4500 2018年 完全由我國自主研制的“深海勇士”號4500米載人深潛器,正式投入實驗性應用

7000 2012年 我國首臺自主設計、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號深潛成功突破7000米

10909 2020年 我國自主研制的全海深載人潛水器“奮斗者”號抵達全世界最深點——馬里亞納海溝挑戰者深淵10909米 制圖/萬璇

據新華社北京6月8日電 “全球深淵探索計劃”已于日前正式獲得聯合國“海洋十年”執行委員會批準，這是由中國科學院深海科學與工程研究所牽頭的國際大科學計劃。中國科學家將攜手新西蘭、丹麥、德國等10余國的科研人員，共同挺進地球最深海洋“無人區”。

深淵指海洋中深度大于6000米的海溝或斷裂帶區域。那里壓力大、溫度低、黑暗無光、地震密集，是地球上的神秘之處。對深淵的探索，對于回答“生命從哪里來？往哪里去？”及人類面臨的發展問題等至關重要。

從中國自主設計、自主集成的首臺7000米級大深度載人潛水器“蛟龍”號，到國際上唯一的強作業能力萬米載人潛水器“奮斗者”號，過去的10余年間，中國的載人深潛事業已經實現了從“跟跑”到“領跑”的跨越。

目前，中國已建成全球最完整的深潛裝備矩陣。載人深潛器形成“蛟龍”“深海勇士”“奮斗者”三劍客；無人深潛器包括“海斗”“潛龍”系列；配套科考船“探索一號”“探索二號”“探索三號”和“深海一號”等形成移動基地。深海固態鋰電池、浮力材料等特殊材料研發不斷取得技術突破，產業化步入黃金發展期。

要想系統性地了解深淵，需要匯集人類智慧。

“一方面，有能力開展深淵科考的國家非常有限；另一方面，人類已知的37條深淵分布在不同國家和地區。”中國科學院深海科學與工程研究所研究員杜夢然介紹，各個深淵里的物種之間有沒有基因交流？是否有地理隔離現象？地球上的深淵是如何初始俯沖，又是如何逐漸演化？這些問題的解答，都需要更加緊密的國際科學合作。

2014年，中國科學院啟動“深淵科學與技術研究計劃”；2022年，中國科學院“全球深淵深潛探索計劃”啟動實施……截至目前，中國已攜手來自10個國家共145名科學家通過214潛次到達了馬里亞納海溝、克馬德克海溝、普伊斯哥海溝等全球9條深淵深處。

今年3月，中國-新西蘭普伊斯哥海溝載人深潛聯合科考取得圓滿成功。這次科考由中國與新西蘭科學家共同設計，8個國家68名科考隊員共同實施。

在極惡劣海況下完成32個潛次任務，首次實現人類下潛至普伊斯哥海溝最深處，創造了75小時5潛次的中國載人深潛新紀錄……“奮斗者”號的出色表現、中國科學家的專業素養，令多國科學家贊嘆；航次采集樣品和數據由參航科學家共享，彰顯深化國際合作的滿滿誠意。

而“全球深淵探索計劃”的啟動實施，將進一步引領國際深淵科學由孤立性研究向系統性研究轉變，共同推動國際深淵學科發展。

據介紹，這一計劃將聚焦深淵極端環境生命地質多尺度過程，圍繞深淵生命分布格局與生命演化、板塊俯沖與地質構造演化、深部與海底物質能量交換、深淵碳循環與全球變化，以及人類活動影響下的深淵環境變化開展多學科、多海溝、跨國界的深潛科學研究。

“我們旨在挺進地球最深海洋‘無人區’，拓展人類對深淵極端環境、地質及生命認知的新疆域，建立深淵科學學科體系，為探索、保護和治理深海提供重要科學支撐。”杜夢然說。