新京報記者 裴劍飛 編輯 白爽 校對 張彥君

近日，有游客反映在天安門、前門等地旅游時遭遇“山寨共享單車”，騎行16分鐘花費50元。北京市交通運輸綜合執法總隊調查后發現，這些“親子單車”服務費較高，超出騎行區域還車會被收取高額的“調度費”。根據《北京市非機動車管理條例》，這些“親子單車”涉嫌違規投放，已責令投放企業進行回收。

▲近期，北京部分地區出現涉嫌違規投放的“親子單車”。新京報記者 裴劍飛 攝

經北京市交通運輸綜合執法總隊組織執法隊員開展現場摸排，在前門東大街發現了“樂寶租車”品牌“親子單車”。該車輛前后加裝兒童座椅，有安全風險，車身噴涂有租車二維碼，使用“齊信共享單車”平臺提供自行車租賃服務。

市交通運輸綜合執法總隊兩次對當事人進行了約談，認定兩名涉事人員未按交通行政管理部門要求投放車輛，依據《北京市非機動車管理條例》第三十一條相關規定，這些“親子單車”涉嫌違規投放，要求涉事人員回收違投車輛。經多次現場核驗，目前該品牌車輛均已被回收。

此外，市交通運輸綜合執法總隊通過非現場執法和現場摸排調查相結合，確認有“親子單車”投放并追溯到經營主體的品牌9個。這些品牌運營車輛均為兩座或三座的自行車，不同于共享自行車免押金騎行、15分鐘計時的標準，“親子單車”一般一小時起租，服務費為30至40元/小時，同時收取100至200元押金。目前發現的品牌主要在天安門周邊集中投放運營，大多為定點租還，超過騎行區域還車會被收取20至30元“調度費”。

市交通運輸綜合執法總隊先后對9個品牌的經營者依法約談，責令整改。在執法人員近期復核中，其中8個品牌運營者積極配合工作，對已經投放的“親子單車”進行了回收，但“哈尼騎行”的車輛仍有運行。為此，市交通運輸綜合執法總隊按照《北京市非機動車管理條例》第三十一條相關規定，對“哈尼騎行”處以1.5萬元罰款。經再次復核，目前該品牌已回收車輛并退出市場。

暑期將至，為避免類似“親子單車”無序擴張，市交通運輸綜合執法總隊聯合公安交管、城管執法、市場監管等部門和相關屬地政府開展天安門地區暑期專項整治行動。交通部門嚴查違規投放互聯網租賃自行車行為，發現一起、打擊一起；公安交管部門針對不符合國家標準的車型上路行駛或不符合通行安全的騎行行為進行查處；市場監管部門從嚴查處“黑收費”“亂收費”現象；城管執法部門對店外經營行為實施嚴厲打擊；屬地區政府配合開展違規車輛清理，清理回收路面違投“親子單車”。通過市區聯動、部門協同，持續保持高壓嚴打態勢，杜絕天安門地區“親子單車”亂象。

市交通運輸綜合執法總隊提示廣大市民和游客，“親子單車”騎行中存在安全隱患，一旦出現消費糾紛，消費者面臨維權困難的窘境。建議市民游客選擇正規平臺用車，按規騎行出游，保障自身安全。呼吁廣大市民、游客，如有發現類似違規投放問題，撥打12328交通運輸服務監督電話進行舉報。

值班編輯 古麗

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