作者 | 甄 瑤

編輯 | 李國政

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

6月16日晚9時40分，北京古北水鎮長城腳下，數百架無人機騰空而起，以光影為筆，交織繪就巨型數字“50”，以及卡車、輪船、工程車、火車等圖案，寓意康明斯入華半個世紀（參數丨圖片）以來，與客戶和價值鏈伙伴相互成就的足跡。

當晚，康明斯中國“50周年客戶日”活動在這里舉行。

1975年，首批搭載康明斯大馬力柴油機的礦卡駛入中國鐵礦，拉開這家美國企業深耕中國50年的序幕。從許可證協議起步，康明斯先后在重慶、襄陽等地建立合資企業，2006年于武漢設立研發中心，實現從技術引進到本土研發的跨越。

如今，康明斯在中國已構建多元低碳動力矩陣，與本土主機廠深度鏈合，不僅為中國市場定制清潔動力方案，更反向輸出技術與供應鏈能力，推動中國創新走向世界，攜手打造共贏商用車生態。

“50年來，康明斯已從發動機制造商，升級為覆蓋全產業鏈的多元動力解決方案供應商，業務涵蓋發動機、電力、零部件、新能源動力及售后市場支持。”康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森（Nathan Stoner）在現場表示。

康明斯董事長兼首席執行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）則強調：“作為全球動力技術引領者，康明斯將依托深厚技術積累，深化中國市場布局，通過鏈合伙伴創新推出更清潔高效的多元動力方案，驅動經濟發展并助力用戶成功。”

面對能源轉型機遇，康明斯中國現場展示了本土化創新成果。

比如，針對產品本地化，康明斯大馬力發動機全面覆蓋從19升到60升平臺，發布最新多燃料動力總成3.0，構建電機、電控以及電驅動系統集成等核心技術能力……

在進入中國的第50個年頭，康明斯邁出新的轉型步伐。

用戶口中的康明斯

在康明斯發展成果展示區，有兩組堪稱“鎮館展品”，引發人們駐足。

一組是歷經30年市場驗證的經典發電機組。其機身銘牌上斑駁的歲月痕跡，與仍在平穩運轉的核心部件形成鮮明對比。據現場工程師介紹，該機型曾在礦山、油田等極端工況下，持續作業超10萬小時，至今仍保持著98%的部件原裝率，詮釋著“康明斯制造”的可靠基因。

另一組是已穩定運行20年的工程機械發動機。這款被油污與銹跡包裹的“鋼鐵心臟”，曾驅動著旋挖鉆機深扎地層、推土機劈開荒野，如今依舊可以穩定運行。

“看這臺發動機的缸體，20年前我們用的還是鑄鐵材質，現在早已迭代為輕量化合金，但當年的工藝精度放到今天，依然經得起檢驗。”一位白發工程師說。

這些展品是康明斯在華50年的最佳注腳。它們不是簡單的產品陳列，而是活著的歷史，證明著康明斯以創新為驅動，以客戶為中心。

植根中國50年，康明斯的產品和服務遍布中國大江南北。

從“世界屋脊”的高原，到繁華熱鬧的都市，再到廣袤無垠的田野；從波瀾壯闊的海洋，到人跡罕至的極地，康明斯動力陪伴在中國用戶身邊，為其創造更美更好的生活保駕護航。

“大年初四，在于海拔5000米以上的西藏巨龍銅礦，設備突發故障停機。康明斯救援隊頂著零下嚴寒，兩路并進，一路冒雪排查，一路連夜取件，48小時內排除故障，效率提升60%。”海拔5300米的運維人員回憶道。

“我的車搭載東風康明斯發動機與變速箱，已行駛35萬公里，無論是重載、爬坡、上高原還是在丘陵路段，從未出現故障。”一位跑高原運輸的卡車司機分享道，康明斯發動機持續穩定運行，真正實現“冰火兩重天，始終不掉鏈”。

活動現場，多個應用領域的用戶，包括卡車司機、礦山運營者、農機用戶、工程機械用戶、工程車用戶、數據中心建設者、電力客戶代表、快遞快運代表、南極科考站建設者代表、船機用戶，以及參與康明斯“貨運路巾幗行”賦能女性公益項目的女性司機，分別講述了他們與康明斯一路成長的故事。

這些只是康明斯50年在華持續賦能用戶的點滴。

“前市場競爭激烈，后市場更甚，除純正零件外，還有大量副廠件和假件。康明斯如何應對？我們從不將價值局限于銷售零件，而是從為用戶創造價值的角度布局后市場。”康明斯東亞分銷事業部總經理詹麗在接受采訪時表示，康明斯始終站在用戶角度提供價值。

以技術創新破局

50年前，康明斯發動機的轟鳴聲首次在中國采礦工地響起；半個世紀后，這家跨國企業已在中國構建起龐大的產業版圖——37家機構、26座制造基地、1.3萬余名員工，年營收達65億美元，成為中國工業發展的深度參與者。

如今，市場早已風云變幻，全球能源轉型浪潮激蕩，中國產業升級步入深水區。

康明斯如何破局？

答案是以“零碳目標”為綱，雙線并進，即傳統動力減排技術持續迭代，零排放動力系統創新提速，氫能、電動、燃料電池全面布局，與中國“雙碳”愿景同頻共振。

在此次活動現場，康明斯發布多個項目，涵蓋多個關鍵領域。

其一，排放升級“三駕馬車”。

一是依托技術積淀及創新成果，率先完成國七/非五前瞻技術儲備。二是整合全球多區域產品經驗和工程研發資源，確保新產品順利落地。三是基于對特定應用場景的理解，以及大數據的深度挖掘，實現定制化開發、全系列產品及全景應用覆蓋。

“在燃油與燃氣動力領域雙軌并行，不僅實現全系列產品布局，而且持續推進下一代技術研發。國七標準升級已納入規劃，全系列道路產品的迭代路徑清晰可見，下一代新品將擇機推向市場。”康明斯副總裁、發動機事業部中國區總經理汪開軍透露。

其二，針對產品的本地化，康明斯大馬力發動機已全面覆蓋從19升到60升平臺。2026年，將推出一款全新30升產品平臺，專為礦山嚴苛工況量身打造，具備更加優秀的動力性能、出色的可靠性和高效的燃油經濟性。

其三，發布燃料動力總成3.0，應用最新控制技術，可實時監測工況，通過精準算法優化，使發動機、后處理、變速箱、車橋等核心部件協同工作，確保動力總成系統在不同工況下，始終運行在效率最優區域。

多燃料動力總成3.0可使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種低碳及零碳燃料。在智慧大腦3.0（CBM 3.0）賦能之下，柴油動力系統實現1.3%至6%的節油效果，天然氣動力系統可實現1%-2%的節氣效果。

“我們在中國開發的技術，正逐步探索全球拓展路徑。”康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰（Stephen Saxby）認為，盡管混動市場增長有所放緩，但在燃料電池、氫能發動機等領域，康明斯持續加大投入，7升、15升氫內燃機研發已進入關鍵階段。這類產品短期內雖難實現千臺級銷量，但細分場景中蘊含顯著機遇。

其四，積極推動電驅動業務發展，已構建起電機、電控以及電驅動系統集成等核心技術能力。憑借在電控和動力系統集成方面的獨特優勢，康明斯將推出新一代電橋和主驅多合一功率電子產品，為客戶定制解決方案。

其五，在后市場，康明斯以“全、智、快、專、省”五大價值，升級服務體系，包括全國2000多家服務商、近20個中心庫實現全網絡、全周期覆蓋；依托智慧物流實現秒級響應、分鐘級派工、小時級配件送達；5000多位認證技師及120多位駐點專家保障專業服務等。

在綠色發展戰略驅動下，康明斯中國的業務變革正突破地域邊界，走向海外。

“我們聚焦零部件升級，并著力構建中國業務的全球化服務體系。”石內森表示，這種破局體現在雙維布局：

一方面，為中國整車客戶在海外擴張賦能，在東南亞、歐洲等重點市場提供動力解決方案；另一方面，依托中國研發中心的技術優勢，定向開發適配海外市場的產品，部分創新成果已在非中國市場實現商業化落地。

晚10時，活動接近尾聲，無人機陣列緩緩匯聚，以“力無限 行致遠”畫面收尾，象征康明斯中國在未來擁有無窮動力，堅定不移地朝著既定目標前行。

在長城見證下，康明斯開啟“中國創新+全球應用”新敘事。