湖北
以星越 L 為代表的車型，正用全方位的產品力突破，證明國產二字背后，是技術、設計與品質的全面進階。
那么，星越L是如何在核心領域實現突破，打破固有偏見的？我們不妨來一探究竟。
過去，合資品牌常選擇小排量渦輪增壓發動機，而星越 L 直接以動力無妥協的姿態重構標準，搭載源自沃爾沃 Drive-E 系列的2.0T 發動機，最大功率 175kW，峰值扭矩 350N?m，動力參數比同級別合資車的主流機型高許多，百公里油耗卻控制在 6.8L，實現了強動力與低油耗的平衡。與之匹配的 8AT 變速箱換擋平順，低速跟車無頓挫，徹底告別了合資車常用雙離合變速箱的通病。
星越 L 的近 1 米長三聯屏并非噱頭，而是構建了一套完整的交互生態，全液晶儀表顯示車輛狀態，中控屏控制整車功能，副駕娛樂屏支持獨立影音播放，三者既獨立運行又能聯動，配合四音區語音控制，實現能動口絕不動手。而同級別合資車的車機系統的智能化程度確實要滯后許多。
安全與舒適的細節更顯用心。星越 L 車身采用 79% 高強度鋼，1500MPa 熱成型鋼的應用比例超 22%，為座艙筑起堅固防線，主駕支持 12 向電動調節 + 按摩功能，后排座椅角度可無級調節，配合 CCD 可變阻尼懸架，濾震效果比同級別合資車更細膩，長途乘坐也不易疲勞。
星越 L 的這些突破，不是孤立存在，而是國產汽車工業整體進步的縮影。當技術積累足夠深厚，設計理念足夠精準，國產車型自然能打破低端標簽，贏得消費者的尊重 —— 這，才是國產崛起的真正底氣。
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