山東臨沂的袁師傅，與歐曼重卡的緣分，始于朋友圈里的一句“跑普貨，選歐曼準(zhǔn)沒錯(cuò)”。作為有著10多年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的“老江湖”，他開過不少品牌的卡車，卻在2024年毅然選擇歐曼星翼6×2載貨車，開啟了一段“高效省油、可靠相伴”的運(yùn)輸新旅程。“跑山東到江蘇這條線，車好不好，一趟下來心里就有數(shù)。歐曼星翼沒讓我失望，4月份還拿了歐曼2025載貨車節(jié)油挑戰(zhàn)賽6×2組月度冠軍，百公里油耗才20L！”袁師傅拍著車頭的銀標(biāo)，眼里滿是認(rèn)可。

蘇魯專線見真章：20L油耗背后的“省賺哲學(xué)”

山東到江蘇，全程約600多公里，來回差不多1500公里，既有京滬高速的平坦順暢，也有穿越沂蒙山區(qū)的蜿蜒坡道，對車輛的油耗和動力都是雙重考驗(yàn)。袁師傅的歐曼星翼搭載360馬力發(fā)動機(jī)，匹配歐曼專屬超級動力鏈，在這條線上跑出了“教科書級”表現(xiàn)：“高速上穩(wěn)著跑，百公里油耗能壓到19L，國道綜合下來也就21L，百公里平均下來，也就20L左右，比我之前開的同級別車型省1.5L多。”他算了一筆賬，自己每月跑7趟往返，也就是1萬多公里。以此計(jì)算，一年12萬公里，光油費(fèi)就能節(jié)省近1萬元。袁師傅笑道：“相當(dāng)于白撿了一臺高端智能手機(jī)，跑得多省得更多，這就是實(shí)實(shí)在在的效益。”

這份節(jié)油實(shí)力，源自歐曼星翼的“智慧大腦”。超級動力鏈5.0通過發(fā)動機(jī)與變速箱的深度協(xié)同，能根據(jù)路況自動切換經(jīng)濟(jì)模式：平路上，發(fā)動機(jī)保持低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，減少能量損耗；爬坡時(shí)，變速箱及時(shí)降擋，釋放強(qiáng)勁動力，避免因動力不足導(dǎo)致的油耗飆升。“有次拉著18噸百貨爬沂蒙山，眼看著前面的車慢慢吞吞，我一腳油門就超了過去，動力跟腳還不費(fèi)油，這就是歐曼的本事。”袁師傅笑道。

360馬力“硬實(shí)力”：普貨運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效守護(hù)者

普貨運(yùn)輸看似“輕松”，實(shí)則對時(shí)效性要求極高。袁師傅主要承接服裝和食品，一個(gè)有很強(qiáng)的應(yīng)季性，一個(gè)注重保質(zhì)期，客戶最看重的就是“準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)”。歐曼星翼的360馬力發(fā)動機(jī)，成為他跑贏時(shí)間的關(guān)鍵：“起步提速快，高速上超車不費(fèi)勁，遇到突發(fā)情況也能及時(shí)調(diào)整節(jié)奏。每次送貨我都能比預(yù)計(jì)時(shí)間提前到達(dá)，客戶非常滿意，這也加深了我與客戶之間的信任感，運(yùn)輸?shù)幕顑嚎隙〞絹碓蕉唷！?/p>

而且跑運(yùn)輸是個(gè)體力活，每天在車上一待就是十幾個(gè)小時(shí)。歐曼星翼的駕駛室，讓袁師傅的長途生活有了質(zhì)的改變：“平地板設(shè)計(jì)，站起來不碰頭，轉(zhuǎn)身拿東西也方便。多功能氣囊減震座椅，非常舒服，可以有效緩解長時(shí)間駕駛的疲勞，坐的久了也不累，過減速帶、坑洼路幾乎感覺不到顛簸，跑完一天腰不酸腿不疼。”最讓他滿意的是大臥鋪，“累了在上面躺平，伸腿翻身都自在，在服務(wù)區(qū)睡一覺，跟在家沒啥區(qū)別。”

選對車就是選對可靠伙伴 路自然越走越寬

如今，袁師傅的歐曼星翼已經(jīng)成為臨沂貨運(yùn)圈的“明星車”。不少同行看他跑得順、賺得多，紛紛打聽“秘訣”。他總是一句話：“沒啥秘訣，選對車就行。你看這油耗、這動力、這可靠性，歐曼星翼就是咱們運(yùn)輸人的‘最佳拍檔’。”在他的建議下，當(dāng)?shù)睾芏嗫ㄓ岩操徣肓诉@臺車，踏上了運(yùn)輸征程。

“以前覺得卡車就是個(gè)工具，現(xiàn)在才明白，一臺好車能帶你走得更遠(yuǎn)、過得更好。”袁師傅望著車頭的歐曼標(biāo)，眼神堅(jiān)定，“它不僅幫我多賺錢、少操心，更讓我覺得，跑運(yùn)輸不再是辛苦的奔波，而是通向幸福的路。”對千萬像袁師傅一樣的卡車司機(jī)來說，歐曼星翼用技術(shù)與溫度，詮釋了“選對車，路就順了”的真諦——它是生產(chǎn)工具，是可靠伙伴，更是駛向美好生活的橋梁。

當(dāng)夕陽染紅京滬高速，袁師傅發(fā)動車子，儀表盤上的油耗數(shù)字閃爍如新。前方是江蘇的萬家燈火，身后是歐曼星翼穩(wěn)健的轟鳴。這條路，他走得踏實(shí)，也走得充滿希望。