華西都市報訊(記者 賴芳杰)6月25日,成都市縣市新城高質量發展新聞發布會舉行。會上明確,成都至金堂軌道線路加速推進。成都還將加密開行成灌、成彭、成蒲(雅)鐵路公交化列車,實現“縣縣通軌道”。
成都市交通運輸局副局長陳俊材表示,為解決金堂縣無軌道交通通達的問題,交通部門擬通過實施寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線,打造直連金堂縣城與中心城區的軌道線路。
記者了解到,寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線項目位于成都平原城市群,將新都區、青白江區、金堂縣與成都市主城區緊密聯系起來。線路起于既有成都站,經成都市金牛區、新都區、青白江區,終至金堂縣。全段新建正線長度24.4公里(左線貫通),利用既有寶成線24.1公里,改建既有寶成線上、下行共1.5公里。全線設線路所1處,車站10座,其中新建9座,利用既有車站1座。全線共設橋梁3座,總長18.77公里,占新建段的77%,無隧道,項目完成后由成都站至金堂南站正線運營長度48.485公里。線路設計時速為120至160公里,截至目前,項目可研批復前置要件已齊全,正對接爭取國鐵集團加快可研批復,力爭早日開工建設。項目建成后,成都至金堂直達運行時間僅需40分鐘左右。
陳俊材表示,成都還將加密開行成灌、成彭、成蒲(雅)鐵路公交化列車,進一步提升軌道交通通勤效率,實現“縣縣通軌道”。此外,成都將加快實施蒲江鐵路物流港核心區多式聯運中心等國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目,支持國際鐵路港金堂淮州輔港、彭州濛陽輔港建設,推動物流降本提質增效,服務產業園區高質量發展。
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