最近幾天，網絡上出現了一份驅逐艦的論文。在論文中，一種新型艦艇的的參數數據，明顯比我國055型驅逐艦更大。對于這一論文參數，網絡上出現了各種不同的推測。一部分人認為，僅僅是論文而已。還有一部分人認為，屬于新一代驅逐艦的早期概念。噸位達到了1.7萬噸左右，那么，這一驅逐艦，到底能否出現呢？今天，我們就聊聊這個問題。

韓國正祖大王級驅逐艦

首先，我們聊聊世界上其他幾種大型驅逐艦的參數，大家可以適當對比。2024年12月，韓國剛剛服役的正祖大王級驅逐艦。長170米，寬21.4米，吃水6.25米，滿載排水量11000多噸。日本2020年服役的摩耶級驅逐艦，長170米，寬21米，吃水6.2米，滿載排水量10500噸。按照國外媒體的航拍推算，我國的055型驅逐艦，長180余米，滿載排水量13000噸左右。

請注意，055型驅逐艦，采用了CGT-25M型燃氣輪機。在2010年代，CGT-25系列燃氣輪機，屬于我國唯一堪用的20兆瓦級燃氣輪機。按照我國的公開報道，CGT-25型燃氣輪機，額定輸出功率26.7兆瓦。055型驅逐艦、052D型驅逐艦、052C型驅逐艦等艦艇，都采用了CGT-25系列燃氣輪機。055型驅逐艦，采用了4臺CGT-25M型燃氣輪機。

日本摩耶級驅逐艦，現役2艘

在2010年代，這一配置屬于唯一的選擇。由于功率相對有限，055型驅逐艦，采用了4臺。052D型驅逐艦，采用了2臺CGT-25M燃氣輪機、2臺輔助柴油機。燃氣輪機的功率不足，相當一段時間內，限制了我國大中型艦艇的進一步發展。例如噸位、框架、長寬比等等，都有嚴格的要求。

不過，2024年，按照我國媒體的公開報道，新一代的CGT-30、CGT-40系列燃氣輪機，已經公開。其中，CGT-30系列燃氣輪機，額定功率33.5兆瓦，熱效率39.3%。國產CGT-40系列燃氣輪機，額定功率44兆瓦，熱效率40.5%。與之前的CGT-25系列燃氣輪機相比，功率、熱效率等方面，大大提升。尤其是CGT-30M燃氣輪機的出現，為新一代驅逐艦發展，提供了可靠的動力選擇。

美國DDGX型驅逐艦設想圖

請大家推算一下，以4臺CGT-30M型燃氣輪機為動力，我國在055型驅逐艦的基礎上，進一步發展升級型或者新一代驅逐艦，例如055B型或者傳說中的058型驅逐艦，已經存在這一可能性。

目前，我國055型驅逐艦，現役8艘。第二批次，正在建造過程中，關于第二批次的建造數量，出現了6艘和8艘的不同說法。作者認為，055型驅逐艦，可能還會出現第三批次。但很難出現第四批次，預計第三批次建造完畢以后，我國會開始發展新一代或者改進型驅逐艦。噸位進一步提升、綜合戰斗力進一步加強等等，可能性很大。

055型驅逐艦，13000噸級艦艇

最近幾天，網絡上出現了一份驅逐艦的論文。在論文中，一種新型艦艇的的參數數據，明顯比我國055型驅逐艦更大。對于這一論文參數，網絡上出現了各種不同的推測。一部分人認為，僅僅是論文而已。還有一部分人認為，屬于新一代驅逐艦的早期概念。那么，論文中的新型艦艇參數，到底多少呢？

按照論文中的數據，新型艦艇，水線長184米，寬22.2米，吃水7.2米。請注意，如果是水線長184米，那么，按照推算，艦艇的全長大約195米左右。尺寸明顯大于現役的055型驅逐艦，預計滿載排水量會達到1.5—1.7萬噸之間。4臺CGT-30M燃氣輪機，完全能夠滿足這一噸位驅逐艦的動力要求。

無獨有偶，2025年3月，日本公布了新一代ASEV型驅逐艦的參數方案。全長190米，寬25米，滿載排水量16000噸左右，前后總計128個垂發單元。對比日本最新的ASEV型驅逐艦參數，我國論文中的新型驅逐艦，長寬比明顯偏大，對于艦艇的適航性，會有一定的影響。

作者認為，這一論文撰寫的時間，比較早。當時，新一代的CGT-30M、CGT-40M燃氣輪機，還沒有公開。論文中的驅逐艦設計方案，極有可能以4臺CGT-25M改進型為動力。這樣一來，由于功率相對不足。為了確保驅逐艦的30節航速，采用了比較大的長寬比。結合各方面的情況和發展，作者推測，論文中的數據，極有可能是已經作廢的驅逐艦設計方案。

日本新一代ASEV型驅逐艦模型

因為長寬比太大，隨著GT-30M、CGT-40M燃氣輪機出現，我國艦艇設計，不會再出現太高的長寬比。新一代驅逐艦的全長，如果是195米。那么，搭載4臺CGT30M型燃氣輪機，寬度大約能夠達到24米左右，而不是22.2米。結合這個長寬比，設計更加合理，適航性更好。同時，艦艇的滿載排水量，大約在1.7萬噸左右，略大于日本新一代的ASEV型驅逐艦。

052D型驅逐艦，7000噸級艦艇

至于垂發單元數量，肯定會增加，到底增加多少，懸念很大。眾所周知，055型驅逐艦，屬于13000噸級艦艇，前后總計112個垂發單元。新一代驅逐艦，如果是1.7萬噸艦艇，垂發單元數量，可能在128—144個之間。如果是144個垂發單元，火力密度增加的同時。艦艇官兵們的居住和生活空間，甚至可能會下降。因此，存在128個垂發單元的可能性。

055型、052D型、052C型驅逐艦同框

畢竟，我國垂發單元的直徑，明顯大于美國、日本的MK41垂發系統。不僅僅新一代大型驅逐艦，2024年，出現了新一代9000噸級驅逐艦的概念，預計是052D型驅逐艦的后續型號。從9000噸級驅逐艦的噸位、框架來說，大約前后安裝了80個垂發單元，而不是96個。畢竟，垂發單元的尺寸不同，能夠安裝的數量，也有明顯的差異。

055B型驅逐艦的設想圖

關于我國海軍各型艦艇建設、發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。