2025年前5個(gè)月，比亞迪銷量為176.34萬輛，同比增長(zhǎng)38.70%。比亞迪的銷量、營(yíng)收、凈利潤(rùn)和銷售凈利率，全部出現(xiàn)了上升趨勢(shì)。其實(shí)，不僅僅是在國內(nèi)市場(chǎng)，2025年以來，比亞迪汽車，在國外市場(chǎng)上也是好事連連。尤其是在歐洲市場(chǎng)上，比亞迪客場(chǎng)作戰(zhàn)，再次超越特斯拉，比亞迪歐洲五大市場(chǎng)再突破。

2025年5月，比亞迪在海外銷量，達(dá)到了88640輛，同比增長(zhǎng)了133.6%。尤其是在歐洲 16 國的總銷量，再次超越了特斯拉。在英、法、德、意、 西五大歐洲核心市場(chǎng)，比亞迪總銷量為10199輛，以6619輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，大幅拋離特斯拉。

其中，德國單月銷量 1857 輛，英國單月銷量 3025 輛，意大利以近 2000 輛銷量，西班牙銷量2434 輛。在法國首次反超特斯拉，銷量達(dá)到了938 輛。特斯拉作為電車行業(yè)的老牌企業(yè)，在歐洲已經(jīng)深耕多年。

這是一場(chǎng)歷時(shí)4年、從“無人問津”到“領(lǐng)跑者”的艱難逆襲。短短幾年，比亞迪客場(chǎng)作戰(zhàn)，憑實(shí)力在歐洲核心市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面反超，且增速呈碾壓態(tài)勢(shì)。不得不說，這是中國汽車崛起的象征。

比亞迪正憑借其時(shí)尚的展廳、富有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，以及積極的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展，在歐洲市場(chǎng)迅速取得銷售勢(shì)頭。按照統(tǒng)計(jì)，比亞迪在2025年前四個(gè)月的歐洲銷量，幾乎翻了兩番。不僅僅決定一家中國車企能否躋身歐洲汽車業(yè)層級(jí)，更將影響汽車業(yè)話語權(quán)的最終歸屬。

比亞迪在國內(nèi)市場(chǎng)接連發(fā)布的第五代DM超級(jí)混動(dòng)、天神之眼、兆瓦閃充等技術(shù)也被海外媒體爭(zhēng)相報(bào)道，成功塑造了技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象，充分展現(xiàn)了比亞迪已經(jīng)在海外贏得了市場(chǎng)和大眾的認(rèn)可。目前，比亞迪在歐洲的產(chǎn)品矩陣，已經(jīng)擴(kuò)充到 了10 款車型，覆蓋純電及混動(dòng)車型，布局經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)超過 350家。

比亞迪正用技術(shù)與生態(tài)，重塑全球產(chǎn)業(yè)邏輯。