給長城貼瓷磚，珠峰按電梯，太平洋抗個蓋蓋，原子彈拋光，這些段子都出自川渝男神李伯清之口，拾月Mate的上市發布會上，李伯清用其幽默風趣的表演方式，將拾月Mate的空間設計和續航里程等產品亮點，融入一個個鮮活的市井故事中。

李伯清與拾月Mate，他們有著共同的特點就是接地氣，拾月Mate這款車型就是很好的代表，作為一款5萬級真5座純電國民車，拾月Mate的指導價為5.99萬至7.99萬元，是每個家庭都可以擁有的一款精品純電小車。

5.99萬的起售價格，相較于同級別競品車型如比亞迪海鷗（參數丨圖片）、五菱繽果和零跑T03等，拾月Mate不僅在價格上具有一定的競爭力，同時通過空間的提升形成了差異化競爭優勢，有望在競爭中占據上風。

除了親民的價格，拾月Mate也推出了豐富的購車禮包，置換車主可專享5000元補貼，而增購車主可享4000元補貼，拾月Mate還推出了0首付“金融禮”。為了方便日常用車，凱翼汽車還推出了價值3000元的流量禮，可享3年免費娛樂流量 (2G/月)和終身基礎流量，同時還擁有價值1000元的免費代步車服務，可享終身免費進店檢查，首任車主還能擁有價值10000元的整車終身質保+三電終身質保。

要成為一款每個家庭都可以擁有的純電國民車，需要具備哪些特質呢？曾經日本的K-car車型非常流行，這類車型長寬高分別限定在3400mm、1480mm、2000mm以內，采用四座布局，發動機排量不超過660ml，呈現標志性的方正輪廓。

回溯上世紀八九十年代，以奧拓、北斗星為代表的日系K-car曾在中國市場風靡一時，但最終隨著消費升級浪潮逐漸淡出視野。歸根結底是當下消費者對于車的需求已經發生了變化，而曾經在國內暢銷的K-car車型已經跟不上消費者的用車需求。

拾月Mate，這款車之所以能稱之為國民車，就是將消費者現階段的用車需求進行了完美融合，將K-car車型進行了本土化接地氣的針對性打造。

首先設計層面，K-car標志性的盒式設計語言，已經明顯不符合中國市場的主流審美需求，目前國內消費者更加喜歡的是流線型審美和視覺張力的曲面造型與運動化細節設計。拾月Mate采用國潮流行色涂裝，車身融入自然仿生美學設計，LED大燈采用鷹瞳造型，車尾搭載一體式破風尾翼，優化空氣動力學性能的同時強化運動氣質。

空間表現上，傳統K-car車型雖然方盒子的造型設計能夠將空間最大化利用，但是受限于尺寸大小內部空間很難滿足日常家庭5口出行需求。拾月Mate的車身長寬高分別為3720*1700*1608mm，軸距達到了驚人的2520mm，并且采用同級唯一真五座設計，是法規認可的5座小型車，座艙人機空間全面優于同級車型；真五座真舒適，是法規認可的5座小型車。

除此之外，拾月Mate的設計師設計師利用短前后懸結構，將機械空間進一步壓縮，讓采用貫通式設計的前排也擁有了類似緊湊型轎車的橫向空間，儲物空間的表現也同樣出色，后備廂基礎容積237L，后排座椅放倒后可擴展至730L，既能容納28寸行李箱，也可輕松裝載嬰兒車或露營裝備，乘坐空間和儲物空間都很充裕的同時，這種空間靈活性在同類產品中也不多見。

配置部分，雖然K-car標配雙安全氣囊、ABS+EBD等基礎安全配置，但中國消費者對舒適性及安全性要求更高。拾月Mate打破了“入門即丐版”的市場潛規則，真正做到了入門即高配，售價5.99萬元的305km踏浪版標配了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、快充系統、語音交互等配置，無鑰匙進入、手機遠程控車功能等配置，智能化配置方面，拾月Mate全系車型均標配10.25英寸懸浮式中控屏，還是同級唯一中低配車型配置360°全景影像的車型，為女性及新手駕駛者提供了便利，無論是狹窄車位的極限操作、復雜路況的盲區監測，還是雨雪天氣下的視野受限場景，都能輕松應對，讓泊車入位、擁堵跟車等日常痛點轉變為從容掌控的駕駛樂趣。

動力和續航方面，拾月Mate全系均采用了前置單電機布局，擁有40kW的功率和110N·m的扭矩，CLTC工況下有305km和405km兩種續航，快充模式下均只需要30分鐘即可完成30%-80%電量補充，即便平時需要稍長距離的出行，也可在服務區快速完成充電。

當5萬級純電小車還在續航與成本間艱難取舍，拾月Mate以越級產品力打破行業定律，CLTC 305公里超長續航輕松覆蓋城市通勤半徑，還有405公里續航可選，更可支撐跨城出行半徑，讓純電出行真正告別里程焦慮。

安全性方面，當下的小型車，造型大多走萌系路線，不是方盒子，就是圓丸子，雖然很萌很時尚，但也因重心高，而帶來高速飄、轉彎側傾大等不舒適甚至是安全隱患等問題。拾月Mate懸架垂向舒適性控制和側向操控性控制進行了最大化解耦，操穩舒適性遠超同級車，是目前市場公認的好開、安全的小型車之一。

所以不是K-car不受消費者喜愛了，而是需要根據消費者的需求不斷進化，拾月Mate就是很好的例子，作為一款精品電動小車，它突破了單純的功能滿足，在審美表達、空間哲學、座席邏輯、配置梯度等多個維度構建完整的價值體系，最終實現從"代步工具"到"生活伙伴"的跨越。

真正的國民神車，不僅需要深度契合本國國民的需求，還要滿足不同用戶的用車需求，拾月Mate以真五座寬適空間布局，搭配精準契合多元場景的實用配置，成功突破傳統圈層壁壘。客戶群體既涵蓋追求個性表達的Z世代新銳群體，也包含注重出行品質的新手寶媽；既有務實理性的中年精英階層，亦有樂享退休生活的銀發族群，真正實現全場景出行需求的深度覆蓋。

當主流車企聚焦中高端市場時，凱翼汽車依然選擇在5萬-8萬元區間進行精耕細作，并且將中國消費者的用車需求進行完美融合，用行業領先的空間表現和務實配置構建起差異化的競爭優勢，讓拾月Mate真正成為每個家庭都可以擁有的一款車。