我昨天去了一次國貨路，站在路口的這個角度，看到了南浦大橋，上海的發展是快，市民的生活水平也普遍得到大幅度提高，可是，為什么還是會有很多人懷念過去呢？懷念他們心目中的那些美好呢？

昨天是換乘了地鐵14號線、9號線、4號線，早上8點左右出家門的嘛，這個時間段也算是地鐵乘客的高峰期了，不用說地鐵車廂里有多么擁擠了，就連一向是乘客不多的14號線，在這個時間段也是很多的乘客。

人多，那么由此帶來的問題也就凸顯出來了。

一個是乘坐手扶電梯。

左行右立是廢除的了，廣播里也在循環提示“乘坐電梯站立扶好，禁止奔跑和走動”。

但是實際情況呢，下行的電梯上都是接連不斷有人在奔跑，是下行電梯，而且也都還是飛速奔跑，速度飛快，盡管廣播是在提示“禁止奔跑”，但是這些人都是充耳不聞的。其實要說在下行的電梯上奔跑，快速往下俯沖，這樣的危害性有多大，他們自己也是知道的。

其實我也很好理解他們為什么要這樣做，為什么冒這樣的風險，無非就是為了趕時間為了上班不遲到。

只有宣傳教育是沒有用的，沒有處罰那宣傳也沒有作用。地鐵方面也沒有對應的措施的，反正就是只有循環播放提示廣播，寄希望于乘客們主動遵守，目前地鐵方面把過安檢當做了頭等大事，小包也要過安檢。乘坐電梯這樣的事情，是沒人管的。

另一個事情就是“先下后上”。

我感覺以前都是執行得很好的，成了一種風氣和習慣，后來就變得越來越不好了，這樣的意識也都越來越淡。

昨天是換乘了好幾次的地鐵，好家伙，什么“先下后上”，根本不存在的，看這些烏泱泱的人群，感覺也是不可能的。

其實真要做是完全可以做得到的，但是我就是感覺按目前的形勢這是不可能的了。當然我也理解，這是上班高峰時期，但是，我還沒有出車廂，我站在門口準備出車廂，車廂門一開，人群就對我沖了過來，我得用力擠才出得了車廂，這樣的體驗和感覺是很不舒服的，但現實真的就是這樣的，我的親身感受。

這是我覺得上海地鐵方面應該改正的地方，我認為目前這樣的狀態是不對的不應該的，雖然我是真的很理解我很理解。

所以，當我在國貨路路口，看到了前方的南浦大橋，突然就想到了，為什么會有人懷念以前的那個上海，那個經濟發展和市民生活水平不如現在的那個上海。