這個炎熱夏天，雖然晚上溫度會降一點，但是在封閉場所，空調不能運行，乘客們在“蒸籠”般的車廂里煎熬，哪里受得了？

7月2日晚間，K1373次列車行至金華路段出現(xiàn)故障，車窗密封，斷電、高溫、缺氧，空氣流通幾乎停滯。有的男乘客熱得脫去了衣服。

不少人出現(xiàn)了頭暈難受，有旅客向乘務員建議把門打開透透氣。卻遭到拒絕。

乘客在悶熱的車廂里煎熬，等待了三個小時后，一名小伙不顧工作人員的阻攔，估計他自己也受不了拿起小錘哐哐幾下，將窗鑿出一個大洞。車上的乘客一片叫好，喊他“英雄”。挽救了處于極度危險之中的乘客。要是嚴重中暑，或者老人 犯病，那就麻煩了。

隨后砸窗小伙被警方帶走，引發(fā)不小爭議。警方回應，只是口頭批評教育，并未對此男子拘留。

7月2號晚上11點半，官方發(fā)布通告，滯留在k1373次列車的乘客，得到妥善處置。為這次事故誠懇致歉。

有律師發(fā)聲，砸窗男子符合緊急避險。賠償也不會由他來承擔吧。

根據(jù)民法典182條緊急避險條款，小伙子屬于合法行為。

網友發(fā)出靈魂一問，為什么要批評教育呢？為何三個小時沒有任何措施？

小伙冒著被處罰的風險，不顧自己是否承擔后果，為大家排除險情，這是正義的行為。

如果不撬窗通風，出了意外情況，誰負責？這次突發(fā)的意外事故，也給鐵路部門敲了警鐘。

通風、轉移乘客本來是乘務員要做的事，萬一乘客出問題，他們也是要擔責的。

用實事求是的眼光看待問題，車廂里全是人，又是高溫天，空氣不流通。悶在車廂里有幾個人受不得了？

這種情況列車員應該有預案。看上去衣服也被汗水濕透了，小伙砸玻璃目的是為了空氣能流通。讓大家好受些。

任何時候生命應該放在第一位，乘務員應該打開車門通風，但不應讓乘客下車，以保安全這是上策。鐵路部門要有一個完善的應急預案。確保在突發(fā)情況下能夠迅速有效地保障乘客的基本需求。

小伙子有擔當，事先有溝通并非失去理智，小伙子的行為沒有錯，應該得到表揚。

其實這件事情暴露了列車管理太呆板，整改如何應對類似突發(fā)事件的措施。在任何時候任大生命命要大于規(guī)則。