上海
近期，一組全新大眾T-ROC R的測試車諜照曝光。新車基于高爾夫R打造，擁有更高的離地間隙和更加外擴的輪眉。雖然目前看到的還只是一輛測試車，但它為我們提供了關于這款高性能SUV的一些初步線索。上市時間則略顯拖沓，預計這款全新大眾T-ROC R要等到2027年上半年才能正式亮相。
普通版全新大眾T-ROC即將首發
相比之下，普通版全新大眾T-ROC（國內稱為T-ROC探歌，官方指導價15.89-17.89萬）就很快會和大家見面了——大眾計劃在2025年9月的慕尼黑車展上進行全球首發。
(國內現款探歌)
新款T-ROC探歌普通版不僅繼承了大眾家族的設計語言，還將基于MQB Evo平臺打造，帶來了全新的外觀造型設計。同時，動力方面將繼續提供汽油和柴油發動機的選擇，滿足不同用戶的需求。T-ROC探歌普通版本還將在2026年推出HEV混動系統，該混動系統由1.5T發動機加電動機組合而成，并擁有純電行駛模式，可以小小期待一下國產版探歌。
既然是R，就該上上強度
聊完了普通版，我們繼續說回大眾T-ROC R這款高性能版本，動力配置無疑是這款車最受關注的部分之一。
據預測，新車將搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大輸出功率預計將超過300馬力，并配備四驅系統，以確保匹配卓越的駕駛穩定性，這些配置無疑能讓T-ROC R成為了一款兼具實用性和運動性的緊湊型SUV。
大家需要注意的是，諜照上的外觀可能更貼合T-ROC探歌普通版，至于2年后的大眾T-ROC R究竟會是什么樣子，還需要再等一等。
無論如何，中國汽車市場相比于歐美，版本還是略顯超前了：將一臺大馬力內燃機塞進一臺小車，做成一臺“小鋼炮”，以取得更好的駕駛操控體驗，對我們來說，似乎已經是一個很遙遠的造車思路了。不過，世界總是多元化的，內燃機愛好者將會永遠存在，所有用心打造的好車，都值得期待。
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