當國資委一紙批復將長安汽車推至央企獨立運營的新舞臺，中國汽車工業(yè)的棋局悄然生變。6月7日重慶國際車展的鎂光燈下，阿維塔科技總裁陳卓舉起話筒，身后全系車型如艦隊般列陣——這一刻，品牌累計銷量突破15萬輛、平均售價超27萬元的戰(zhàn)報，與長安晉升“新央企”的號角共振轟鳴。

這不是一次簡單的體制升級，而是一場關(guān)乎高端制造話語權(quán)的戰(zhàn)略重構(gòu)。央企的基因注入，讓阿維塔這個聚合長安央企品控、華為智駕靈魂、寧德時代電池血脈的“科技鐵三角”，首次以“國家隊”身份直面全球豪華車戰(zhàn)場。

當行業(yè)深陷價格內(nèi)卷，阿維塔選擇以原創(chuàng)設(shè)計金獎加冕的鋒芒、36次OTA迭代的速度、24小時響應用戶需求的溫度，在智能電動浪潮中豎起“新豪華”標桿。

6月7日，2025重慶國際車展聚光燈下，阿維塔科技總裁陳卓宣布品牌累計銷量突破15萬輛，平均售價超27萬元。這一里程碑背后，是6月4日長安汽車從兵裝集團分立為國資委直屬央企的重磅變革——阿維塔首次以“新央企高端品牌”身份亮相，一場關(guān)于技術(shù)、用戶與全球野心的新豪華敘事正式啟幕。

央企重組：

阿維塔的“國家隊”新引擎

長安汽車的獨立央企晉級，絕非簡單行政升級。此前，其作為兵裝集團二級子公司，決策需層層審批；如今與一汽、東風平級，意味著資源調(diào)配自主權(quán)、政策響應速度、產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)的全方位躍升。

在新央企體系下，阿維塔能更高效整合長安（整車制造+軍工品控）、華為（乾崑智駕+鴻蒙座艙）、寧德時代（麒麟電池+超充技術(shù)）三方資源，實現(xiàn)資源最優(yōu)配置，在央企體系下進入快車道。

作為新央企長安汽車旗下的高端智能品牌，阿維塔的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢將得到更有力的支持與發(fā)展。未來的新技術(shù)將率先在阿維塔旗下產(chǎn)品應用，有助于產(chǎn)品性能的提升，也為整個新能源汽車行業(yè)樹立了更高的技術(shù)標桿，引領(lǐng)行業(yè)向更高技術(shù)水平邁進。

資本底氣也正在加持阿維塔。2024年C輪融資超110億元，創(chuàng)當年行業(yè)紀錄，為研發(fā)投入鋪平道路。未來，央企身份更賦予其低成本融資優(yōu)勢，助力2030年前17款新車的龐大規(guī)劃落地；

在新央企機制下，阿維塔擁有了更高效的資源配置，更強的技術(shù)迭代能力，更堅實的品牌背書，以及更加市場化的運作能力。

“阿維塔有了更堅實的后盾，將繼續(xù)按市場化路徑打造世界級品牌。”——陳卓在重慶車展的發(fā)言，道出體制護航與市場自由的雙軌并行邏輯。

“情感智能”：

新豪華主義的破壁之戰(zhàn)

當行業(yè)深陷參數(shù)內(nèi)卷，阿維塔以“高顏值、高智能、高價值”三極戰(zhàn)略開辟差異化賽道，用四年走完傳統(tǒng)品牌八年的路程。

這場破壁之戰(zhàn)，是技術(shù)頂配與用戶體驗的共生。

阿維塔已經(jīng)證明了什么叫“設(shè)計即壁壘”。阿維塔11（參數(shù)丨圖片）以100%原創(chuàng)設(shè)計獲中國外觀設(shè)計金獎，聯(lián)合國知識產(chǎn)權(quán)組織認證的含金量，使其成為首個獲此殊榮的中國新能源車；

智駕也是阿維塔天花板般的存在。阿維塔11與華為攜手，落地搭載了三激光雷達華為乾崑ADS，并率先商用城市領(lǐng)航輔助功能，并始終保持體驗領(lǐng)先。

阿維塔不僅在硬件層面不斷優(yōu)化升級，在軟件層面也保持著高速迭代，截止到目前已累計完成了36次OTA升級。為進一步滿足用戶需求，阿維塔即將推送一次重大OTA升級，聚焦用戶體驗的核心領(lǐng)域。本次OTA還將新增碰撞預解鎖功能，可在碰撞前0.5秒提前解鎖車門。

用戶共創(chuàng)也實現(xiàn)了閉環(huán)。從阿維塔07上市24小時響應用戶開放四驅(qū)選配，到老車主優(yōu)惠升級減震器，形成“需求-迭代-服務”實時反饋鏈。5月20日剛剛舉行的品牌熱愛季活動中，50名車主直接參與產(chǎn)品優(yōu)化提案，自定義HALO屏等功能落地。

另一方面，阿維塔通過渠道與服務也重構(gòu)了豪華體驗。

阿維塔奉行輕資產(chǎn)重服務，超700家渠道觸點覆蓋212城，82%地級市滲透率。一線城市直營店塑品牌高度，二三線經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提服務密度，通過APP統(tǒng)一定價杜絕價格亂象；

同時實現(xiàn)了5A服務生態(tài)，新增“1+1家充安裝”“先行賠付”等場景，將服務觸點從12個擴至15個，現(xiàn)在的央企背景也助力強化“安心托付”的信任感。

全球棋局：

80萬目標的進擊路徑

新央企身份也正在為阿維塔的全球化，按下加速鍵：

阿維塔的出海戰(zhàn)略卡位是，2025年進軍50國、布局160家渠道，以“情感智能科技”標簽破局歐美市場對中國車的低端刻板印象。

產(chǎn)品矩陣也發(fā)生了裂變。阿維塔將于2030年前推17款新車，覆蓋跑車、MPV及百萬級六座旗艦。其中阿維塔07增程版已用“無限接近純電”的昆侖智慧系統(tǒng)打開市場，累計銷量超5萬輛，4月份剛剛上市的阿維塔06累計銷量也已突破萬輛，驗證了技術(shù)品牌化可行性；

銷量目標錨定為2027年40萬輛、2030年80萬輛的規(guī)劃，未來還將依托央企資源整合效率，助力這一目標的完成。

結(jié)語

從長安分立央企的國資改革樣本，到阿維塔15萬輛高端車銷量里程碑，“國家隊+科技巨頭+用戶共創(chuàng)”的模式正重塑中國汽車業(yè)的價值鏈。當阿維塔在重慶車展喊出“用原創(chuàng)設(shè)計與中國科技打造世界級豪華品牌”，其背后不僅是產(chǎn)品自信，更是體制創(chuàng)新釋放的動能。

正如陳卓所言：“阿維塔將堅持用全球原創(chuàng)設(shè)計和中國頂尖科技，打造世界級新豪華品牌，為全球用戶帶來引領(lǐng)未來的出行體驗。” 當央企的厚重與智能科技的鋒芒交融，阿維塔的征途才剛剛開始。