7月4日，領(lǐng)克首款中大型豪華運(yùn)動(dòng)轎車——領(lǐng)克10 EM-P迎來首秀亮相。新車定位“智能電混四驅(qū)轎車”，標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá)，首次將高端配置一同下放至20萬級(jí)主流汽車市場(chǎng)。此外，領(lǐng)克10 EM-P更通過在設(shè)計(jì)、智能和操控等方面也不斷刷新著同級(jí)混動(dòng)轎車上限。據(jù)悉，新車將于8月開啟預(yù)售。

堅(jiān)持原創(chuàng)，有顏有料

當(dāng)汽車市場(chǎng)越來越同質(zhì)化，越來越專車化，領(lǐng)克10 EM-P高端還原The Next Day原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)，并以“晨光律動(dòng)”作為設(shè)計(jì)靈感，將光影變化融入設(shè)計(jì)，帶給行業(yè)新啟發(fā)。

就拿車漆來說，鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色，每一款都貴氣逼人。其奧秘在于采用了默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光雙珠光材料，可以在光影中形成對(duì)立統(tǒng)一的2種不同色彩效果。而這背后，是2倍成本左右付出。不僅如此，領(lǐng)克10 EM-P還采用了豪車專屬的噴涂工藝，確保車漆如同鉆石般持久耐用。此外，新車定制運(yùn)動(dòng)套件包括全新設(shè)計(jì)的前唇、側(cè)裙線條、動(dòng)感小尾翼及多輪幅對(duì)稱式輪轂，強(qiáng)化了車輛的穩(wěn)定感與力量感。

車內(nèi)領(lǐng)克10 EM-P從用戶需求出發(fā)，將豪華體驗(yàn)與實(shí)用功能完美融合。采用18㎡軟性材質(zhì)包覆，搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚，細(xì)節(jié)處彰顯高端質(zhì)感。哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，支持7.1.4多聲道，總功率達(dá)1600W，帶來殿堂級(jí)聽覺盛宴。多功能前排中央扶手采用雙層設(shè)計(jì)，上層可放置證件等物品，下層為5.7L冷熱一體車載冰箱，滿足多種需求。云感零壓座椅采用打孔設(shè)計(jì)，搭配幾何美感的黑鉆切割絎縫和高定刺繡，盡顯豪華質(zhì)感。此外，前后座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，以“四座平權(quán)”理念徹底打破傳統(tǒng)豪華車的體驗(yàn)差異。

20萬級(jí)唯一標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá)的混動(dòng)轎車

四驅(qū)、激光雷達(dá)自誕生起就是高端配置，而且同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)與激光雷達(dá)的混動(dòng)轎車更是屈指可數(shù)。雖然近年來激光雷達(dá)“加速上車”，但全系標(biāo)配激光雷達(dá)的混動(dòng)轎車仍寥寥無幾，如騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9、享界S9、仰望U7等。若再加上全系標(biāo)配四驅(qū)這一指標(biāo)，20萬級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)就只剩領(lǐng)克10 EM-P獨(dú)一份。

領(lǐng)克10 EM-P采用行業(yè)最高熱效率達(dá)47.26%的1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，后橋加入的90kW P4異步電機(jī)，響應(yīng)速度僅為10ms，能夠“無感”切換四驅(qū)模式，顯著降低能耗。這種動(dòng)力組合讓領(lǐng)克10 EM-P在性能和經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡，百公里加速最快可達(dá)5.1秒，虧電油耗低至4.2L/100km，是目前市面上能耗最低的四驅(qū)轎車。作為二十萬級(jí)別唯一一個(gè)標(biāo)配四驅(qū)的混動(dòng)轎車，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配高穩(wěn)定安全四驅(qū)系統(tǒng)，無論何種駕駛場(chǎng)景，都能化身可靠的伙伴。

智能輔助駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P作為20萬級(jí)首搭英偉達(dá)Thor芯片的車型，擁有700TOPS強(qiáng)大算力，適配性更強(qiáng)、可靠性更高，決策邏輯無限接近人類老司機(jī)。此外，領(lǐng)克10 EM-P還全系標(biāo)配高端豪華車型專屬的激光雷達(dá)，配合千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借行業(yè)最大體量的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與算力儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景高階智能輔助駕駛。

可以說，通過全系標(biāo)能四驅(qū)、激光雷達(dá)等高端配置，領(lǐng)克10 EM-P實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“技術(shù)下放”。而這種“頂配變標(biāo)配”的平權(quán)理念，不僅是對(duì)中高端新能源市場(chǎng)的一次價(jià)值重構(gòu)，更推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向普惠化發(fā)展。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年領(lǐng)克品牌全系累計(jì)銷量達(dá)15.41萬輛，同比增長超22.3%。作為新成員，領(lǐng)克10 EM-P此次到來無疑將進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在高端混動(dòng)市場(chǎng)的話語權(quán)，繼續(xù)推動(dòng)領(lǐng)克品牌持續(xù)向?qū)挕?/p>