不算不知道,靈山灣居然開發(fā)了這么多樓盤,據(jù)好事者統(tǒng)計,目前僅僅東方影都周邊,就有4千套二手房在賣。
真是一片投資客的海洋。
難怪教體局都能理直氣壯的解釋,為啥說好的朝陽山西路中學(實驗中學西校區(qū))不建了:影都學府、影都壹號、山海大觀等小區(qū)入住率較低,片區(qū)內(nèi)現(xiàn)有初中學校可滿足就近入學需求。
房子買了學校沒了,板子還打在購房者身上,也是沒誰了。業(yè)主們只能仰天長嘯:請蒼天辨忠奸!
又美又颯的靈山灣當然是個好地方,但也沒法帶著這么多投資客展翅翱翔。
來看一看,上周青島樓市發(fā)生了哪些事兒。
1
官方回復靜瀾山業(yè)主:愿賭服輸!
鬧得沸沸揚揚的浮山后靜瀾山項目“人才住房變?nèi)鹤夥俊笔录K于等來官方說法:開發(fā)商在整個全鏈條過程中不存在故意隱瞞行為。
官方的態(tài)度是,人才住房租賃使用工作將繼續(xù)進行!這相當于告誡吧:當年買房沒有事先做好功課,現(xiàn)在就要愿賭服輸。
好嘛,業(yè)主們自毀式的這么一鬧,眼見著自家的小區(qū)就奔著左岸風度的檔次去了。
2
即墨著名爛尾樓宣布復工!
地處即墨城西核心位置的藍海國際·藍海明珠項目以爛尾的方式虛度了樓市的黃金歲月,因此經(jīng)常被人拿來做參照物。比如2019年有媒體夸贊即墨西樓市的熱火朝天時,就用上了“沉舟側(cè)畔千帆過”的標題。
誰能想到,這場景僅僅幾年就顛覆了,“千帆”擱淺,反倒是“沉舟”泛起:最新的一份通知顯示,這個項目即將迎來復工。
除了忍不住說一句‘哇噻’”,也對否極泰來這句話有了新的認識,人到絕處是重生,行業(yè)也是如此吧。
3
西城匯村改造出2122套小高層!
從2022年初就開始拆遷的城陽西城匯村城中村改造項目終于要真正動工了,按照青島市住建局的說法,目前已進場地質(zhì)勘探、搭建臨設,計劃8月份前開工,屆時僅僅地上的總建筑面積超過24萬,小高層的房子就有2122套。
城陽區(qū)的魄力令人贊嘆,不過疑問也有,要打造總投資36.2億元的青島城中村改造標桿性項目,開發(fā)商有那么多錢墊嗎?
本身北岸控股近幾年就不是很寬裕,砸鍋賣鐵的事也沒少干。
4
這四年,郊外地鐵海景房經(jīng)歷了什么?
最近藍谷有一套102.38㎡的房子以29.3萬成交了,有海景有河景有地鐵,還是10年之內(nèi)的房子,卻在下行市場的風雨中一點抵抗能力都沒有,單價降到了2千多元。
就因為偏遠!
細看還有令人唏噓的地方,房主從2021年初掛牌到今年5月成交,4年降價12次,生生從106萬降到29.3萬才賣掉。
2021年初,同小區(qū)差不多面積的房子,成交價是70多萬,單價還踩著7千元線。
在大勢面前,且戰(zhàn)且退的心態(tài)會是自己的路障。
5
帶著自尊心,走自己的路!
5月31日凌晨6點,城陽海通桂語蘭庭項目的臨時售樓處里擠滿了排隊認籌的購房者,等待著10點鐘開始的認籌。
據(jù)說都是奔著起價1.28萬/㎡的大優(yōu)價格來的,開發(fā)商自稱認籌超100組。
可以想見評論區(qū)里的質(zhì)疑聲,又酸又辣,不知道是跟價格有仇,還是不相信市場。不過這都不重要,這個項目,已經(jīng)贏下了一生中最光榮的戰(zhàn)役。
走自己的路,管別人說什么呢。
6
講個笑話:機械停車位!
最近不知道為什么,從央媒到青島日報都開始關(guān)注“機械停車庫”,憂心忡忡的叩問為何機械停車位會大規(guī)模閑置?
原因既簡單也復雜。
簡單是因為不好停,真的,大家不愛用純粹就是不好停。
但是為什么不好停,這個就復雜了。
據(jù)統(tǒng)計,眼下85%的機械車庫都是按照2015年的《車庫建筑設計規(guī)范》來設計的,遵循1.85米限寬、1.8噸限重的“上古”標準。新時代的汽車尤其是新能源車,寬度和載重越來越大,想停進去真的好難。
而且,以前不少開發(fā)商為了滿足車位配比要求,會選擇建設成本較低的機械停車庫,同時為了獲得更多的停車位,會按照標準下限建設更節(jié)省的小車位。
老標準還選下限,就是為了蒙混規(guī)劃要求。
必然成為一個笑話。
編輯:周道
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