“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。”

最近頻上熱搜的“魏李對噴”，讓大家又一次注意到了這對冤家的故事。

曾經長城直接實名舉報比亞迪的車型采用常壓油箱，涉嫌蒸發污染物排放不達標，比亞迪則以自己的混動技術先進為由回擊，事情最后不了了之。

雙方的梁子正式結下了。

但是有些話官方畢竟不方便下場說，所以，倆人都馬不停蹄地成立了自己的雇傭軍部隊，輪流攻擊。

比亞迪起訴自媒體賬號，向人家索賠500萬！長城也不甘示弱，同期起訴6個自媒體賬號，其中一個賬號還被證實為比亞迪員工運營，真是小刀拉屁股—開了眼。

這次面對魏建軍暗戳戳的“車圈恒大”言論，李云飛也很有手段的采取告家長方式！

對于很多危言聳聽的言論，以及網上的各種節奏，相信大家已經有了自己的判斷。我們已經向國家有關部門反映及上報了相關證據及線索，對于惡意帶節奏的相關方，我們將追究其法律責任！

商人互噴當然是逐利，而我們普通的消費者能希望的只是他們能在相互競爭的過程中共同進步，讓大家能夠買到真正質量好而又便宜的車！

而不是為了銷量，瘋狂降價，最后造出來一個濫竽充數的玩意兒。