最近比亞迪攤上大事了,關(guān)于“汽車(chē)界恒大”的說(shuō)法鋪天蓋地。有人私信問(wèn)我,對(duì)此怎么看?那我就簡(jiǎn)單說(shuō)幾句。
第一,橫向?qū)Ρ绕渌?chē)企,比亞迪的負(fù)債率并不高。
查閱資料發(fā)現(xiàn),美國(guó)福特汽車(chē)公司負(fù)債率達(dá)84.27%、美國(guó)通用汽車(chē)公司負(fù)債率為76.55%,國(guó)內(nèi)的吉利公司負(fù)債率68.07%、賽力斯負(fù)債率76.83%。
據(jù)了解,比亞迪的負(fù)債率為70.71%,這個(gè)負(fù)債率對(duì)于一家短期內(nèi)銷(xiāo)量劇增,急速擴(kuò)張的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不高。2024年,比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)輛,盡管銷(xiāo)量仍在增長(zhǎng),但增速?zèng)]有繼續(xù)增加,這意味著比亞迪不再需要像前幾年那樣極速擴(kuò)張產(chǎn)能以滿(mǎn)足產(chǎn)能需求。那么,隨著汽車(chē)銷(xiāo)售回款,比亞迪的負(fù)債率將很快降低。事實(shí)上,2023年比亞迪的負(fù)債率高達(dá)77.86%,現(xiàn)在已經(jīng)降低到70.71%,按照這個(gè)速度,明年比亞迪的負(fù)債率就能降低到70%以下。
第二,盡管比亞迪負(fù)債總額龐大,但比亞迪的有息負(fù)債占比僅5%,遠(yuǎn)低于同行平均水平。
根據(jù)比亞迪發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看,2024年比亞迪的有息負(fù)債僅286億,占比僅5%。再看國(guó)際主流車(chē)企,有息負(fù)債率最低的特斯拉也達(dá)到17%,有息負(fù)債金額585億,遠(yuǎn)高于比亞迪。目前比亞迪汽車(chē)在全世界的銷(xiāo)量已經(jīng)攀升到第五,但有息負(fù)債率、有息負(fù)債金額卻是最低的,遠(yuǎn)低于同行水平。即便是和國(guó)內(nèi)主流車(chē)企對(duì)比,比亞迪的有息負(fù)債率也遠(yuǎn)低于平均水平,僅比賽力斯和長(zhǎng)安高,但仍遠(yuǎn)低于奇瑞、吉利、上汽、長(zhǎng)城、、理想、蔚來(lái)。
第三,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)極度內(nèi)卷的前提下,比亞迪汽車(chē)的付款平均周期竟然是最低的。
根據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)企財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,比亞迪向供應(yīng)商支付的平均周期僅127天,與吉利相當(dāng),相比之下,其他車(chē)企向供應(yīng)商支付的平均周期甚至超過(guò)200天,遠(yuǎn)高于比亞迪。
綜上所述,無(wú)論是從負(fù)債率、有息負(fù)債率,還是從付款周期來(lái)看,比亞迪的財(cái)務(wù)都名列前茅,這哪像一家即將出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)公司啊?所以,比亞迪完全配不上“汽車(chē)界恒大”這個(gè)稱(chēng)呼,關(guān)于“汽車(chē)界恒大”的說(shuō)法更像是有人惡意興風(fēng)作浪,危言聳聽(tīng),想打亂比亞迪的發(fā)展節(jié)奏。
最后,本文想呼吁,國(guó)內(nèi)各行各業(yè)別再無(wú)底線內(nèi)卷。
由于美國(guó)再次掄起關(guān)稅大棒,導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)秩序混亂,再加上國(guó)內(nèi)受三年疫情沖擊,短期內(nèi)對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口、國(guó)內(nèi)消費(fèi)能力造成巨大沖擊,國(guó)內(nèi)很多行業(yè)供過(guò)于求,企業(yè)為了生存下來(lái),不得不采取薄利多銷(xiāo)的方式降價(jià)銷(xiāo)售。這樣卷下去的最終結(jié)果就是,實(shí)力弱的企業(yè)先倒下,實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)盡管能夠活下來(lái),但沒(méi)有利潤(rùn)也會(huì)導(dǎo)致他們不得不裁員或者降薪,甚至是降低研發(fā)經(jīng)費(fèi)。最終結(jié)果就是沒(méi)有贏家!最近“汽車(chē)界恒大”這種說(shuō)法本質(zhì)上也是行業(yè)內(nèi)卷在輿論宣傳上的內(nèi)卷。
當(dāng)然,內(nèi)卷絕對(duì)不是一家企業(yè)造成的,我們也不必苛責(zé)任何一家企業(yè),這種行業(yè)亂象需要國(guó)家主導(dǎo)整治才行。
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