最近，一則列車脫線的消息傳遍了網(wǎng)絡(luò)，廣大網(wǎng)友都很關(guān)心乘客的生命安全。

目前官方已經(jīng)發(fā)布通報，雖然兩輛列車沒有撞出事兒來，但有人曝光了現(xiàn)場的視頻，乘客差點熱出大問題！

就連乘警都熱的上衣濕透了，事情發(fā)聲之后有很多人給砸窗的小伙點贊，但也有人認(rèn)為小伙不應(yīng)該不聽指揮，破壞公共財物，疑似小伙已經(jīng)出面道歉了。

7月2日晚上20點28分左右，金溫地方鐵路公司一列貨車在金華市東孝站停車不及，侵入下行正線，與一列客車發(fā)生側(cè)面沖突，導(dǎo)致客車前臺車脫線。

萬幸此次沖突中，車上的人都沒啥事兒。接下來車廂內(nèi)卻不太好了。

由于發(fā)生意外事故，鐵路非常重視乘客安全，客運列車緊急停靠，一動都不敢動。

沒有人知道還會不會有別的危險，暫時不能讓任何乘客下車，這是合理的操作，大家都能理解。

當(dāng)天的氣溫高達(dá)30多℃，事故導(dǎo)致列車斷電，車廂的空調(diào)不能開，車上的人又特別多，很快車廂內(nèi)很快就變得無比炎熱。

列車這一停就是3個小時，車廂里的溫度已經(jīng)達(dá)到了難以忍受的地步，乘客要求打開車窗通風(fēng)，但是乘務(wù)員以安全為由拒絕了。

隨著時間越來越長，天本來就熱，密密麻麻的乘客還都在呼出二氧化碳，車廂里變得像蒸籠一般，空氣也變得渾濁不堪。

幾乎所有乘客都是汗如雨下，許多人的衣服都已經(jīng)濕透，車內(nèi)還有很多老人和小孩，不少已經(jīng)處于中暑邊緣。

在密閉的車廂內(nèi)，由于不讓開門窗，乘客們的情緒非常不滿，圍著列車員強(qiáng)烈抗議。

但是列車員沒有命令應(yīng)該是不敢私自開門窗，說不好就要丟飯碗。

乘客想要拿滅火器砸窗通風(fēng)，乘務(wù)員死死抱住滅火器，防止出現(xiàn)更大的意外。

無數(shù)大老爺們熱得受不了已經(jīng)把上衣脫掉，但是就算如此也沒有太大作用，在絕對的悶熱面前，就算脫光該熱還是熱。

可憐車廂里的女同志，衣服也不能脫，現(xiàn)場有人罵罵咧咧說快要悶死了。

列車撞擊都平安度過了，這要是事后熱出個三長兩短，那多少是有點離譜了。

有的乘客可能是真受不了了，甚至已經(jīng)接近危險狀態(tài)，看上去相當(dāng)不妙。

然而乘務(wù)員還在極力勸阻大家冷靜，實際情況已經(jīng)冷靜不下來了。

車廂內(nèi)有乘客指出有的老人小孩已經(jīng)快不行了，可能是有的車廂比較涼快，乘警表示先把老人小孩轉(zhuǎn)移過去。

但是面臨中暑危險的人實在太多，光是這樣也解決不了根本問題。

此時不只是熱，還有缺氧風(fēng)險，有乘客大喊：“打開，讓我們呼吸一下！”

憋到一定程度，一名身形偏瘦的黑衣小伙實在是忍無可忍，抄起破窗錘就要砸窗。

然而乘務(wù)員不讓他砸，伸手去拽小伙的胳膊，大喊莫打（車窗）。

然而小伙在這關(guān)鍵節(jié)點爆發(fā)出了驚人了力氣，掙脫了拉扯，上去就是砸。

黑衣小伙大力錘擊數(shù)次，車窗玻璃一點點裂開，最終破出了一個大口子。

至此，新鮮空氣終于流進(jìn)了車廂里面，許多乘客叫好。

車窗碎裂后，一名魁梧的乘警迅速趕到現(xiàn)場，可能是來維持秩序的，也可能是要對強(qiáng)行破窗的小伙采取措施。

車廂里的一名老大爺卻拉住了這名乘警，吐槽說：“完了完了，大家都要完了。”

乘警看老大爺挺難受的，就跟他說：“您先去那邊，那邊有車廂有空調(diào)。”

但是大爺并沒有去，而是跟乘警建議：“你看這窗戶已經(jīng)破了，干脆把另一邊的窗戶也打碎，空氣一對流，大家都會好一點。”

乘警很猶豫，車廂里突然有人大喊“這樣會出人命的！”

大爺也再次發(fā)聲：“真的完蛋，不要等到出了人命再……，趕緊想個辦法吧！”

乘警似乎是覺得大家說的也有道理，轉(zhuǎn)身走了，有人推測他可能是去跟領(lǐng)導(dǎo)請示了。

隨后，有乘務(wù)人員來到被打碎的窗戶位置打掃碎玻璃渣，此時被打碎的窗玻璃已經(jīng)完全脫落。

可以明顯看出，乘務(wù)人員其實也很熱，整個上衣也已經(jīng)全部濕透。

乘務(wù)人員之所以不讓開窗，肯定不是故意為難大家，而是害怕有人跳窗出去太危險。

之后還有一名乘務(wù)員坐在破開的車窗上，對此，有網(wǎng)友質(zhì)疑，之前不讓開窗，現(xiàn)在窗子開了，他反而沖上去涼快了。

但是有網(wǎng)友辟謠了，說是乘務(wù)員看有人要跳窗，他才上去擋在那里的。

有目擊者稱，砸窗之后，小伙被工作人員帶走了。

不管是什么原因，砸壞車窗可能都算是破壞公共財產(chǎn)，而且車窗破了萬一有人跳出去出事了，責(zé)任就太大了，背后風(fēng)險很大。

然而也有網(wǎng)友表示，當(dāng)時好多人面臨中暑也很危險，小伙此舉簡直就是當(dāng)代的司馬光砸缸，明明是救人，應(yīng)該表揚(yáng)。

還有乘客透露，救護(hù)車?yán)吆脦讉€，當(dāng)時情況確實很危險。

對此，網(wǎng)友表示，規(guī)矩是死的但人是活的，活人不能就這么熱死吧！當(dāng)規(guī)矩與人命沖突時，應(yīng)該先以群眾安全為第一位。

有很多網(wǎng)友都很擔(dān)心砸窗的小伙，覺得他只是一時沖動，不至于面臨嚴(yán)重的處罰吧？

隨后警方回應(yīng)了此事，表明小伙沒有被拘留，只是批評教育后就放行了。

看到小伙沒啥事兒，許多網(wǎng)友都松了一口氣。

之后，疑似小伙本人也發(fā)聲了，針對7月2日晚上的砸窗事件寫了一封道歉信。

表示自己一時沖動打碎窗玻璃造成了不良影響，已經(jīng)配合有關(guān)部門調(diào)查，依法接受了行政處罰。

小伙表示自己的行為不僅違反了法律規(guī)定，也影響了列車秩序，甚至有可能危及其他乘客生命安全，對此深刻反思、誠懇道歉！

事實上，每一條法律法規(guī)都是經(jīng)過大量的研究分析的，鐵路上不讓隨便破窗，自然有合理的原因。

畢竟誰也不知道破窗之后會不會引起群眾一哄而上造成事故，乘務(wù)員的處理的確也是為了更大的安全考慮。

這次破窗還好乘客素質(zhì)高沒出事，但是沒人能保證下一次會怎樣，像這種沖動的違規(guī)行為，還是不值得效仿的。

對此，大家怎么看？