文/劇柏含 如鑫淼

底特律汽車三巨頭

6月16號(hào)，1903年的今天，亨利福特成立汽車公司。

亨利福特這個(gè)人確實(shí)很有意思，我們簡(jiǎn)單說幾句啊。他是1863年生人，1967年去世，他在1893年做出了自己的汽車，然后，又做了大量的改進(jìn)。

很多人總結(jié)，說他很有意思，一個(gè)是他有天分也勤奮，這其實(shí)是大多數(shù)成功者必備的兩個(gè)很重要的元素。勤奮，但你覺得挺笨，老找錯(cuò)路是不行的，沒有出路嘛。

光有天分，不勤奮也不行，這兩樣結(jié)合在一起好像福特真的是做到了。他天生就喜歡琢磨機(jī)械，一輩子喜歡這個(gè)東西。當(dāng)然，他運(yùn)氣也不錯(cuò)，正好是在愛迪生的公司里干過。

愛迪生公司可能比較寬松嘛，他就一邊給人打著工，一邊搞自己的汽車。甚至有人講，說他經(jīng)常從愛迪生公司里順一些零部件出來。大家也沒覺得怎么樣。另外有人講，環(huán)境也很重要。

除了愛迪生公司以外，還有個(gè)底特律，有人講那就是當(dāng)年的硅谷，就是環(huán)境寬松，鼓勵(lì)創(chuàng)新，這個(gè)確實(shí)也讓福特如魚得水。

底特律:從汽車之城到破產(chǎn)

其實(shí)，美國(guó)人搞汽車比較晚，大家一般認(rèn)為卡爾本茨是最早的汽車的發(fā)明者。那么，也有人說福特是汽車的發(fā)明者。 要說福特是的話，那時(shí)間就得到1893年了。

當(dāng)然，他一直在改進(jìn)升級(jí)自己的車，其實(shí)，我理解不是做出世界上第一臺(tái)車，而是讓汽車從少數(shù)有錢人的玩物奢侈品，變成大多數(shù)人可以使用的交通工具， 這是福特本身的價(jià)值。

當(dāng)然，我們還要說一個(gè)人的努力和聰明啊，他的勤奮和天分，還要遇到一個(gè)好的環(huán)境。我們剛才講底特律確實(shí)是一個(gè)好環(huán)境，底特律居然給福特發(fā)了人類歷史上第一份汽車駕照，這是真的。

所以，我們的思維應(yīng)該是系統(tǒng)思維，我跟你說飛機(jī)，不要以為就是天上飛的那個(gè)，早晚得落下來。只有機(jī)場(chǎng)好機(jī)場(chǎng)，一說高鐵車頭車廂你別忘了有鐵軌，不要忘了里邊的站臺(tái)啊，你光說有汽車敢上路嗎？駕照也很重要。

它最后成為一個(gè)交通系統(tǒng)，這其實(shí)就不是一臺(tái)車能解決的了。說到這兒，我們就得說底特律市市長(zhǎng)梅伯里，這個(gè)人用現(xiàn)代詞兒講，是他鼓勵(lì)亨利福特創(chuàng)業(yè)，離開愛迪生的公司的。其實(shí)他在愛迪生公司掙的是不少，2人關(guān)系很不錯(cuò)。

但是，最后福特創(chuàng)業(yè)去了，有很多年輕人已經(jīng)有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的成功人士要重打鑼鼓另開張。其實(shí)，創(chuàng)業(yè)都容易犯一個(gè)毛病，比如說福特，當(dāng)年就是一個(gè)工程師人格，就是說我要做就做最好的。

我們看馮小剛他們拍的電影里邊買就買最貴的，不買最好，這是奢侈的玩法。這不是市場(chǎng)和大眾的思維，這就沒有意義了，實(shí)際上要真創(chuàng)業(yè)，要完成一個(gè)從專家工程師從這種思維方式轉(zhuǎn)向一個(gè)市場(chǎng)思維。其實(shí)亨利福特最終完成了這個(gè)轉(zhuǎn)向。

1903年的今天，在底特律他就成立了自己的公司。他做這個(gè)公司的副經(jīng)理和總工程師，那么，公司一成立就這一年就造出了它的a型汽車，時(shí)速能達(dá)到30公里。

大家都非常感興趣，底特律一幫大商人給他大力的支持，這等于融資了。

關(guān)鍵是到了1908年，這個(gè)T型就是英文大寫字母TT型車問世，賣多少錢呢？一輛是850美元。由此，福特汽車進(jìn)入尋常百姓家，它也標(biāo)志著人類的運(yùn)輸史發(fā)生了改變。

這是一次重大的進(jìn)步。那對(duì)于福特是不是真的意識(shí)到這些？或者說當(dāng)時(shí)他真的面對(duì)選擇的時(shí)候，其實(shí)也是不容易做的。他面臨一個(gè)非常關(guān)鍵的選擇，他和合伙人就是開發(fā)什么車？在這個(gè)問題上也有不同的想法。

那合作伙伴就說呢，汽車肯定是奢侈品，是有錢人買的東西。所以，你要開發(fā)的就是貴的賺有錢人的錢，你生產(chǎn)這個(gè)低價(jià)就低成本的東西，那能賣得出去嗎？

另外，更關(guān)鍵的賣出去能賺錢嗎？而福特說了一句話，說“汽車的價(jià)格每下降一美元，就能為我們多爭(zhēng)取1000名顧客。福特作為一個(gè)工程師，堅(jiān)信工業(yè)社會(huì)這么發(fā)展下去的話，汽車肯定會(huì)進(jìn)入千家萬戶，而不只是富人的玩具，其實(shí)，他的判斷最終被證明是對(duì)的。

底特律汽車城探秘:歷史與現(xiàn)代的

這是1903年開始做的事情，開了自己的公司。到1913年，他又做了另一件事情，上了一個(gè)臺(tái)階，就是流水線。那么流水線極大地提高了生產(chǎn)效率，但本身也很殘酷，這對(duì)人性未必不是一種摧殘。然后，福特又做了一件事情，就是把自己工人的工資提高了，提高到什么程度？一天5美元。

而當(dāng)時(shí)普通工人的工資1天也就1美元多一點(diǎn)兒，就是腦力勞動(dòng)者，比如記者2個(gè)半。所以，當(dāng)時(shí)福特手下的工人掙得最多，你說這人是好人，發(fā)善心大慈善家？還真不是。

有2點(diǎn)兒。 第一，福特自己解釋他要培養(yǎng)一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)，那么中產(chǎn)階級(jí)就是說工人能買得起車，越來越多的人買得起車，我這個(gè)車銷量就大我就掙更多的錢。

當(dāng)時(shí)他最便宜的T型車是260美元一輛，那一個(gè)工人攢2個(gè)月工資，可以買一輛屬于自己的車了。 那你想是什么感覺？你說這不還是慈善嗎？還真不能這么說，因?yàn)橄窀Ｌ剡@樣的人在美國(guó)有一個(gè)專門的詞來概括他們，叫“紅脖子”。

紅脖子指的就是美國(guó)南部一些白人吧，就他們的這個(gè)意識(shí)形態(tài)或者生活方式，就是清教徒，崇尚自我奮斗。但是，永遠(yuǎn)不干慈善、不做慈善事業(yè)，為什么？就是不愿意幫助別人，你應(yīng)該靠自己的努力改變你的人生，這是這幫人的想法。

另外，除了自我奮斗以外，他們就是自己有自己的清教徒的信仰，反對(duì)落差呀，反對(duì)多征稅呀，這是所謂的紅脖子的意識(shí)形態(tài)，就是說這干活自我奮斗面朝黃土背朝天，太陽曬了個(gè)紅脖子就是這個(gè)意思。

但是，我們也知道凡事是有平衡的，也是有限度的。搞流水線就等于說壓榨工人，這個(gè)精力、體力透支。然后，給高工資高福利，這是福特的做法，說這不就血汗工廠嗎？你要這么說我覺得也對(duì)。

所以，真正去掙這份錢是非常不容易的。我開個(gè)玩笑，你真的這么咬著牙掙了錢買了車，哪你還有精力開嗎？你還開得動(dòng)嗎？但這個(gè)福特就不管，福特這個(gè)人是紅脖子，不近人情嘛。

最終，他也遭到了報(bào)應(yīng)，這個(gè)報(bào)應(yīng)是什么呢？就是他和兒子的關(guān)系徹底搞砸了，就是他的繼承人就是埃澤爾福特，他的兒子，按說是這份家業(yè)早晚是要繼承的。但是，因?yàn)槔蠣斪犹晒Γ揖褪抢锍瘫揖褪亲鴺?biāo)系。

你怎么著也跳不出我的手心，你所做的一切都是不對(duì)的，都是錯(cuò)的，要么就是幼稚的。所以這個(gè)孩子的成長(zhǎng)變得異常艱難，最后，父子之間的反目。

實(shí)際上，老福特這個(gè)人身邊的親戚朋友基本上沒人說他好，就到這樣一個(gè)地步了。所以，這事兒也挺悲慘的，一個(gè)人等到最后兒子比自己死的還早，你說咋整。

當(dāng)時(shí)就眾叛親離了，自己媳婦兒都受不了，老頭80多了，還掌管這個(gè)福特，搞得一塌糊涂。

好在還有個(gè)孫子。就是剛才我們講他的兒子不是死得早嘛，49死了，就是艾斯?fàn)柛Ｌ兀赡苁俏赴┲惖牟“桑凑眢w不好死了。好在埃澤爾福特死的時(shí)候，他的兒子亨利福特已經(jīng)長(zhǎng)大了。你說串了吧？沒有串。是這樣，老福特叫亨利福特，他的兒子叫Either福特，Either福特的兒子叫小亨利福特，就是老亨利福特的孫子叫小亨利福特。

這名字是這樣的啊，這就是福特二世，這個(gè)孩子當(dāng)時(shí)也長(zhǎng)大了，20多歲二戰(zhàn)嘛，當(dāng)兵去了，你說這福特公司都亂成這樣了，這還當(dāng)兵去？這個(gè)他說了不算。而且，美國(guó)確實(shí)要打仗，也正是因?yàn)槊绹?guó)要打仗最終拯救了福特。

福特當(dāng)時(shí)是內(nèi)外交困，眾叛親離，從外部來講這個(gè)T型車是成功一時(shí)不可能成功一世啊。在二戰(zhàn)前美國(guó)已經(jīng)是世界一流的工業(yè)強(qiáng)國(guó)了，它的產(chǎn)能已經(jīng)非常之大。你想二戰(zhàn)生產(chǎn)多少東西，當(dāng)然車也很需要，所以，福特搞爛連國(guó)家都受不了。

這時(shí)候有一個(gè)人跳出來，誰呀？富蘭克林羅斯福，他和老福特的兒子就是那個(gè)已經(jīng)死去的埃澤爾福特是朋友。等于最后在家族力量的推動(dòng)下，就是國(guó)家政府對(duì)羅斯福這個(gè)層面的推動(dòng)。最終居然讓小亨利福特退役復(fù)原了，回到福特掌權(quán)。

這樣老亨利福特退位，亨利二世撥亂反正，最后重振雄風(fēng)，讓福特最終再度輝煌。中國(guó)的詞再度輝煌。就是這么一個(gè)過程，感慨總結(jié)一下吧。三點(diǎn)，第一點(diǎn)，我們中國(guó)話老話講，強(qiáng)將手下無弱兵，虎父無犬子，對(duì)不對(duì)呢？你不能說不對(duì)，但另一方面呢，福特這家親身的經(jīng)歷，血淚的教訓(xùn)告訴我們，有時(shí)候虎父整出來的就是個(gè)犬子。

這個(gè)繼承人接班人怎么培養(yǎng)，怎么教育那是個(gè)大事兒。所以，比如我做一個(gè)企業(yè)，想做百年老店，那就不是你怎么樣，你做得好，你牛很重要，但是你能培養(yǎng)接班人，讓你的家族也好，或者說你找職業(yè)經(jīng)理人也好。現(xiàn)在為什么大家都要找職業(yè)經(jīng)理人？ 讓自己兒子繼位呢？就說到底你要做百年老店，他就是一個(gè)系統(tǒng)工程，你要有一個(gè)時(shí)間軸的概念。

你得讓自己的接班人青出于藍(lán)，自己強(qiáng)，就是說父母對(duì)孩子的教育是很重要的。孩子學(xué)習(xí)成績(jī)沒那么好的時(shí)候，你怎么教育他？你怎么能看到他的優(yōu)長(zhǎng)？怎么能培養(yǎng)出他的興趣啊？怎么能鼓勵(lì)他堅(jiān)持下去，這是做父母的本事。

另外，第二點(diǎn)我們說老福特發(fā)明的這個(gè)高薪、高福利，同時(shí)，又使這個(gè)流水線效率很高，同時(shí)對(duì)工人的壓榨非常之狠啊。最后我們講老福特，他是一個(gè)成功的實(shí)際上更多的他是一個(gè)好的工程師。也算是一個(gè)好的企業(yè)家，但是，紅脖子不近人情，所以損失是非常慘重的。

那么作為企業(yè)家創(chuàng)業(yè)者也好，你的個(gè)人修養(yǎng)，你這個(gè)修為啊，真的要很講究。

作者：劇柏含 系國(guó)家二級(jí)作家 國(guó)家高級(jí)書畫師 高級(jí)政工師職稱）