接連大鬧上合組織之后，中國、巴基斯坦、孟加拉國這次終于想通了，決定組建一個新的組織，將諸多南亞國家再次團結在一起，而印度這一次或許將會被排除在外。

根據《印度時報》的報道，中巴孟三國在6月份組織召開了一場線下會議，三國欲建立一個新的區域性組織，最終取代南亞區域合作聯盟（南盟）。目前，中巴孟三國已經討論出了不錯的成果，孟加拉國方面已經對外透露消息，這三國只是牽個頭，而最終目的是將南亞國家全部邀請進來。

南亞區域合作聯盟

從規模上看，這樣的一個組織與已經停擺將近十年的南盟如出一轍，也難怪印方會炒作，新組織是要取代南盟。1985年，印度與南亞其他國家共同組建南盟，2005年隨著阿富汗的加入，這一組織擴大為8個國家，成為南亞地區極具代表性的組織之一。

然而好景不長，這一組織在2014年召開第18屆峰會之后便杳無音訊，淡出了國際社會，如果不是印媒這次炒作，恐怕很多人都忘記了南亞還有這么一個組織。原來，第19屆峰會原本要在巴基斯坦舉辦，但由于印控克什米爾地區的軍事基地遇襲，印度聯合多國發出抗議，抵制第19屆峰會，從此這一組織陷入停擺，再也無人提及。

從南盟成員國來看，印度顯然是該組織的領頭人。一方面，印方自恃“南亞霸主”，將周邊的南亞國家視為自己的后院，而且，印方仗著人多，自認為是組織內最強大的國家，通過多種手段為本國攫取利益，將組織內部搞得烏煙瘴氣。最終也因為印度的原因，南盟這一組織徹底陷入停擺，導致如今名存實亡的悲劇。

這一組織的現狀，間接說明印度確實沒有太強大的組織能力。因為在印度的領導下，周邊的南亞國家并沒有過得更好，甚至很多國家是積極向外看之后，日子才好起來的。更諷刺的是，印度因為與巴基斯坦的矛盾強行中止南盟峰會，這是典型的南盟組織不團結的表現，這樣的組織也被迫中止在了印度大鬧的那一年。

中巴經濟走廊首個大型軌道項目

與印度相比，中國走的路更加務實。印巴矛盾升級之后，巴基斯坦與其他南亞國家走上了不同的道路。巴基斯坦積極向中方靠攏，多年發展下來，中巴經濟走廊早已成為“一帶一路”倡議的標志性項目，巴基斯坦的經濟和失業率都有所改善，而孟加拉國、不丹等國的發展相對比較緩慢，還是近幾年與中國加深合作之后，情況有所好轉。

如今，巴基斯坦和孟加拉國直接與中國碰頭，建立一個新組織，也是出于對南亞地區的綜合考慮。難道中巴看透了印度的野心，這次要把印度排除在外？其實，中巴孟三國并沒有關起門來悶聲建群，而是想確立機制之后，再邀請更多南亞國家加入其中，而邀請的名單上也有印度的名字。

只不過從目前來看，印度拒絕邀請的可能性更大一些，畢竟印度現在的想法太多了。一是與巴基斯坦的關系需要考慮。上個月匆匆結束的印巴沖突讓印方心有芥蒂，雖然印方多次宣揚自己贏得了勝利，可卻對外界不譴責巴基斯坦而耿耿于懷，此前甚至在上合組織部長級會議上大鬧一場，就因為其他9個成員國沒有譴責巴基斯坦的恐怖襲擊行為。

二是新組織顯然會給中方更高的話語權，這一點是印方不能接受的。印方一直將中國當成“假想敵”，甚至多次向美方出賣中國的利益，而印度也自認為是“南亞老大”，自然不允許中國壓自己一頭。

三是印方更想與美國搞好關系。印度雖然是上合組織和金磚國家的重要成員，可該國已經有了二心，曾連續5年缺席上合峰會，今年甚至兩次拒絕在上合組織的聯合聲明上簽字。再加上對巴基斯坦的敵視行為，嚴重破壞了上合和金磚的共同發展目標，金磚國家內部甚至已經傳出要將印度踢出組織的傳言。

印度總理莫迪

雖然印度拒絕的可能性極大，但也存在同意加入的可能性。畢竟美西方對印度的定位，僅僅只是“棋子”，還沒有達到盟友的程度，而且印度加入其中對中國有好處，畢竟印度與多個南亞國家相鄰，加入進來會少了很多不必要的麻煩和糾紛。還有非常關鍵的一點，若印度不加入其中，很可能會間接推動中國在南亞其他國家的影響力，從而徹底擊碎印度的“南亞強國”夢。

擺在印度面前的路就是兩條，其一是繼續“一家獨大”，淡化自己在南亞地區影響力，其二就是放下身段加入其中，重新樹立一個與巴基斯坦平等身份的國家，但可以換來一個更好的發展機遇。

印度在南亞的領導力正逐漸失效，若是印方能接受一個新的組織和身份，說不定在未來，印度有可能再次加深在南亞地區的影響力，畢竟國際局勢已經發生變化，誰能給地區帶來切實的利益，誰就能在大國博弈中獲得更大的話語權。