你覺得15萬能夠買到豐田漢蘭達嗎？肯定買不到，連最低配都不行。那么能不能夠買到雷克薩斯的SUV呢？更是想都別想了。

其實市場上還真有這么一款新車，與豐田漢蘭達以及雷克薩斯RX屬于同平臺的產物，但是并沒有多少用戶了解，所以被大大低估了，這款車型就是豐田凌放。

如果你對豐田汽車不太熟悉，那么大概率不知道這款新車的存在。這款豐田凌放是豐田為北美市場定制的一款新車，有著更加純粹的駕控。前兩年被引入到我們國內，從目前的銷量來看，基本上每個月也就200-300輛左右，目前最便宜的價格已經來到了15萬的價格區間，甚至在一些優惠比較大的地區只有13-14萬，優惠幅度真的特別理想。

豐田凌放與豐田漢蘭達，雷克薩斯RX屬于同平臺的產物，所以動力系統以及底盤基本也是如出一轍的。這款新車有著2.5L加電機組成的油電混動系統，為了拉低新車的銷售門檻，采用的是2.0L加CVT的無級變速箱。此外，還匹配了前麥弗遜以及后雙叉臂獨立懸架配置，是不是幾乎一模一樣呢？

外觀造型并非是我們中國人喜歡的款型，整體外觀是非常運動激進的，北美地區用戶比較喜歡這類設計。從車頭以及車側來看，有著大量的運動包圍，并且尾部還采用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管設計。車身數據部分，這款豐田凌放的長寬高分別為4780/18551660mm，軸距是2690mm。事實上，通過數據能夠看出這款新車的軸距不足2.7米，并不是很符合我們中國用戶的審美，所以我認為這款豐田凌放進入國內大概率屬于碰碰運氣。

至于內部設計，其實已經有相當長的一段時間沒有大的改款了，內部造型看起來并不是特別的主流。當然了，該新車還是有著一些亮點的，比如全景大天幕，10.25英寸的中控大屏，并且L2級別的智能輔助駕駛系統做到了全系標配。對于北方的用戶也特別友好，匹配了座椅加熱配置。

對于這款比較運動化的豐田凌放來說，我認為后期極有可能不會再次更新迭代了，因為軸距太短，不符合中國用戶的實際需求，而且這類燃油車型已經不是主流，甚至連豐田漢蘭達這位久經沙場的名將也要開始推出增程式系統了。所以我認為這款豐田凌放要么動力系統發生全面的變化，要么就是退出中國市場。