每年的618，本應是電商行業的一場狂歡盛宴，各大平臺、商家摩拳擦掌，消費者翹首以盼，朋友圈里戰報頻傳，熱搜話題不斷。

然而，今年的618卻顯得格外冷清，尤其是汽服電商領域，仿佛陷入了一片寂靜。雖然各大養車連鎖均打出“政府補貼”牌，但相比往年，廣告聲量大幅降低；

是傳統電商套路失寵了嗎，還是新的消費趨勢在無聲中改寫規則？真正的真相恐怕會讓很多汽服老板睡不著覺。

卷不動的真相：表象背后的深層邏輯

汽服連鎖線上卷不動的真相，雖然和消費者對低價策略的熱衷度明顯降溫；線上促銷引流成本上升，流量成本“吞噬”利潤等原因有關。

但主要的原因是不是汽服電商618卷不動了，而是汽服將促銷長期化了。可以說，如今的汽服市場，幾乎天天都是618，夜夜都是雙11，促銷活動從未間斷。

真相1：低頻消費基因催生365天促銷戰

汽服產品屬于低頻消費產品，消費者不會像購買日用品一樣頻繁地更換輪胎、進行保養。

對于汽服連鎖企業來說，如果僅僅依靠618等特定的促銷節點，很難保證線下門店的持續流量。

因此，汽服連鎖將促銷長期化，通過把一次大促分拆成52個精準小高潮，以周為單位激活低頻消費需求，吸引消費者，提高客戶的粘性。

真相2：引流型特價品+線下高轉化的利潤新公式

汽服連鎖形成了線上促銷引流+高價轉化的盈利模式。在線上，汽服連鎖通過低價促銷活動吸引消費者關注，引導他們到線下門店消費。然而，線上促銷往往利潤很低，甚至可能是虧本的。

但當消費者到線下門店進行輪胎、保養、洗車等引流服務時，門店會向消費者推薦其他相關的服務，如四輪定位、更換剎車油、底盤服務等，這些服務的價格相對較高，從而實現了高價轉化，彌補了線上促銷的虧損，并獲得了可觀的利潤。

真相3：線下體驗升級構建競爭護城河

當價格戰走到極限，門店戰場成為決戰高地。汽服連鎖將重心放在提升門店服務上，比如提供標準版化的更換服務、24小時救援服務、和廠家結成品牌聯盟，確保產品品質等。

因此，各位汽服老板不要把關注點放在618這幾天的成敗，更要研究如何在汽服連鎖365天不間斷的促銷戰中活下來。

下面我根據近期走訪汽服門店得到的一些經驗，分享給大家。

汽服連鎖天天大促時代，單店生存三大破局法則

1、由被動等客到主動約客，成為車主的“車管家”

在促銷長期化的背景下，汽服門店不能再像過去一樣被動地等待客戶上門。

而是要主動出擊，通過微信、電話等與車主建立長期穩定的聯系，成為他們的“車管家”。

這要求汽服店要對每一位客戶的信息進行詳細記錄，包括車輛的保養周期、維修記錄等。在車輛需要保養或維修時，門店會主動聯系客戶，提醒他們到店進行服務。

2、維修工變銷售員，主動提高客單價

車檢服務是汽服門店的一項重要增值服務。通過提供全面的車檢服務，門店可以發現車輛潛在的問題，并推薦相應的維修和保養項目，從而提高客單價。

這需要維修工不單單只是做維修的工作，更要變身為銷售員，主動通過“技術銷售”的方式，一方面解決車主的問題，一方面提高門店客單價。

正如某汽服連鎖老板所言：“當我們開始記錄客戶的輪胎更換周期，當我們主動提醒剎車片磨損，我們就不是修車工，而是汽車健康管家?！?/strong>

這場變革沒有豪言壯語，卻在每一張深度車檢報告、每一次代客年檢服務、每一份可視化施工視頻中落地生根。

3、找到適合自己門店的獲客技巧

我見過一些年輕的門店老板已經開始通過視頻號、抖音引流了。高德、美團等本地生活也成引流的關鍵渠道。

對于位于社區周邊的汽服門店來說，可以通過地推、門店促銷廣告、與社區物業合作等，做一些促銷引流措施，吸引社區居民的進店。

而對于專注于高端車型維修保養的門店來說，可以通過參加高端車友會活動、與高端汽車俱樂部合作等方式，拓展客戶群體。

在汽服促銷大戰里，關鍵點在于：汽服門店要找到適合自己門店的獲客技巧，打造門店專屬流量池。

總結：新的消費已至，汽服門店需順勢而為

當促銷成為如呼吸般自然的存在，當專業成為比價格更銳利的武器，汽服行業才真正步入成年期。

未來十年真正制勝的，必將是那些用專業建立信任、用服務創造黏性、用數據連接車主的長期主義者。

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