捷途汽車于近日正式揭開2025款山海T1的神秘面紗，這款基于昆侖越野平臺打造的硬派座駕，以13.49萬-17.99萬元的售價區間，疊加置換補貼1萬元與國補2萬元的雙重福利，將誠意二字寫在了價格標簽的每一處細節里。當市場還在糾結混動越野車的入門門檻時，捷途用真金白銀的讓利，為消費者推開了“越野自由”的大門。

動力層面，新車延續鯤鵬超能混動C-DM技術的硬核賦能，更在性能維度實現跨越式升級。得益于P1+P3+P4三電機協同架構的加持——前置P1電機負責高效發電，后橋P3+P4電機專攻動力輸出，配合鯤鵬1.5TD混動專用發動機的強勁心臟，整套系統迸發出440kW的綜合功率與840N·m的峰值扭矩。這組數據背后，是紅綠燈起步時的推背快感，是泥濘路段的脫困底氣，更是高速超車時的從容底氣。

四驅系統的進化堪稱點睛之筆。XWD全自動智能四驅系統集成DHT專用變速箱與多模式控制系統，提供涵蓋標準、運動、雪地、泥地等8種駕駛模式。其中，專屬調校的“越野模式”搭載自適應路況識別算法，可實時分析地形特征并自動切換四驅模式：遇到碎石路時主動分配扭矩至打滑車輪，駛入涉水路段時調整動力輸出防止陷車，即便是越野新手，也能通過“傻瓜式”操作享受征服復雜路況的樂趣。這種“智能替技術兜底”的設計，讓硬核越野不再是少數人的專利。

續航與實用性的平衡，同樣是2025款山海T1的拿手好戲。匹配寧德時代43.2kWh高能量密度電池包后，CLTC純電續航達220km，輕松覆蓋日常通勤的零油耗出行；而長途遠游或野外探索時，前后橋P3+P4電機的協同驅動，配合發動機的高效補能，構建起“日常用電、高速用油、越野混動”的全場景能源方案。電感十足的加速響應，加上混動模式下的平順輸出，讓每一段旅程都兼具激情與經濟性。

在13.49萬-17.99萬元的價格區間內，2025款山海T1無疑是插混越野細分市場的標桿級產品。它用三電機架構打破“混動=弱性能”的偏見，用智能四驅降低越野門檻，用長續航電池消除里程焦慮。當機械素質與性價比形成合力，當硬核性能與日常實用性找到平衡點，這款車早已超越“交通工具”的定義——它是探索未知的伙伴，是生活方式的延伸，更是捷途對“用戶至上”理念的最佳詮釋。若你渴望一臺兼顧日常通勤與越野激情的混動座駕，2025款捷途山海T1，值得即刻啟程體驗。