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電動(dòng)知家消息，7月1日，據(jù)多家媒體報(bào)道，上汽紅巖汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重整。債權(quán)人重慶安吉紅巖物流有限公司（以下簡稱“重慶安吉物流”）以上汽紅巖不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且嚴(yán)重資不抵債但仍具備重整價(jià)值及重整可行性為由，向重慶市第五中級(jí)人民法院申請(qǐng)上汽紅巖破產(chǎn)重整。法院已于2025年7月1日立案（案號(hào)：（2025）渝05破申436號(hào)）。

上汽紅巖汽車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）是由世界500強(qiáng)企業(yè)上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“上汽集團(tuán)”）、意大利依維柯商用車有限公司和重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資，于2007年6月15日在重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司基礎(chǔ)上掛牌成立的中國最早重卡合資企業(yè)。上汽紅巖擁有紅巖、IVECO兩大品牌，以及杰獅、金剛（參數(shù)丨圖片）、杰卡、682四大系列重卡產(chǎn)品，覆蓋重卡主流290—480馬力的全功率段配置，可全面滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等多領(lǐng)域、多用途重卡運(yùn)輸需求。上汽紅巖與上汽集團(tuán)的關(guān)系經(jīng)歷了多次股權(quán)調(diào)整。2016年，上汽集團(tuán)增資并成為控股方，通過股權(quán)重組，上汽紅巖明確以工程車、特種車為核心業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。2021年，上汽旗下動(dòng)力新科通過重大資產(chǎn)重組，全資收購了上汽紅巖，形成了“重型卡車+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”雙主業(yè)。2021年9月8日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式更名為上汽紅巖汽車有限公司。上汽紅巖是上汽集團(tuán)旗下的核心商用車品牌，目前由上汽旗下動(dòng)力新科（原“上柴股份”）全資控股。

上汽紅巖近年來銷量及財(cái)務(wù)狀況不佳，并連續(xù)多年虧損。汽紅巖近年來銷量持續(xù)下滑：2019年的時(shí)候，上汽紅巖銷量約為5.2萬臺(tái)，行業(yè)排名前五，而到2023年銷量為10,007輛，2024年全年銷量僅為5,511輛，同比下降39.37%。2024年全年銷量甚至未能進(jìn)入行業(yè)前十，遠(yuǎn)低于大運(yùn)重卡（2.16萬輛）、徐工重卡（2.11萬輛）等二線品牌。2022年和2023年，上汽紅巖扣非后凈利潤分別為-10.94億元和-15.23億元。2024年，母公司動(dòng)力新科預(yù)計(jì)全年虧損18.9億至22.5億元，主要受上汽紅巖拖累。