遼寧
紅島火車站，2016年正式開工建設，2021年1月配套工程完工。車站建筑面積為23.235萬平方米，站房總面積約7萬平方米，設有10個站臺面，20條客車到發線，是山東省第二大、青島市第一大火車站。
2017年，《紅島經濟區西片區控制性詳細規劃》發布，明確了紅島樞紐片區的規劃方案。在交通方面，紅島站建成后可與青島地鐵8號線、青島地鐵10號線（規劃）、青島地鐵12號線（規劃）進行換乘。根據此前規劃預測，2030年紅島站旅客發送量將達2000萬人次/年。
作為青島鐵路樞紐三個主客站之一，紅島站將成為融合高速鐵路、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。
談及紅島站的開發建設歷程，可謂是幾經波折。原計劃于2018年濟青高鐵開通之際正式啟用，但由于青蘭高速與紅島站之間的距離問題，需要對青蘭高速進行外移。
一直到2021年底，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程才啟動。才有了紅島站即將正式投入使用的條件。紅島站開通以來并沒有出現“人潮洶涌”的情景，但是新高鐵站全新的設備以及10個站臺面，20條客車到發線，還是足見這座青島第一大高鐵站的“排場”。
按照國家批復方案，結合濰宿高鐵至青島連接線項目，青島樞紐普速外遷工程同步實施。青島樞紐普速外遷工程主要是在紅島站新建普速車場及機務客車整備設施，將既有港灣車場改建為青島動車所，通過改造提升青島樞紐相應場站設施，將青島站普速客車搬遷至紅島站和青島北站共同辦理，從而大幅釋放青島站動車組開行能力，預計2026年全部建成。
近日，中國鐵路濟南局集團有限公司青島站副站長于娜在透露：目前紅島站日均到發3000人左右，列車的開行及經由線路需要根據客流情況、線路運行能力等諸多因素綜合考慮，將根據客流情況及路網技術條件等因素,不斷優化列車開行方案，不斷增加紅島站列車開行趟數，隨著運能的不斷優化和客流的培育，紅島站將發揮其更重要的樞紐作用，以方便市民的出行。
另外，紅島站附近的青島明月山海間不夜城主題街區將升級改造，總投資10.8億元。利用HD0310-025地塊建設配套商業，建筑面積約80000㎡，涵蓋特色餐飲、住宿、演藝等業態，為游客提供一站式的優質服務體驗；利用HD0308-003、HD0308-004、HD0310-011、HD0310-016、HD0310-017打造停車場，滿足停車需求。
明月山海間一期游樂場搬遷至發財貓創業大吉場地，原址建設6300平米封閉式劇場演藝項目；在發財貓場地建設大馬戲項目，進行演藝活動表演；紅島站商業及地下停車場，打造集餐飲、住宿、娛樂等多功能于一體的綜合性商業主體，滿足游客多樣化的消費需求。
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