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7月1日，大眾汽車集團旗下超豪華品牌賓利汽車正式官宣，全新賓利雙翼徽章正式發(fā)布。據(jù)了解，新車標由現(xiàn)任設(shè)計總監(jiān)Robin Page主導(dǎo)，呈現(xiàn)出更具現(xiàn)代感與前衛(wèi)精神的設(shè)計語言。新車標依然采用標志性的雙翼“B”字母元素設(shè)計，但在細節(jié)上進行了諸多的調(diào)整，整體變化非常明顯，視覺效果上更為銳利和張揚。

對比新舊車標來看，新車標采用更簡潔的設(shè)計風(fēng)格，取消了舊車標柔和的立體雙翼設(shè)計，取而代之的是更平面化的處理方式，中央的"B"字設(shè)計更立體，塑造出更簡潔流暢的輪廓。原本舊車標左右不對稱的羽毛也被簡化掉，從原來柔和的羽毛變?yōu)閹缀吻懈钿J利線條。另外，字母“B”下方的羽毛也被直接去除掉，改為一條描邊線條處理，這樣的設(shè)計也令車標造型更顯簡潔和利落。

從新車標來看，本次賓利汽車新標識也是采用當下汽車行業(yè)車標的主流趨勢——扁平化設(shè)計。在此之前，包括大眾、寶馬、日產(chǎn)、馬自達、斯柯達、起亞、標致、雪鐵龍、雷諾、通用、奧迪等跨國車企以及長安、吉利、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌均更新也在最近幾年更新了品牌LOGO，且?guī)缀跞渴遣捎帽馄交O(shè)計風(fēng)格。賓利汽車設(shè)計總監(jiān)Robin Page表示：“賓利汽車標志性的雙翼‘B’字徽標經(jīng)歷了四次演變，重新設(shè)計這一徽標是一項非常有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，所以這一項工作十分謹慎。在數(shù)字化帶來的復(fù)雜性和精細度日益提升的今天，化繁為簡、精益求精是現(xiàn)代社會的必需品。因此，設(shè)計上和視覺上，新車標比舊車標更為簡潔、更清晰、更具影響力，視覺上看起來更干凈。”

賓利（Bentley）是大眾汽車集團旗下超豪華品牌，由英國人?華特·歐文·賓利 （Walter Owen Bentley）創(chuàng)立，以“要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車”的造車理念于1919年7月正式創(chuàng)立賓利汽車公司，公司以他的姓氏命名，總部位于英國克魯，專注于生產(chǎn)高性能運動車型。后因面臨經(jīng)營困境，最早于?1931年?被勞斯萊斯收購，此后勞斯萊斯也因經(jīng)營不善，于1997年被寶馬收購，而賓利則被大眾集團收購，成為大眾汽車集團旗下超豪華品牌。

回顧賓利汽車的車標發(fā)展歷程，歷史上，賓利汽車已歷經(jīng)四次更換車標，初代賓利雙翼徽標由F. Gordon Crosby于1919年設(shè)計，此后分別在1931年、20世紀90年代及2002年進行了更新。而本次發(fā)布的是自1919年品牌創(chuàng)立以來，賓利汽車歷史上的第五次更換車標，也是賓利汽車百年來最具突破性的設(shè)計變革，標志著品牌進入數(shù)字化時代的新篇章。 ?

由下至上分別為第一代至第五代賓利汽車的車標

作為大眾汽車集團旗下超豪華品牌，近幾年，伴隨著全球車市競爭加劇以及消費者購車偏好的轉(zhuǎn)變等因素，即便賓利背靠著大眾集團也難以獨善其身。數(shù)據(jù)顯示，2024年賓利汽車全球銷量為10643輛，與2023年的13560輛相比下滑22%。營業(yè)利潤方面，2019年賓利實現(xiàn)扭虧為盈，營業(yè)利潤為6500萬歐元，到2021年這一數(shù)據(jù)增至3.89億歐元。到了2023年賓利營業(yè)利潤進一步升至5.89億歐元，同比下降17%，而2024年，賓利營收為26.48億歐元，同比下滑10%；營業(yè)利潤為3.73億歐元，同比下滑37%。

目前，賓利汽車在售車型包括飛馳 、添越 、歐陸GT以及歐陸GT敞篷版系列。按照計劃，本次發(fā)布的新車標首搭的概念車將在7月8日亮相。

來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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