廣東
大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)6月5日品牌觀察報道，近日，因未履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，高合（廣州）汽車銷售服務(wù)有限公司及法定代表人丁磊6月被廣州市番禺區(qū)法院限制高消費，涉及勞動爭議案由。
天眼查顯示，丁磊目前累計30條限消令，涉案總金額達1721.25萬元。其創(chuàng)辦的高合汽車自2024年2月停工停產(chǎn)后，雖曾釋放"三個月自救窗口期"信號，但長安汽車、阿維塔等收購傳聞均未落地。
這位汽車行業(yè)"老炮"（曾掌舵上海通用、樂視超級汽車）的創(chuàng)業(yè)之路陷入困局。2017年丁磊創(chuàng)辦高合汽車，定位"中國最豪華純電品牌"，但涉事銷售公司成立于2021年，已卷入多個房屋租賃及物業(yè)糾紛。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，高合（廣州）由高合（青島）全資控股，而母公司華人運通深陷債務(wù)漩渦。
轉(zhuǎn)機或來自海外資本。今年5月22日，"江蘇高合汽車有限公司"在鹽城成立，注冊資本1.43億美元。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，華人運通持股30.2%，黎巴嫩電動汽車制造商EV Electra持股69.8%。值得注意的是，新公司董事長由黎巴嫩商人Jihad Mohammad擔任，丁磊未出現(xiàn)在管理層名單中。據(jù)悉，EV Electra自稱"阿拉伯世界首家電動車企"，曾規(guī)劃年產(chǎn)萬輛目標，此次入局被業(yè)內(nèi)視為高合"借殼重生"的關(guān)鍵一步。
隨著新資本入局，停工近10個月的高合汽車能否重啟生產(chǎn)線，仍待觀察市場反應(yīng)。
本網(wǎng)綜合：南風窗、天眼查、公開信息等報道
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編輯：徐麗麗
來源：大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)品牌觀察頻道
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