小鵬汽車官方宣布旗下全新中型純電SUV——小鵬G7計(jì)劃7月3日19:30正式上市，這款被定位為“全球首款L3級算力的超級AI汽車”的新車型，預(yù)售23.58萬元起，作為小鵬汽車2025年的首款全新車型，G7不僅延續(xù)了小鵬在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，更通過自研芯片、全本地端AI大模型等創(chuàng)新技術(shù)，重新定義了智能出行的邊界。

小鵬G7定位中型純電動SUV，車身尺寸達(dá)到4892*1925*1655mm，軸距長達(dá)2890mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中頗具競爭力，為消費(fèi)者提供了寬敞的乘坐空間。新車采用第二代家族式設(shè)計(jì)語言X FACE，前臉部分采用封閉式格柵搭配三段式貫穿燈帶，內(nèi)置分體式遠(yuǎn)近光燈組，辨識度極高。車身側(cè)面線條流暢舒展，采用短前懸長后懸設(shè)計(jì)，不僅有效降低風(fēng)阻，更能提升車內(nèi)空間利用率。后視鏡為懸浮式極簡無邊框設(shè)計(jì)，加入輔助駕駛小藍(lán)燈，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)、盲區(qū)檢測等功能于一體。

小鵬G7提供Max與Ultra兩個版本，全系標(biāo)配702公里（CLTC工況）的超長續(xù)航里程，配合全域800V高壓SiC碳化硅平臺及5C超充技術(shù)，讓用戶的續(xù)航焦慮徹底消除。動力方面，G7采用單電機(jī)驅(qū)動，峰值功率可達(dá)218kW，最高車速達(dá)202km/h，全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池，兼顧性能與續(xù)航。底盤配置上，新車配備了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和太極液壓襯套，并首發(fā)AI飛坡控制和彎道控制技術(shù)，顯著提升駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，小鵬G7提供了星晝灰、新月銀、星云（參數(shù)丨圖片）白、暗夜黑、云貝米、星際綠六款車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾采用“光韻烏托邦”設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式座艙提供秘境藍(lán)、暖陽橙、氣宇灰、深空灰四種顏色選擇，營造出溫馨而科技感十足的乘坐環(huán)境。車內(nèi)配置15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂屏以及9英寸1080P高清流媒體后視鏡，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動交互。特別值得一提的是，G7采用了同級領(lǐng)先的12層舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的云感座椅，四座均配備通風(fēng)、加熱、按摩以及電動調(diào)節(jié)功能，大幅提升乘坐舒適度。

小鵬G7最引人注目的亮點(diǎn)莫過于其全球首款L3級算力的定位，這標(biāo)志著小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域再次取得重大突破。G7是小鵬首款搭載自研芯片的車型，其中Ultra版本配備了三顆小鵬自研的圖靈AI芯片，合計(jì)算力超2200TOPS，相當(dāng)于9顆主流Orin-X芯片的算力，是行業(yè)其他旗艦產(chǎn)品的3-28倍。兩顆芯片位于后備箱左側(cè)專注自動駕駛，1顆置于副駕座椅下方負(fù)責(zé)整車決策與語音系統(tǒng)，這種分布式計(jì)算架構(gòu)確保了系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行。

小鵬G7首創(chuàng)VLA-OL+VLM雙架構(gòu)，不依賴云端即可完成復(fù)雜場景決策。VLA-OL（Vision-Language-Action Online Learning）模型首次給智能輔助駕駛增加“運(yùn)動型大腦”決策判斷，使智能輔助駕駛能力比行業(yè)MAX車型提升10倍以上。這一創(chuàng)新技術(shù)能讓車輛像人類一樣理解、推理和決策，真正實(shí)現(xiàn)“主動思考”和“理解世界”，在塌陷避讓、救護(hù)車避讓等復(fù)雜場景中展現(xiàn)出類人般的智慧判斷。而VLM（Visual Language Model）視覺大模型則幫助車輛理解世界，形成人和汽車對話、操控的新一代入口，作為車輛行動的總指揮，指導(dǎo)智能輔助駕駛和智艙等整車能力進(jìn)化。

在實(shí)際應(yīng)用場景中，小鵬G7的智能駕駛系統(tǒng)能夠主動識別救護(hù)車并禮讓、對塌陷路面進(jìn)行自主避讓以及在擁堵路段實(shí)現(xiàn)智能變道博弈。全本地端運(yùn)行的設(shè)計(jì)讓用戶無懼網(wǎng)絡(luò)延遲，身處全球任何角落都能享受穩(wěn)定可靠的智能輔助駕駛體驗(yàn)。這種不依賴云端的解決方案不僅提高了響應(yīng)速度，也增強(qiáng)了隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)安全性，代表著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展方向。

從產(chǎn)品定位來看，小鵬G7巧妙融合了科技感與實(shí)用性，既滿足了年輕科技愛好者對智能科技的追求，也照顧了家庭用戶對空間和舒適性的需求。其702km的CLTC續(xù)航里程配合800V高壓平臺和5C超充技術(shù)，有效緩解了用戶的里程焦慮，增強(qiáng)了日常使用的便利性。

小鵬汽車近年來在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入，G7的推出標(biāo)志著其技術(shù)路線從依賴外部供應(yīng)商轉(zhuǎn)向自研芯片和算法的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這一轉(zhuǎn)變不僅提升了產(chǎn)品競爭力，也增強(qiáng)了供應(yīng)鏈安全性，為未來更高級別的自動駕駛技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。隨著7月3日上市日期的臨近，小鵬G7有望成為2025年下半年最受關(guān)注的新能源車型之一，其市場表現(xiàn)將直接影響小鵬汽車在智能電動車領(lǐng)域的競爭地位。