不得不說(shuō)，印度這個(gè)國(guó)家的自信真是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。這不，《今日印度》當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日?qǐng)?bào)道，印度國(guó)防部決定啟動(dòng)一項(xiàng)全面的軍事采購(gòu)審查，目標(biāo)是讓印度的武器裝備中沒(méi)有一個(gè)中國(guó)生產(chǎn)的零部件。

怎么，難道三哥已經(jīng)學(xué)會(huì)生產(chǎn)所有的螺絲了？

理論上，印度軍方的確是這么規(guī)定的。他們?cè)缫衙髁罱乖谲娛卵b備中使用中國(guó)產(chǎn)零部件。然而，以前這個(gè)規(guī)定并沒(méi)有被嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)，有沒(méi)有用中國(guó)零部件，全靠供應(yīng)商的“自我聲明”。結(jié)果，就是很多供應(yīng)商偷偷使用中國(guó)零部件，甚至通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)規(guī)避調(diào)查。

印度軍工生產(chǎn)商的這一做法，其實(shí)大家都已經(jīng)心知肚明。尤其是在無(wú)人機(jī)和反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中，離開了中國(guó)零部件，幾乎就根本混不下去。早在2024年，印度情報(bào)機(jī)構(gòu)就發(fā)現(xiàn)，印度陸軍從國(guó)內(nèi)制造商如Dhaksha Unmanned Systems等公司采購(gòu)的物流無(wú)人機(jī)中，存在大量中國(guó)產(chǎn)電子元件和電路模塊。這導(dǎo)致了某批總價(jià)值超過(guò)2.3億盧比的無(wú)人機(jī)合同被廢止。

當(dāng)然，印度人的自信，意味著他們并非不想全面國(guó)產(chǎn)化。在“印度制造”倡議之下，印度陸軍正在努力尋找和扶持有能力在國(guó)內(nèi)制造關(guān)鍵部件的印度企業(yè)。但是，一位匿名業(yè)內(nèi)人士還是說(shuō)出了真相：“我們拿到的中國(guó)產(chǎn)零件性價(jià)比高，但印度根本沒(méi)能建立起足夠的本土供應(yīng)鏈。”

印度曾經(jīng)努力過(guò)。在2014年莫迪政府的“印度制造”計(jì)劃啟動(dòng)時(shí)，印度政府承諾將通過(guò)大規(guī)模的軍工合作和本土制造來(lái)實(shí)現(xiàn)軍備自給，尤其是在高端裝備和零部件的生產(chǎn)上。然而，事實(shí)證明，印度在高端武器和技術(shù)的生產(chǎn)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到承諾的目標(biāo)，尤其是在導(dǎo)彈系統(tǒng)、戰(zhàn)斗機(jī)、坦克等關(guān)鍵領(lǐng)域，印度仍然依賴于外國(guó)供應(yīng)商，至今未能建立起一個(gè)完備的軍工產(chǎn)業(yè)鏈。

印度混到這個(gè)地步，是有多種原因的。無(wú)論是制造能力、產(chǎn)業(yè)鏈、工人素質(zhì)，還是基礎(chǔ)設(shè)施、軍工體制，印度是啥都不行，到處是短板，壓根就沒(méi)一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，這樣的國(guó)家能實(shí)現(xiàn)“全面國(guó)產(chǎn)”，無(wú)異于天方夜譚。

首先，是因?yàn)橛《鹊闹圃鞓I(yè)基礎(chǔ)薄弱。

軍工產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)，還需要強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。印度的制造業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，尤其在高精度機(jī)械加工、材料科學(xué)等領(lǐng)域，存在著大量的短板。即使印度政府加大了對(duì)制造業(yè)的投資，但依然難以在短期內(nèi)完成從“零”到“高端”制造的飛躍。

其次，是印度的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不全。

制造零部件，尤其是高端軍事零部件，不僅僅是生產(chǎn)問(wèn)題，還涉及到上下游產(chǎn)業(yè)的配套。沒(méi)有完善的工業(yè)生態(tài)，企業(yè)就很難從上游獲得充足的原材料，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)，也無(wú)法保證零部件的質(zhì)量。印度在成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和完整的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方面都存在不足，生產(chǎn)能力自然大打折扣。

第三，是因?yàn)橛《鹊募夹g(shù)積淀匱乏。

印度的科研投入，雖然近年來(lái)有所增加，但與西方或中國(guó)的先進(jìn)水平相比，仍然處于較為薄弱的階段。尤其在航空、航天、電子等高科技領(lǐng)域，印度的技術(shù)積累遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國(guó)。此外，印度的工人由于素質(zhì)較為低下，要生產(chǎn)精密零部件，也存在難度。

除了產(chǎn)業(yè)和技術(shù)方面的短板，印度的基礎(chǔ)設(shè)施落后，更是制約印度工業(yè)發(fā)展的重要拖后腿因素。

印度的電力供應(yīng)不行，是對(duì)制造業(yè)最大的制約。印度的電力供應(yīng)不穩(wěn)定，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，電力短缺和電力供應(yīng)中斷的問(wèn)題尤為嚴(yán)重。印度仍有數(shù)億人生活在沒(méi)有可靠電力供應(yīng)的地區(qū)，尤其是農(nóng)村地區(qū)。甚至在城市中，電力短缺也時(shí)有發(fā)生。2012年，印度發(fā)生了全球規(guī)模最大的電力中斷事故，影響了近6億人，暴露了印度電力基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性。

印度的道路基礎(chǔ)設(shè)施落后，則影響了物流的順暢程度。印度的“國(guó)家公路網(wǎng)”雖然覆蓋廣泛，但整體質(zhì)量較差，尤其是在交通密集的地區(qū)經(jīng)常發(fā)生堵車和事故。盡管印度政府已經(jīng)提出“全國(guó)高速公路計(jì)劃”，但由于資金和技術(shù)問(wèn)題，許多項(xiàng)目的進(jìn)展非常緩慢。這些都影響了物流和運(yùn)輸效率。

印度的通信設(shè)施同樣存在嚴(yán)重問(wèn)題。世界早已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代了，印度卻還有一些地方連電話都沒(méi)通。印度的寬帶互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率相對(duì)較低，尤其是在鄉(xiāng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，數(shù)據(jù)傳輸速度慢。很多地方仍然面臨網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差、頻繁斷網(wǎng)等問(wèn)題。

除此之外，印度的國(guó)防工業(yè)多年來(lái)一直面臨著嚴(yán)重的腐敗問(wèn)題，這不僅影響了政府的決策效率，也拖累了軍事采購(gòu)和生產(chǎn)的進(jìn)程。印度的國(guó)有軍工企業(yè)如“印度軍械工廠”長(zhǎng)期面臨效率低下、管理松懈等問(wèn)題，且存在嚴(yán)重的生產(chǎn)周期延誤。

正是因?yàn)檫@些鋪天蓋地的“短板”，印度喊了十多年的“戰(zhàn)略自主”，到現(xiàn)在卻還是事與愿違。印度的軍工產(chǎn)品依然普遍依賴外國(guó)技術(shù)，核心配件幾乎全部依靠進(jìn)口。

印度自研的眾多裝備，基本上就沒(méi)有不依賴國(guó)外技術(shù)的，實(shí)際上印度軍方就是充當(dāng)了個(gè)裝配工。“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)都是俄羅斯的。阿瓊坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是俄羅斯的設(shè)計(jì)，且火控系統(tǒng)和炮塔的制造技術(shù)也高度依賴外部供應(yīng)。“光輝戰(zhàn)機(jī)”至今也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)。

要說(shuō)“眼高手低”，那在這個(gè)世界上非印度莫屬。但是，印度連武器零件都得用中國(guó)的，這個(gè)我們著實(shí)是沒(méi)想到。印度人就不想想，難道調(diào)查出了軍事裝備用了中國(guó)零部件，印度就能臥薪嘗膽，爭(zhēng)一口氣，自己給造出來(lái)？畢竟，無(wú)人機(jī)僅靠畫PPT，可不能飛上天。