蘋(píng)果是手機(jī)時(shí)代最偉大的企業(yè)，沒(méi)有之一。

目前蘋(píng)果的市值排在全球前三，超過(guò)了3萬(wàn)億美元，蘋(píng)果手機(jī)以20%左右的市場(chǎng)份額，拿走行業(yè)50%左右的營(yíng)收，80%的利潤(rùn)，其它品牌望塵莫及。

蘋(píng)果的偉大在于其開(kāi)創(chuàng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式，iOS獨(dú)特生態(tài)魅力，以及蘋(píng)果全家桶的捆綁能力，還有蘋(píng)果的創(chuàng)新、原創(chuàng)設(shè)計(jì)等等。

正因?yàn)樘O(píng)果的偉大，所以目前很多行業(yè)，形容其厲害時(shí)，會(huì)稱(chēng)其為XX界的“蘋(píng)果”，比如AI芯片界的蘋(píng)果是英偉達(dá)……

那么問(wèn)題來(lái)了，如果在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)域，誰(shuí)最有可能成為汽車(chē)界的蘋(píng)果？

有人說(shuō)是問(wèn)界，有人說(shuō)是理想，有人說(shuō)是蔚來(lái)、小鵬、比亞迪等，但我認(rèn)為最有可能的，還是小米汽車(chē)。

首先小米是目前全球唯一一家搞定人車(chē)家生態(tài)的，通過(guò)澎湃OS的支撐，小米汽車(chē)打通了手機(jī)、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等所有信息的連接、流轉(zhuǎn)，這就像蘋(píng)果iOS生態(tài)，以及全家桶生態(tài)一樣偉大。

且能夠橫跨手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)等領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)手機(jī)，其實(shí)也就只有小米一家，其它品牌還真看不到太多希望。

其次，蘋(píng)果手機(jī)體驗(yàn)好，而小米汽車(chē)在這體驗(yàn)這一塊，完全沒(méi)有對(duì)手。

小米汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念就是用戶思維，完全站在用戶的角度來(lái)考慮汽車(chē)功能設(shè)計(jì)，介紹汽車(chē)時(shí)也是用戶思維，介紹的是汽車(chē)哪些地方為用戶考慮了哪些功能，方便用戶干什么。

不像其它汽車(chē)，介紹時(shí)完全的公司思維，我的車(chē)怎么樣怎么樣，其實(shí)用戶并不是特別關(guān)心，大家都差不多好吧。

再則，小米強(qiáng)大粉絲基礎(chǔ)，讓小米汽車(chē)一車(chē)難求，火爆的不要不要的。同時(shí)小米強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，讓小米汽車(chē)的毛利率又非常高。

所以未來(lái)小米汽車(chē)銷(xiāo)量不斷走高之后，其營(yíng)收、利潤(rùn)也會(huì)持續(xù)提升，這一點(diǎn)就和蘋(píng)果非常像了。

以強(qiáng)大的生態(tài)體系，形成自己的生態(tài)抱城河，以極致的用戶體驗(yàn)感，吸引用戶，再以強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，實(shí)現(xiàn)高額的毛利率，在整個(gè)行業(yè)賺大錢(qián)。

并且小米比蘋(píng)果強(qiáng)的地方，是利用自己的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，讓普通人也能享受到原來(lái)高高在上的科技，這是小米的功勞。