Firefly螢火蟲是蔚來的第三個品牌，截止到目前，蔚來已經有蔚來、樂道、Firefly螢火蟲三個品牌；其中Firefly螢火蟲的價格是最低的，該品牌的首款車型在今年四月份上市，起售價為11.98萬元，另外還有12.58萬元的高配版本可以選擇，Firefly螢火蟲主打精品小車市場。

近日，蔚來推出了Firefly螢火蟲的BaaS版本，BaaS就是Battery as a Service，可以理解為電池租用服務，BaaS版本立減40000元，那么價格就來到了7.98萬元和8.58萬元；值得一提的是，Firefly螢火蟲的電池租賃費用為每月399元人民幣，但是首任車主享受三年付四贈一的優惠，所以最終的租賃費用是要低一些的。

雖然Firefly螢火蟲可以租賃電池，但是目前還沒有換電站支持換電，作為主打換電的蔚來旗下的車型，小宅認為這并不合理；按照蔚來的說法，下一代的換電站才能同時支持蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌的車型進行換電，現階段的是不能同時滿足三個品牌車型換電需求的。

另外有消費者表示，咨詢蔚來銷售得到的消息是，每個月租賃電池的費用中，在后期買斷電池的時候可以抵扣一部分費用；Firefly螢火蟲和其他蔚來BaaS版本車型一樣，都可以在后期買斷電池，當然由于Firefly螢火蟲的電池容量相對較低，買斷電池的價格自然也比蔚來其他車型低不少。

作為一款小車，Firefly螢火蟲的對手其實是星愿、海鷗、繽果、海豚等車型，但是從銷量上來看，星愿、海鷗的月銷量平均都在三萬以上，繽果和海豚的月銷量也能輕松過萬，但Firefly螢火蟲上個月的銷量只有三千多輛，甚至不如星愿的零頭，這款車型的銷量并不樂觀。

業內人士表示，本來計劃在八月份推出的BaaS模式提前到六月份推出，本質上還是對這款車型的銷量不滿意，小宅認為這個BaaS模式可以提升Firefly螢火蟲的銷量，但之后呢？

四萬塊錢可以租差不多八年時間的電池，按照國內消費者平均六到七年的換車周期來看，確實也達到了換車的年限。

配置方面，Firefly螢火蟲的長寬高分別為4003mm、1781mm、1557mm，軸距為2615mm，車輛采用105kW后置單電機設計，電池容量為42.1kWh，供應商為欣旺達，材質為磷酸鐵鋰，支持快速充電技術。

作為對比，吉利螢火蟲的長寬高分別為4135mm、1805mm、1570mm，軸距為2650mm，車輛采用58kW（310km版本）、85kW（410km版本）后置單電機，電池容量為30.12kWh、40.16kWh，供應商為寧德時代，材質為磷酸鐵鋰，支持快速充電的技術。

目前星愿的410km版本最低價格為7.88萬元，和Firefly螢火蟲的BaaS版本的價格幾乎一樣，不過星愿是帶著電池的價格，Firefly螢火蟲每個月還得花費399元租電池。

如果只是看“性價比”的話，小宅還是認為星愿的性價比高一些，畢竟只是日常代步的話，每個月多花399元的電池租賃費用還是比較高的，而且對于只花幾萬塊錢購車的消費者來說，每個月“額外”的399元租電池費用其實也是不低的；當然，7.98萬元的BaaS價格對于喜歡精品高端小車的用戶來說幾乎是唯一的選擇，但小宅認為這部分用戶的數量可能不是很多。