四川
瑞達路口引橋拆得快，十年前建橋卻卡了兩年。2015年初，農業路高架說3月開工，現場卻大門緊鎖。
打樁機停著，拆遷沒到位，管線被壓樓底下。金水區部分路段拆了房，其他樓里還住著人，鋪子照開。當時工作人員說：“春節工人回家，拆房人手不夠。
”管線遷改難，工程進度像被繩子拴住，走不動道。十年后，瑞達路口引橋拆除現場，機械晝夜轉。圍擋兩天豎好，兩側留四車道，保通不耽誤車跑。
工人輪班干，預制箱梁技術，拆得比預期快一倍。
老住戶站邊上看：“當年等開工等得急，現在拆橋倒利索。
”有人問：“當年拆房難，現在拆橋快，咋變了？
”項目負責人說：“裝配式施工，邊拆邊測新橋墩。”工程總長4154米，保通工期90天，現在已過一半。
西四環到西三環4公里打通，高新區到市區時間能砍一半。保通路局部涉鐵路段窄，車流量大得提前繞。2024年9月論壇有人吐槽：“西邊工程是有生之年系列。
”今年4月圍擋主路，現在引橋拆了，進度總算跑起來。施工方說：“保通完工，高架橋就能占道施工。
”老橋墩拆了，新橋墩定位儀支上，測量員蹲地上畫線。城市建設像種莊稼，前期根扎不深，后期長不快。
有人擔心：“拆得快，質量會不會打折扣？”項目負責人沒接話，只說“按規范來，放心。
”未來幾天，新橋墩基礎要打完，機械得再加把勁。十年前拆房卡進度，現在拆橋拼技術，變化藏啥門道？想知道通車后咋走？
點關注，后續更新保通路線。施工進度受天氣等因素影響，具體以官方通報為準。
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