7月1日上午，吉林省長春市南航吉林分公司，南航31歲機長李某某，疑與飛行部領(lǐng)導(dǎo)就其資質(zhì)能力排查糾紛談話過程中，刺傷兩名同事后墜樓身亡。

機長李某某工作照

>>>疑墜樓機長妻子發(fā)聲

“一個工作近10年的飛行員為何突然身亡”

7月3日凌晨，疑似李某某的妻子在網(wǎng)上發(fā)聲稱，“事發(fā)后沒有任何人通知家屬，甚至連最后一眼和是否搶救及時都不知道。”

妻子希望了解丈夫究竟在單位經(jīng)歷了怎樣的狀況，“一個工作將近10年的飛行員，工作中得過很多獎，我就想知道為什么突然身亡了，我丈夫給我留言很長很長，想知道在公司到底受到了什么……”

記者注意到，7月3日上午，其已隱藏了發(fā)布的視頻。3日傍晚，記者聯(lián)系到李某某的妻子，她還沉浸在悲傷之中：“我現(xiàn)在暫時沒時間跟你說這個事，我都不知道說啥。我現(xiàn)在沒在殯儀館，我在看孩子呢。”

>>>疑因能力排查不合格

南航人士：資質(zhì)能力檢查不是一個硬性要求

李某某是否因資質(zhì)能力排查被評價為不合格而起爭執(zhí)？

7月3日，記者聯(lián)系一位南航人士，對方表示此事定性為刑事案件，警方正在偵辦中。飛行員技術(shù)資質(zhì)能力排查并不是晉升機長或者執(zhí)飛的必備要求。

“資質(zhì)能力檢查不是一個硬性要求，有可能是有什么事情，要對飛行員進行一個自身能力檢查，也有可能會對于一個群體，比如說一些新機長，做一個系統(tǒng)性的資質(zhì)能力檢查。”

這位南航從業(yè)人員解釋稱：“這個不做硬性要求，不通過的話處罰措施也沒有硬性要求，它可以很輕，也可以很重，這個沒有固定規(guī)則，由當(dāng)時的規(guī)則制定者說了算。”

此外，國內(nèi)一位資深機長也告訴記者，技術(shù)資質(zhì)能力并非晉升機長的先決條件，“民航晉升機長最快的是四五年，慢的可能一輩子都沒有晉升上。”

機長李某某工作照

>>>從航校學(xué)員晉升機長

從模擬機到真機過程復(fù)雜，各科目都得會飛

這位資深機長從一名飛行員的職業(yè)生涯說起，“從航校剛畢業(yè)的學(xué)員到航空公司的四副到一副，再到轉(zhuǎn)升，都要有這個過程。想成為一名合格的機長，考核是非常嚴(yán)格的，飛行時間要達標(biāo)，比如說飛螺旋槳的要達到1500小時，飛渦扇的要達到2700小時。”

“從理論到技能，各種科目都得會飛。考核飛行時間過了之后，還有航線檢查，飛行部推薦，要通過理論培訓(xùn)、考試，模擬機的培訓(xùn)和考試，然后還要飛本場航線檢查，這個過程是非常復(fù)雜的。總之，從理論到實踐，從模擬機到真機，這是正常的流程。”

>>>晉級很難多方面原因

副駕駛年收入二三十萬，晉升機長年薪百萬

該機長表示，不能成功晉升的原因是多方面的，“如果是航空公司不缺機長的時候，或者是通過技術(shù)排查給卡住，所以這個時候有飛行員感到很難接受。比如，有很多副駕駛都飛行四五千小時，什么技術(shù)水平都夠了，但就被卡住過不了。”

該機長介紹稱，“有的都是已經(jīng)很成熟的副駕駛了，但是就差這一步，如果沒有人推薦，沒有提拔，就很難晉升機長，因為從副駕駛到機長是一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，無論是從技術(shù)帶頭，還是從年收入，通常一個副駕駛一年可能是二三十萬元收入，但一個機長就是100多萬。有的當(dāng)了機長一年100多萬收入，突然由于某種原因，降到副駕駛了，不僅臉面受損，收入更受損。”

另一位不愿具名的航空人士表示：“飛行人員除了執(zhí)行航班任務(wù)，休息日還有各種培訓(xùn)和考核，確實有工作壓力。”

圖為南方航空客機 資料圖

>>>保持良好的職業(yè)心態(tài)

合格機長必須具備知識、技能、專業(yè)和責(zé)任

這名機長告訴記者，“關(guān)于技術(shù)排查，那問題就更多了，尤其是疫情以來，航班量縮減，航空公司為了減少人力資源成本，就開始削減機長，有的人就接受不了。”

這位機長表示，想成為合格的民航機長，必須具備知識、技能、專業(yè)和責(zé)任，要保持好的職業(yè)心態(tài)，要有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負(fù)責(zé)精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念和熟練的操縱技能，精細(xì)的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織紀(jì)律和健康的體魄。

航空領(lǐng)域的高專業(yè)性與高風(fēng)險性，飛行員資質(zhì)考核應(yīng)該是保障飛行安全的關(guān)鍵，究竟是什么原因?qū)е吕钅衬匙龀鋈绱藰O端的行為？航空公司的資質(zhì)能力評價是否公平公正？網(wǎng)友期待相關(guān)方進行專業(yè)公正的調(diào)查，回應(yīng)公眾的關(guān)切。

華商報大風(fēng)新聞記者 李華 編輯 李婧