大鳳路（國道214線）于2006年建成通車，一路通南北，走出城市生活，就可以到鳳陽邑、大理古城、天龍八部影視城、崇圣寺三塔等重要景點。大鳳路作為具有城市交通與旅游交通功能的重要道路，也是展示城市形象的重要窗口。

因建成已久，大鳳路存在植被斑禿、配置雜亂、配套設施簡陋、景觀形象較差等問題，影響市民和游客的通行體驗，與大理重要旅游城市的形象和地位嚴重不符。

為加快綠美建設、提升旅游品質、改善交通環境，大理市啟動了大理市旅游城市品質提升項目（美登橋至崇圣寺段）（以下簡稱“大鳳路提升改造項目”）。

今年4月，大鳳路提升改造項目“2公里示范段”投入使用。經過提升改造的路段平整度與行車安全性顯著提升，為市民、游客帶來了更舒適便捷的出行體驗。

新建成的2公里示范段

根據項目規劃，大鳳路提升改造項目起點為美登大橋，終點為崇圣路，全長15公里，其中，城市主干道約3公里，一級公路約12.1公里，按功能定位分為三段，包括陽南河至鳳陽邑為城鎮段，長約4公里；鳳陽邑至文獻樓為郊野段，長約3.7公里；文獻樓至崇圣路為景區段，長約4.4公里。

5月，大鳳路提升改造項目郊野段已經開始施工，目前進展如何？大理融媒為您帶來大鳳路2.0【項目進展篇】，讓我們一起走進施工現場去看看。

走進施工現場，工人們正在緊鑼密鼓地對中央綠化帶進行補植補種，吊車起落，一棵棵藍花楹樹立起來。

大鳳路施工單位大理州交投項目負責人 魯平

大鳳路提升改造項目現階段正在施工的是郊野段中分帶生態修復工程，全長5.36公里，主要施工內容為補植補種黃連木、云南櫻花、滇合歡、藍花楹等喬木1544棵，歐洲莢蒾、清香木等灌木7216平方，中水管道鋪設5.36公里，并移栽原有灌木4459棵。在各級政府的關心支持和各參建單位的協同合作下，大理州交投將全力搶抓工期，嚴抓質量安全，確保階段目標完成。

目前，郊野段已完成1035棵喬木、5164平方灌木的補植補種，中水管道鋪設已完成4.9公里。預計今年7月，補植補種及中水管道鋪設工作就能基本完成。

景觀工程完成后，施工單位將對大鳳路郊野段進行路面修復和瀝青攤鋪。

屆時，“大鳳路2.0”將以嶄新的樣貌與大家見面。

實施大鳳路提升改造項目，能有效解決道路存在問題，為市民游客提供更加高效、安全的出行保障，還能進一步增強沿線旅游景點及崇圣寺三塔文化旅游區的吸引力，有效提升大理市旅游品質。

大理融媒也將持續關注大鳳路提升改造項目進展，為大家帶來更多信息。

記者：韓玉婷 趙正銀

編輯：向紅玉

值周：胡亞玲 楊丹妮

主編：李勝

生態環保普法宣傳小知識（機動車排放檢驗常見的違法情形）

十二、機動車排放檢驗常見的違法情形——未按照標準要求測量環境溫度、環境濕度和大氣壓力等參數，致使排放結果失實

該行為屬于偽造機動車、非道路移動機械排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告，依法應當行政處罰。

嚴重不負責任，出具的證明文件有重大失實，造成嚴重后果的，構成出具證明文件重大失實罪；故意提供虛假證明文件，情節嚴重的，構成提供虛假證明文件罪；嚴重污染環境的，構成污染環境罪；如果同時索取他人財物或者非法收受他人財物構成犯罪的，構成非國家工作人員受賄罪。

例：一檢測機構汽油車和柴油車檢測線的溫濕度計置于工位操作間中，未與被檢車輛處于同一環境中。在調閱相關柴油車的檢測記錄時發現，兩份檢測報告環境參數一致，均為溫度27.5℃、大氣壓100.1kPa、相對濕度48%。根據檢測站站長敘述，由于溫濕度計發生故障，所以溫度、大氣壓、濕度等環境數據都顯示恒值。執法人員進一步抽查車輛檢測報告單記錄時發現，兩份檢測報告環境參數一致，均為溫度27.5℃、大氣壓100.1kPa、相對濕度48%。檢測機構使用與實際情況不一致的環境參數。根據《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)附錄B4.5章節，氮氧化物排放是否合格的判定與環境濕度、大氣壓有關。