截至2025年，海南省在高速公路建設(shè)方面已經(jīng)取得了不錯的成績。目前，海南已建成G98環(huán)島高速、中線高速、萬洋高速等多條重要高速，并實現(xiàn)了“縣縣通高速”以及初步形成“豐”字型路網(wǎng)。目前，海南力爭2025年高速公路里程達(dá)1500公里；此外，還將推進(jìn)海口至儋州高速等項目的前期工作。

海口至儋州高速公路，簡稱“海儋高速”，是海南省高速公路網(wǎng)海口—白沙高速公路（瓊高速S11）的組成部分之一。項目路線總體走向為由東北向西南，起點位于美安科技新城安德二街東側(cè)，通過對美安互通銜接匝道進(jìn)行升級改造與G15高速主線相接，途經(jīng)海口市、澄邁縣、臨高縣、儋州市，終點位于萬洋高速的西慶互通與儋州樞紐互通之間，設(shè)置樞紐互通與萬洋高速主線連接。

主線全長約92.2公里（其中路基段約67.1公里、橋梁段約25.1公里），路基標(biāo)準(zhǔn)段寬度34.5m，采用雙向六車道高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80、100、120km/h，互通立交14處、分離立交 26 座，項目估算投資為156.8億元。海口至儋州高速公路建成后，將縮短海口至儋州的通行時間，完善海南省綜合交通網(wǎng)，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。那么，目前項目的進(jìn)展又是如何？

截至2025年6月，海口至儋州高速公路項目前期工作進(jìn)度相當(dāng)順利：項目于2025年2月5日發(fā)布招標(biāo)計劃公告，明確了路線走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及估算投資，并于3月7日啟動勘察設(shè)計、施工監(jiān)理等標(biāo)段的招標(biāo)程序。目前招標(biāo)工作已基本完成，施工單位選定及合同簽訂進(jìn)入收尾階段，部分路段的地質(zhì)勘察和初步設(shè)計也已完成。雖然如此，但海口至儋州高速公路項目還有幾個關(guān)鍵工作尚未完成，如全線征地拆遷工作（部分區(qū)域仍在協(xié)商補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)）、施工許可的最終審批、詳細(xì)施工圖設(shè)計及環(huán)保評估備案等。此外，項目建設(shè)資金的籌措與分配方案仍需進(jìn)一步細(xì)化。

總體來說，如果海口至儋州高速公路項目施工許可審批及征地拆遷進(jìn)展順利，主體工程最快則有望在2025年第四季度正式動工。但結(jié)合此前相關(guān)報道，海口至儋州高速公路項目在2026年開工建設(shè)更靠譜一些。