5月28日，中航邁特在渦輪技術(shù)大會現(xiàn)場宣布，成功開發(fā)并推出新一代高溫合金粉末材料MT-IN939G，解決了鎳基高溫合金增材制造中“參數(shù)窗口窄、易開裂”的世界性難題，為航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的高性能制造提供全流程解決方案。

鎳基高溫合金是以鎳（占比超50%）為基體，添加鉻、鉬、鈷、鋁、鈦等十多種元素形成的高端金屬材料，在650~1100℃高溫環(huán)境下具有卓越的綜合性能，是航空發(fā)動機(jī)熱端部件的核心材料，但傳統(tǒng)增材制造過程中易因熱應(yīng)力集中引發(fā)裂紋，限制其工程化應(yīng)用。中航邁特通過成分體系優(yōu)化與工藝路線革新，在MT-IN939基礎(chǔ)上開發(fā)出升級版MT-IN939G，構(gòu)建了“成分設(shè)計(jì)-粉末制備-打印成形-性能驗(yàn)證”全流程技術(shù)鏈，實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜零部件的高質(zhì)量成形。

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材料特性與核心優(yōu)勢

MT-IN939G是一種鎳鉻鉬鋁合金基高溫合金，具備以下特性：

1. 極端環(huán)境適應(yīng)性：可在850℃以上高溫環(huán)境穩(wěn)定工作，抗蠕變、抗氧化及熱疲勞性能達(dá)國際先進(jìn)水平；

2. 全流程兼容性：適配MT280/MT400M/MT450等系列金屬3D打印設(shè)備（中航邁特全系機(jī)型），支持復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化制造；

3.粉末物理性能優(yōu)異：球形度≥0.9，流動性≤18s/50g，松裝密度≥4.4g/cm3，振實(shí)密度≥5.0g/cm3，粒度分布：D10≥15μm，D50=30-40μm，D90≤58μm。

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打印性能與機(jī)械性能

通過真空感應(yīng)氣霧化技術(shù)（AVI-VIGA）制備的粉末，結(jié)合MT280設(shè)備打印驗(yàn)證：宏觀無開裂，微觀組織致密無裂紋；熱處理后室溫抗拉強(qiáng)度提升至1410MPa，高溫下仍保持高延展性，滿足航空發(fā)動機(jī)極端工況需求。

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應(yīng)用場景與解決方案

1. 航空領(lǐng)域：燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室、導(dǎo)向葉片等熱端部件；

2. 能源與化工：耐高溫腐蝕管道、渦輪動力組件；

3. 工程化案例：已實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)大型結(jié)構(gòu)件批量制造，縮短周期50%以上，降低成本30%。

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行業(yè)影響與未來展望

中航邁特同步展出了基于MT-IN939G成形的中介機(jī)匣、渦輪葉輪等關(guān)鍵部件，彰顯金屬3D打印在復(fù)雜結(jié)構(gòu)快速制造中的優(yōu)勢。該材料的推出：推動增材制造在高端裝備領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用；助力中國突破航空發(fā)動機(jī)高溫材料“卡脖子”難題；為全球燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)提供“低成本-短周期-高性能”三位一體解決方案。

參考來源：

中航邁特公眾號、官網(wǎng)

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